Алтай... как много в этом звуке для сердца русского слилось!
Так, стоп, это не из этой оперы.
Впрочем, не важно, если б Пушкин побывал на Алтае, он наверняка посвятил бы оные строки именно этому региону нашей с вами страны.
Купив билеты на самолет Москва-Новосибирск еще в мае, я два месяца только и делал в свободное время, что вводил в гугл/яндекс словосочетания "достопримечательности Алтая" или "что посмотреть на Алтае".
Алтай... Всего 5 букв, но сколько они в себя вмещают!
Могучие горы, бирюзовые реки, озёра, цветочные равнины, ледяные водопады, весь животный мир от бурундуков до маралов и верблюдов, сытные национальные блюда, археологические древности, шаманы, одна из красивейших дорог мира - Чуйский тракт, знаменитый алтайский мёд... Продолжать? ))
Список получился не то, что бы большой, просто огроменный!
Поняв, что за неделю наша команда не успеет посетить и половины из предложенного бывалыми алтайскими путешественниками, мы проложили маршрут вдоль Чуйского тракта, попутно заруливая в интересные места не далее 100км от основной дороги.
Соглашусь, ошибка - лететь до Новосиба, сейчас, уже спустя время, я понимаю, что лучше бы мы взяли билеты сразу до Горно-Алтайска, а оттуда хоть на автобусе, но добрались бы до самих красот. Но, мы нисколько не жалеем, что побывали в третьем городе России (уточнение - по численности) и на Кузбассе, пусть и проездом.
Да, заранее отвечу на вопросы характера "почему поехал не на своей?".
Окей, давайте вместе посчитаем стандартные каникулы офисного работника.
Ну и добавим поправки для нашего конкретного случая.
Итак, отпуск - это 14 дней отдыха плюс 2 выходных, итог = всего 16.
Из них, допустим, 4 дня мы будем колесить от НН до Новосибирска. Можно уложиться и в три, но тогда по пути ничего не посмотришь, а тупо ехать почти неделю - неинтересно. Далее, 2 дня вычитаем на деревню - ну а как еще то, огурцы/помидоры сами себя не польют. Ну и день возьмем про запас, мало ли какая задержка в пути случится. Остается всего 5 дней чтобы сгонять на Алтай из НСК и вернуться обратно в точку отсчета.
Самолет - самый быстрый вид транспорта. Несколько часов - и ты уже на месте.
Да, кажется намного дороже, но посчитайте все ночевки, бенз, плюс пожилая машинка несколько раз еще сломается...
Ну и смысл тогда? В общем, убедил? Гуд.
Короче, вступление окончено, переходим к прозе.
(Александр Сергеевич уходит курить за баню).
Вы не разбегайтесь, а продолжайте читать.
Надеюсь, кому-нибудь наш путеводитель (давайте так назовем наши путевые заметки) поможет при планировании поездки на Алтай. Всё показать не обещаю, но многое из достопримечательностей этого края вы увидите точно.
Мы погнали!
Да, всё же частично, но едем на своей).
До Москвы.
Вылет из нашего родного Нижнего Новгорода в столицу Сибири абсолютно неудобен по времени суток и дням. Это из МСК они летают по 5 раз в день, а у нас 2 раза в неделю, и то чуть ли не ночью приземляешься, так как разница в часовых поясах сразу плюс четыре...
Да и цена билета из НН на данный момент выше ровно на стоимость бенза и стоянки в Москве. Сибирь к Поволжью ближе, но логики здесь не ищите).
Итак.
Утро началось в 2 часа ночи.
Пардон, наше утро началось в 2 часа ночи.
А восход солнца я наблюдал в боковое зеркало уже на окружной Владимира.
Рассказывать про дорогу от НН до МСК вообще нечего, кроме несильного, как мне показалось, удара в левое переднее колесо в Слободищенском районе. Как не заметил кочку - хз, вспоминаются страшилки типа "на черной-черной улице черным-черным колесом на черном черном диске я попал в черную-черную яму на черном-черном асфальте". Вышел, посмотрел, вроде всё норм, фонариком не светил, колесо не спустило, значит едем дальше.
До ЦКАДа домчали быстро. В это время как раз основной народ проснулся и повалил в пробку на работу, а мы благополучно свернули направо на пустынный платник.
Аэропорт Шереметьево, жди нас!
Регистрацию мы прошли еще вчера онлайн, так что можно особо уже не торопиться - впереди всего 140 км ровной дороги.
Шины шуршат, музыка играет, транспондер периодически пикает, километры до цели уменьшаются, красота!
Через час показались первые низколетящие самолёты.
Мы почти добрались.
Почему я не люблю Москву и прилегающее Подмосковье?
Ответ на картинке ниже.
На то, чтобы проехать километр и развернуться, потребуется не менее получаса!
Мы остановились возле заранее забронированной парковки Avia-Parking.
Здесь и расстанемся с машиной на 10 дней.
