Перечитать:
Утром мы довольно долго собирались, потом вдруг вспомнили что не купили сувениров и подарков домой, в итоге еще час потратили на выбор алкоголя (ну а что еще везти из Белоруссии как не першачок ад Дзеда Люты).
А, да, к чему вся эта карусель - мы уезжаем из Бреста.
И в целом из Белоруссии.
Печально это осознавать, но вот так.
Сегодня предстоит пробег до Смоленска.
Хотелось посетить город-герой, да и марафон от Бреста до дома в 1,5 тысячи километров за раз как-то не улыбался.
Маршрут шестого дня:
Мы не любим тупо ехать с утра до вечера от точки до точки не заезжая никуда.
Поэтому сегодняшний день тоже будет довольно интересным.
По белорусским автобанам мы довольно быстро добрались до места с немного забавным названием - Дудутки.
Дудутки - один из наиболее посещаемых музеев Беларуси, музей старинных народных ремесел и технологий, который находится в 40 километрах от Минска, в живописном месте рядом с рекою Птичь.
Музей был основан в 1994 году Евгением Доминиковичем Будинасом - белорусским писателем, журналистом и предпринимателем, в полутора километрах от поместья "Дудичи".
Название музея сочетает в себе два слова: название местной усадьбы "Дудичи" и традиционного белорусского инструмента "дуда".
Исследователи считают, что именно это место упоминается в "Слове о полку Игореве" в эпизоде, где князь Всеслав Чародей скачет из Полоцка в Минск.
Перед входом есть парковка, бесплатная, места довольно много.
Как я уже говорил, это очень посещаемое место.
Но мы приехали рано утром в будний день и были практически одни).
Деревня воссоздана именно в том виде, в каком она существовала сотни лет назад. Словом, это удивительная возможность перенестись во времена древней Белой Руси.
Атмосфера белорусской деревни 19 века создана с особой достоверностью - деревянные постройки, гончарная мастерская, сыроварня, кузня, мельница, домашняя утварь и предметы народного быта, самогонный аппарат, автомобили прошлых лет, скотный двор и Православный храм Иоанна Пророка.
Основной целью музея Дудутки является приобщение гостей к белорусским старинным ремеслам.
Большое внимание уделяется сохранению аутентичных технологий изготовления предметов и изделий.
В стоимость входного билета входит дегустация сыра в сыроварне, ее мы посетили последней. Но сначала обо всём по порядку.
Как думаете, куда в первую очередь меня потянуло?
Ну конечно же к автомобилям и прочей технике).
Одним из главных артефактов музейной коллекции на сегодняшний день считается немецкий "Хорьх" 830 модели:
Остальные же экспонаты не менее интересны.
Вот, например, трактор СХТЗ 15/30, 1935 года выпуска:
Работал на керосине!
Справа стоит первый отечественный бронеавтомобиль БА-20:
На фото это не очень заметно, но машина очень маленькая.
Слева припаркован ГАЗ-69:
СМЗ С-3А, ставший героем фильма "Операция "Ы" и другие приключения Шурика":
У автомобиля 1-цилиндровый двигатель мощностью 10 л.с.
Знаменитый "Горбатый" запорожец:
Порадовала очень большая коллекция моделек (бóльшая часть фоток получилась засвеченная, выкладываю только то, что есть в более-менее нормальном качестве):
В целом, неплохой гараж.
Эта идея несколько выбивается из общей концепции музея, хотя сам павильон нам понравился.
В Дудутках есть своя ферма, на ней живут коровы, овцы, свиньи и кролики.
Также в зоосаде представлены и необычные питомцы - страусы, косуля, кабаны, пони и ослик.
Подойти к ним, к сожалению, нельзя - этот зоопарк не "контактный".
Моросил дождь и овечки прилегли под навес чтобы согреться.
Рядом с сажалкой разместился птичник: гуси, утки, куры, цесарки, фазаны и павлины.
Один выбрался из клетки и бегал по территории).
Вернемся к ремёслам. В Дудутках можно познакомиться с историей ремесел, увидеть своими глазами, как куют железо на настоящей кузне, а в пекарне пекут хлеб, как работает гончарных дел мастер, и даже стать его подмастерьем.
Покажу некоторые павильоны.
Почему не все?
Вот посетите Дудутки и сами всё увидите).
Итак, оборудованная "по старинке" действующая кузница:
Для каждой экскурсионной группы мастер прямо на глазах отковывает сувенирную подковку на память. Старинные экспонаты и изделия современных мастеров знакомят со всем разнообразием технологических приемов и художественных изысканий наследников Гефеста.
А под крышей кузницы поселились птенцы:
К слову, всего на территории комплекса находится 32 объекта.
Мастерская плетения из соломы и лозы (листаем фотографии):
Здесь мы тоже накупили всяких сувениров).
Также есть отдельная экспозиция, посвященная бортничеству:
В доме бортника собраны самые разные инструменты и приспособления для сбора меда: дымари, нож-медорез, медогонка и другие.
А рядом располагается экспозиция с ульями и колодой.
Жаль, медовуху нам не предложили.
Еще мне понравился стиль укладывания поленницы:
Уже дома мне рассказали, что в Чувашии делают так же.
И самое главное - особой популярностью у посетителей пользуется бровар - это традиционное в Белоруссии место, где изготавливали самогон.
Здесь находится один из немногих самогонных аппаратов, который имеет официальную лицензию на использование.
Этот аппарат привезли сюда в 1995 году и с тех пор он успешно функционирует.
Но именно сегодня видимо был выходной (похмельный) день - нас встретил заспанный то ли сторож, то ли дегустатор.
Шепотом он нам поведал о том, что магазин закрыт, но за 40 белорусских рублей он может нам вынести пол-литра этой самогонки.
Напомнить курс? 33 рубля! Итого 1320 наших рублей за пол-литра!
Да, мы не попробовали хвалёного на всех интернет-ресурсах дудутского напитка, и нисколько об этом не жалеем.
Прощайте, Дудутки!
До следующей точки мы ехали еще часа полтора.
Тут меня окончательно стало срубать, хотя солнце скрылось за тучей и на время жара спала. Но я никак не хотел просыпаться, не помогла ни рэпчина из магнитолы, ни панк, ни белорусские песни.
Но припарковав машину у тротуара возле следующего чекпоинта я как-то сразу взбодрился. Такое часто бывает.
Небольшое предисловие.
В моём далёком детстве у мальчишки с соседней улицы был громадный жёлтый самосвал. Название его всегда произносилось с гордостью - БЕЛАЗ.
Тогда я не знал, что это изделие даже не российских мастеров, а наших братьев-белорусов. Потом, в юношестве, я много раз видел эти махины, но только по телевизору, впрочем, продолжал мечтать о том, чтобы лицезреть их вживую.
И знаете, именно сегодня появилась возможность это осуществить!
С этой целью мы завернули в город Жодино.
Именно здесь находится завод по производству этих многотонных грузовиков.
На предприятии выпускаются карьерные самосвалы, производственная техника для работы в карьерах, машины для подземных работ, бульдозеры, погрузчики, аэродромные тягачи.
Продукция завода неоднократно награждалась призами за качество на различных международных выставках.
Внутрь нас конечно же не пустили, однако вдоль стены ведущей к парку, расположена выставка различных моделей карьерной техники.
Очень хорошо и красиво смотрятся.
Гиганта слева я не опознал, а вот справа стоит карьерный самосвал Белаз-75453:
Он предназначен для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями.
Грузоподъемность - 45 тонн, высота - 4,5 метра!
На левой части снимка, я уверен, все догадались что припарковано, а вот справа машина поинтереснее - это поливооросительный Белаз-7647:
Эффективна эта машина при проведении поливочных и оросительных работ на дорогах открытых горных разработок месторождений в различных климатических условиях.
Интересный факт - при ликвидации последствий Чернобыльской аварии для дезактивации территории использовались поливальные машины УМП-1 на базе БелАЗ.
Еще один достойный экземпляр - самосвал повышенной проходимости МоАЗ-75054:
Он предназначен для перевозки насыпных грузов и рассчитан на эксплуатацию в различных климатических условиях как по специальным технологическим дорогам, так и в условиях бездорожья на грунтах с низкой несущей способностью.
Полная масса - 45 тонн! Высота - 3,5 метра.
Совсем рядом, в парке установлен памятник создателям карьерных самосвалов:
Представляет собой 25-тонный автосамосвал БелАЗ, установленный на постамент с надписью: "Наша гордость и слава создателям карьерных самосвалов".
Открытие состоялось в 2002 году в честь 50-летия БелАЗа.
Этот самосвал стал символом города.
Хотите посмотреть? Тогда вам сюда:
Еще один момент.
Фотография, представленная ниже, немного не из этой темы, но всё же скажу, что белорусы также гордятся своими тракторами, я думаю вы их не раз видели в наших деревнях.
Техника белорусских заводов работает почти в 50 странах мира. Вот так-то!
Здесь, в Жодино, в магазине, я вспомнил про своих курящих друзей и купил два блока сигарет "Минск".
Самый прикол - все потом говорили, что сигареты отличного качества!
Второй прикол в том, что цена на них отличается в 2 раза от наших российских!
В меньшую сторону, конечно.
Еще заметил, что в Белоруссии очень мало курящих мужчин, зато очень много дымящих женщин. Парадокс.
Продолжаем наше автопутешествие.
Еще пару сотен километров прямой дороги и мы достигли таблички с надписью "РОССИЯ"!
Тут ливень накрыл нас окончательно!
Такое чувство будто туча шла с нами от самого Бреста.
После пересечения границы сразу стало грустно. Реально.
Не было даже радости от того, что возвращаемся домой.
Даже традиционная русская еда из кафе на нашей стороне границы не принесла нам никакого удовольствия.
А въехав в Смоленск мы расстроились окончательно - после белорусских городов наш город-герой показался просто унылым, мрачным и грязным городишком.
Добивала состояние почти часовая пробка на раздолбанном переезде.
Да, мы слишком быстро привыкли к ровным дорогам и чистоте.
Мы в России, ребята.
Порадовал только номер в отеле, кровать была настолько мягкая, что я вырубился очень рано. Не помешала даже музыка из соседнего заведения, где отмечали какую-то свадьбу, свидетель на которой полчаса рассказывал всем, как он раньше ездил в Белоруссию по вечерам косить траву.
Не для коз и коровок, ну вы поняли.
Гулять по Смоленщине: