top of page
Фото автораМаксим Кирпиченков

День 2. 22 июля 2018. Волгодонск => Степанцминда(Грузия).


 

Перечитать:

 

Ранним воскресным утром первым делом мы решили осмотреть город и его достопримечательности.

Итак.

Набережная Волгодонска:


Курган Казачьей славы:

Представлена история донского казачества с помощью рельефной техники.


Памятник генералу Якову Бакланову:

Для жителей Волгодонска Яков Бакланов считается национальным героем, который благодаря храбрости и отваге получил золотое оружие, удостоился звания полного кавалера боевого ордена Святой Анны.

Между памятником и курганом лежат казачье седло и шапка.


Вот и вся набережная...

Видимо основная ее часть находится еще в стадии проектирования.

Последние лет 30.

 

Символ города - памятник "Мирный атом":

Памятник мирному атому установлен не просто так - город был построен для рабочих завода "Атоммаш" и считался городом атомщиков, также рядом расположена Волгодонская АЭС, поэтому можно сказать, что город обязан своим существованием атомной энергетике.

Виноградные грозди, свисающие с орбит частиц атома, также символизируют часть истории города - город славится своим виноградом и винами из него, которые неоднократно получали призы на выставках.


Вокзал Волгодонска. Часы тоже не работают.


На АЗС Волгодонска:


В общем то, по сути, в Волгодонске смотреть особо нечего.

Заранее извиняюсь перед жителями этого славного города, но всё равно напишу, что на мой взгляд, город этот находится в разрухе, такое чувство, что как развалился СССР, так с тех пор ничего нового здесь и не делали...

 

На этой грустной ноте покидаем Волгодонск.

Маршрут второго дня:

 

Воскресное утро радует пустынными дорогами:


Проезжаем Сальск:

 

Республика Калмыкия!

В 2015 мы уже были в Калмыкии, и она запомнилась нам бескрайними степями.

А с Волгодонской стороны, наоборот, какие-то джунгли).


Чем южнее бензин, тем дороже!

(В Нижнем Новгороде на этот момент 95-й был по 44,5р.)

Почти на всех АЗС только спящий охранник и собаки. Ждут привоза бензина.


Зато овечки радуют).

По Калмыкии колесили всего 20 километров).

Но работающую заправку нашли).

 

Местность стала более холмистой сразу как въехали в Ставропольский край.

Встретился памятник МАЗу около мотеля "Чайка":

Или просто кто-то забыл).


Нам прямо, на Ставрополь!

Пятиминутка на Лукойловской АЗС:

Ставропольские дороги шикарны:

Нам опять прямо, на Владикавказ!

 

Устроили перекус).

Наша походная кухня:

Пиво, если что, безалкогольное, осталось от вечера в Волгодонске).

 

Едем дальше.

Не думал, что овечек перевозят просто так, в кузове в два этажа).


Показались первые горы, предполагаю, что это Минеральные воды:


От жары планшет совсем затупил!!!


Куба далека, Куба – рядом! (с)


Проезжаем Невинномысск:

 

Кабардино-Балкария!

Просто лошади.

Просто гуляют на заправке.

Что такого необычного?


Коровы везде!

Ходят, лежат на дороге, им всё пофиг).

 

Из Баксана начинается дорога на Эльбрус.

Я разве не сказал, что мы едем на Эльбрус?

Грузия?

Подождет).

Первый раз в жизни увидели горы так близко!


Горная река Баксан:


Памятник горным козлам:


Вот и село Эльбрус!

На этом дорога не заканчивается, и мы едем дальше в горы. Точнее выше).


Овечки).

Какие цвета!

Вечереет, солнце начинает заходить за горы.


Горная река:


Местные кормят ослика. Что тут такого? )


Горные речки:

 

Финиш, выше дороги нет - поляна Азау.


Вершина горы Эльбрус находится на высоте 5642 метров.

Канатная дорога поднимается на 3850 метров.

Схема канатных дорог и трасс на горе Эльбрус:

Однако канатка закрылась прямо перед нашим носом, пока мы искали место где припарковаться и надевали кофты/штаны, так как здесь, на высоте, холоднее градусов на 15-16.

К сожалению, самого Эльбруса мы так и не увидели... Помешали тучи...

Когда мы после спустились с гор, бортовик показывал +32, так что тут даже летом прохладно).

Едем обратно.

Горные речки:

Это просто офигенно!

А воздух! До сих пор не могу забыть!


Река Баксан:

 

На обратно пути остановились у поляны Нарзанов:

Находится тут:

По пешеходному мосту переходим реку Баксан:

Один из источников минерализованной воды типа Нарзан:

Вода железистая, но вкусная! И как будто газированная!

Набрали в бутылку домой в подарок).

 

Съезжая с гор, я заметил, что машина не так эффективно стала тормозить и завоняло колодками!

Какого хрена, я менял их всего 3 тысячи километров назад!!

Или просто перегрелись из-за постоянного торможения на спуске горной дороги?

Сомнения развеялись, когда при очередном торможении я услышал скрипуна!

Ну ничего, в багажнике есть старые полустёртые, если что их поставлю.

 

Памятник первым покорителям Эльбруса:

Скульптуры первопроходцев – Киллара Хаширова и Ахие Соттаева – встречают современных альпинистов у моста через шумную и быструю горную реку Баксан.

Из Верхнего Баксана обычно стартовали восхождения на Эльбрус.

 

Перекусив в каком-то придорожном кафе, мы отправились дальше в сторону Грузии.

Пошла третья тысяча километров нашего автопутешествия.

 

Владикавказ!

Республика Северная Осетия-Алания!

Во Владикавказе мы заехали на Лукойл, заправились по полной, взяли себе побольше кофе и через полчаса езды от города встали в очередь на границу Россия-Грузия.

Почему мы решили проходить границу ночью?

Попробую объяснить.

Читая форумы и группу ВКонтакте, я приготовился стоять 10 часов.

На деле оказалось чуть меньше, нам просто повезло, тремя днями раньше приехало высокое начальство, и открылось все 6 постов на выезд.

Правда, к нашему приезду начальство благополучно свалило, и осетины закрыли 2 поста, оставив лениво-работающих 4.

Для сравнения - неделю спустя народ стоял по 14-16 часов!

Так что фортуна нам улыбалась).


Летом две проблемы - жара и еда. Соответственно недостаток воды.

Ночью первая проблема ликвидировалась сама по себе. Есть тоже не хотелось - всё-таки организм привык что по ночам мы не едим, вот и не требовал.

Третье - ребёнок спит на заднем сиденье, не надо ее развлекать).

Да и день не теряется, а спать можно и по очереди если два водителя.

Но адское количество кофе, влитое в меня, сделало так что я бодрился всю ночь, сам периодически будя спящих впереди армян на московских номерах.

Вообще, стоять 6 часов не так-то долго и скучно - мы играли в Поле Чудес, смотрели мультики, еще можно сходить посчитать впередистоящие машины и охренеть от того, как медленно всё движется...


Можно выйти из машины и постоять с кем-нибудь поболтать.

Почти половина стоящих - армяне, для них Грузия - всего лишь транзитная страна и 10-ти часовые пробки на нашей границе - это обычное дело.

С одним из них я полночи болтал, он мне рассказывал всякие истории, например как они резину перевозили через границу - надевали на 13-е шины 15-е, сверху еще 17-е, так и переезжали)). Байка, конечно, но идея прикольная).


С туалетом тоже проблем нет - зашел в темноту и не видно тебя).


Вообще даже прикольно - ночь, звезды, прохлада, слева шумит горная речка Терек, и только периодически заводятся машины, проезжают метров 10-20 и опять встают на неопределенное время).

По встречке мало кто лез - Осетинские менты постоянно катались туда-сюда и всех отгоняли.

Спустя несколько часов мы почти доехали до Российского КПП:

На КПП "Верхний Ларс" со стороны России:

Передние колодки совсем стёрлись, и границу я проезжал с таким скрипом, что все таможенники оборачивались. Не экономьте на тормозах, ребята.


Далее следовало 4 километра нейтральной полуразбитой горной дороги в полной темноте.

На Грузинской стороне пассажиры проходят таможню отдельно, в правом домике:

Я же встал в автомобильную очередь, которая длилась всего 15 минут!

Вы представьте, 5 часов с Российской стороны и всего 15 минут Грузии!!!

И вот спустя 5,5 часов я и машина в Грузии!!

Жду своих.

На территории КПП "Дарияли", Грузия:

Как раз рассвело.

А я просто стоял и молча офигевал от гор!

Они были вокруг меня!

Мой первый заграничный штамп).

К сожалению, на Грузинской стороне тоже было не всё в порядке, поэтому своих я ждал почти час! Самый прикол что даже не позвонишь и не спросишь, что у них случилось - телефоны то не ловят!

Ну да ладно, в путь!

 

Мы в Грузии!!!

Проезжаем первые тоннели на Военно-грузинской дороге:

 

Заночевать мы планировали в Степанцминде, правда приехали, когда уже давно рассвело.

Зато увидели Казбек!!

Гору можно увидеть только в это время, так как днем она прячется за облаками!

Время около 5 утра. Кстати, в Грузии плюс 1 час от Московского.

Гора Казбек. Высота 5033м.

Из известных личностей, кто взошёл на вершину горы – бывший президент Грузии Михаил Саакашвили, совершил он это восхождение в возрасте 45 лет.

Видно даже Троицкую церковь Гергети:

 

Заведя будильник на 10 утра, мы легли спать.

Но спал я плохо - на такой высоте даже летом очень холодно.

Зато какой вид! И воздух особенный, горный!

 

Читать дальше:

 

Недавние посты

Смотреть все
bottom of page