Пока ходил подписывал всякие документы, с виду здоровое колесо буквально за 10 минут стало совсем грустным. Тут то я и заметил гнутый диск. М-да, в том году на второй день помял переднее правое, в этом на первый... При том за весь год ни одного случая! Отпускное проклятие какое-то)).
Заглушив двигатель, скинув клеммы с аккумулятора, погладив Лиану по стойке, я пошел ко входу - мои уже скучали с вещами на лавочке.
Кстати, я невнимательно прочитал про трансфер до терминала, оказывается поездка платная. Ну фиг с вами. Зато клубную карту дали, и то приятно.
Мы в здании аэровокзала. До объявления на посадку ровно два часа.
Чем бы заняться?
Для начала позавтракаем, потом походим туда-сюда, так время и пролетит.
Дабы не утруждать себя тяжелой ношей (мы не стали оформлять багаж, однако ручная кладь отнюдь не лёгкая), наши сумки погрузились на тележку.
Так гораздо удобнее.
Пока сидели на втором этаже, засекали - каждые 4 минуты взлетает самолет.
Охренеть, оказывается, сколько человек находится сейчас в небе.
Время пролетело незаметно, нас пустили в салон, и... Взлет!
Набираем высоту!
Летающий корабль преодолевает расстояние от Москвы до Новосибирска за 4 часа. Сибирь бежит вперед по времени тоже на 4 часа, соответственно, если мы вылетаем в 11 утра, то отмечаем приземление уже в 7 вечера. Как раз добраться до отеля и заселиться. В общем, время выбрано оптимальное. Теперь об авиакомпании - "Победа" выходит дешевле "Аэрофлота", но увеличенный размер багажа, удобное время вылета и входящая в стоимость билета кормежка безусловно перевешивают чашу весов в сторону последнего.
До кучи "Аэрофлот" вылетает из Шереметьево - а здесь мы еще не были.
Понятно, что аэропорты не отличаются особо ничем друг от друга, но всё же.
К слову, еду на борту, точнее набор/состав, называйте как хотите, можно выбрать заранее на сайте авиакомпании. Это я пишу для тех, кто не знал.
Вот так, например, выглядит индуистское невeгетарианское (Хинду) питание:
Мы решили попробовать всё и выбрали 3 разных варианта туда и другие 3 обратно). Ну а че, раз можно, почему бы и нет).
4 часа полета... Ноут наш запихнут в мою сумку, заняться абсолютно нечем кроме втыкания в телефон или планшет. Предложенная печатная литература оказалась в большинстве своём рекламой одежды. Плеер тоже не помог развеять скуку - шум двигателей сильно мешает моему портативному китайскому магнитофону.
В окне - только облака. Всего лишь пару раз за всё передвижение по воздуху мы видели землю, города, поля... И нам повезло что именно в этот момент под нами показались знакомые очертания. Ё-моё, так это же наш родной Нижний Новгород!
Сорри, что так подробно расписываю, просто мы на самолете всего второй раз).
Может через несколько лет это будет для нас обыкновенным делом как поездка на маршрутке, так что пока терпите мои каракули).
Короче че, принимаю советы на тему "чем заняться в замкнутом пространстве").
А мы тем временем начинаем наконец-то снижаться.
После посадки все хлопали, хм, а я думал, что эту традицию уже упразднили. Посмотрим, что на обратном пути будет.
Мы хватаем наши сумки и идем к выходу, благо багаж, как я уже говорил, не надо ждать - всё прекрасно убралось в ручную кладь.
В терминале я на минутку остановился возле скульптуры "Авиаторам Сибири", отлитой в память об авиаторах Великой Отечественной войны:
И только выйдя на улицу, мы узнали, что небесный причал Новосибирска носит имя первого трижды Героя Советского Союза военного летчика-аса Александра Ивановича Покрышкина.
Ну что, привет, Новосибирск! Будем знакомы!
Час мы добирались от воздушной гавани до отеля.
Небо хмурится, мы тоже - не так представляли себе столицу Сибири.
Впечатление о городе? Никаких.
Чего-то сверхвыдающегося я не заметил, хотя везли нас через центральный проспект. Даже хвалёный метромост не впечатлил.
Много праворульных машин, мало светофоров даже на больших перекрестках.
Дороги в ужасном состоянии. Ездят все кто как хочет.
И я не придираюсь. Наглядный пример - таксист лихо на красный проезжает затореный перекресток по встречке, моргая ни в чем не повинному троллейбусу со словами "да тут вообще мало кто правила знает, лезут все как бараны, вот и стоят". И, кстати, по его словам, нам еще повезло - зимой дела в Новосибе обстоят намного хуже.
Мы в отеле.
На циферблате 20:30, однако по нашему привычному времени сейчас только 16:30. Уснуть через пару часов ну просто нереально.
Поступило предложение нажраться и разложиться в палатке.
Ни то, ни другое у меня не получилось.
Всё, пора хрррр...
Дальше: