Рестарт:
Доброе утро!
В этот раз мы максимально старались выбирать отели с включенным завтраком. Экономия времени налицо, уже не раз проверено, так как если заказываешь, например, на 8 утра, то точно проснешься, а если будешь надеяться найти что-то утром по пути, то точно до 9 проваляешься и потом еще час потратишь на поиски.
Итак, все дороги были заранее распланированы по дням, вот примерная карта:
Но я постараюсь каждый день выкладывать более подробный суточный маршрут.
Сами понимаете, что без автомобиля в данном случае не обойтись. Наша колесница осталась в Москве, значит выход всего один - взять машину напрокат.
Контор, предлагающих такие услуги, в Новосибирске полным-полно. Я выбрал "ACAR54" по трём критериям - отзывы, цена и малая удаленность от отеля (экономия времени опять же, учитывая местные пробки, пусть и небольшая, но, блин, 2 раза ехать на такси через весь город - так себе развлечение).
Пока двигаемся в вышеназванную контору, успеваю сделать несколько кадров.
Как уже говорил, ничего примечательного, бо́льшую часть фоток удалил.
Даже небоскрёбы в Новосибирске скромные - не дотягивают до 30 этажей.
Через час мы покинем Новосиб, а вернемся сюда только через 9 дней и будет возможность всё внимательно осмотреть.
Может я ошибался насчет "большой деревни"?
Знакомьтесь, это Василий.
Он поможет нам преодолеть запланированные три тысячи километров по четырём областям нашей страны - Новосибирской, Кемеровской, Алтайскому краю и республике Алтай.
Почему мы его так назвали? А хз). Ну похож же).
Белый прямоугольник на стекле - это мой держатель для планшета-навигатора, снял его с Лианы. Обещаю вернуть).
Всё, бак заправлен, выезжаем на дорогу!
И вы, наверное, зададите еще один вопрос - как так получилось, что мы поехали на Алтай через Кемерово, а не напрямик Новосиб-Барнаул-Горно-Алтайск?
Вот тут я не смогу дать вам точного ответа. Возможно, хотелось посетить Шерегеш (пусть летом там и непонятно что делать, но много наслышаны об этом курорте), может хотелось добавить в копилку еще один регион - Кузбасс, а может всё гораздо банальнее и проще - мы не любим ездить по одним и тем же дорогам, а тут хоть какой-никакой, но круг получается.
Из Новосибирска в Кемерово по кратчайшему расстоянию можно добраться двумя путями - по регионалке через Юргу и деревнями через Журавлёво. Подвисший (как всегда вовремя!) навигатор вывел меня на шоссе, но только в Гусином Броде мы поняли, что едем не туда. Вернее, туда, но не так как планировали. Впрочем, Юргу я посещать не собирался, ничего интересного для нас там не нашел, так что без разницы, деревнями так деревнями. Да и привыкать к новой машине будет проще чем в бешенном плотном трафике.
А километраж что так, что эдак, ровно 270 километров.
Зато, проезжая Карпысак, краем глаза мы заметили указатель налево "Водопад".
Почему бы не повернуть?
Вообще, прикольно так заезжать в незапланированные места.
Эффект неожиданности увеличивает красоту места чуть ли не вдвое.
Несмотря даже на то, что этот Карпысакский водопад оказался искусственного происхождения, возникший из поврежденной дамбы.
Вокруг до около разбиты палатки, стоят мангалы, организована парковка и на удивление чисто, ни соринки. Видимо, место еще только набирает популярность.
Говорят, в верхнем пруду водятся карпы, которых запустили в водоем местные.
Имхо отличное место для пикника с семьей. Природа. Рыбалка. Грибы.
Ибо куда ни крути головой - не та Сибирь, что я себе представлял.
Где кедры, сосны? Непролазные леса, вас вырубили?
По сторонам только поля центральной России.
Ну, может, холмы вдали слегка намекают, что мы не дома.
Еще через час с хвостиком мы пересекаем границу Новосибирск-Кемерово!
Так как у меня нет фотки со стелой только что покинутой области, пришлось бежать обратно, позировать).
Природа за окном стала меняться. Горы стали ближе.
А местами мы проезжали ярко-желтые поля. Рапс?
В общем, без приключений доезжаем до Кемерово.
Что вам рассказать об этом городе и области?
Город молодой - первое поселение возникло на этих землях в 1701 году.
Пару раз Кемерово входил в десятку лучших городов России по качеству жизни.
Герб - стилизованное изображение химической колбы, шестерни и колосьев.
Они символизируют химическую и машиностроительную отрасли промышленности.
Кемерово является центром Кузбасского угольного бассейна.
Именно благодаря добыче угля развитие этого города и было столь стремительным. И продолжается по сей день.
Со стороны кажется, будто мы много едим. Неправда. Обед давно уже маячит.
Да и дождик надо где-то переждать.
Будете в Кемерово - зайдите в столовую "У самовара я и моя Маша".
Вот прям советую. Адрес на фотографии ниже.
За это время несильный дождик закончился.
Раз уже так распогодилось, не сходить ли нам на набережную?
Так получилось, что мы припарковались возле шаблонной, но очень стильной надписи. Ну реально круто, а то надоели уже эти вездесущие красные сердечки.
А за арт-объектом - красота!
Летом у реки всегда многолюдно - подростки катаются на роликах и велосипедах, остальные не спеша прогуливаются вдоль Томи.
Мы последовали примеру "остальных" и решили пройтись по берегу до конца влево и вправо. Виды обалденные.
Как на Голливудских холмах в Лос-Анджелесе сияет "КУЗБАСС":
И как на ладони виден остров, который называется просто и без затей - Кемеровский:
Ха, а вот и сердечко. Правда в виде замка́ и совсем одинокое.
Видимо в Кемерово не существует еще одной, опять же стандартной, традиции.
Так, гуляя, мы погладили нос бездомной собаке, лежащей на канализационном люке и грустными глазами смотрящей на реку:
Пофоткали памятник Лобсангу Рампе:
Для справки: Лобсанг Рампа - известный писатель, доктор тибетской медицины.
Кошка у его ног неспроста - якобы она диктовала ему тексты книг.
Внизу, на мраморном пьедестале, начертано изречение Рампы: "Чем больше вы знаете, тем больше вам предстоит узнать".
Спасибо, Кемерово и интернету, плюс один пунктик к нашим знаниям, я не слышал, честно.
Дошли до Кемеровского областного радиотелевизионного передающего центра "Орбита" - первой за Уралом приёмной станции космической связи.
Она создана 50 лет назад чтобы нести радость людям - телевидение из Москвы.
К слову будет сказано, советский космонавт, первый человек, вышедший в открытый космос, Алексей Леонов учился в Кемерово.
Также мы попробовали пройтись по каменной брусчатке 30-х годов XX века.
В сланцах неудобно, да и нефиг стирать историю).
Этот тротуар нашли рабочие, когда стали снимать асфальт во время ремонта улицы Ермака.
Постояли у мемориала воинам-кузбассовцам, павшим за Родину в Великой Отечественной войне:
Узнали о летчике В.Д. Мартемьянове, уроженце и почетном гражданине Кемерово, первом чемпионе мира по высшему пилотажу, к сожалению, погибшем во время одного из полетов:
А еще каждый нашел себя на инсталляции "Эмоции сна":
А вот и Волга-матушка!
Тьфу, Томь же! Труженица Томь.
И это, насчет судоходства на этом участке русла я так и не разобрался - никаких кораблей замечено не было. Мелковато здесь.
Что хочу сказать - Притомская набережная города Кемерово абсолютно нескучная.
Часа полтора пролетели незаметно.
Спасибо за всё, Кемерово!
Хотя... Мы еще никуда не уезжаем.
Коли уж мы на Кузбассе, надо посетить соответствующий тематический музей или выставку.
"Красная горка" - отличный вариант.
Находится он(она) на противоположном берегу Томи, так что мы форсируем речку по Кузнецкому мосту. Мост этот, кстати, является вторым по величине среди всех мостов Сибири, уступая место лишь Красноярскому через Енисей.
Музей-заповедник "Красная горка" расположен на территории бывшего угольного рудника. Здесь началась история Кемерово.
Добывать каменный уголь на Кузбассе начали ещё в дореволюционные времена.
Лучи благодарности адресуются рудознатцу Михайло Волкову, который, сплавляясь по Томи, увидел дымящуюся гору.
Подойдя поближе, Михайло обнаружил, что это горят черные камни.
Он незамедлительно отколупал несколько образцов и притащил их начальству.
А те в свою очередь донесли до Петра Первого.
Так произошло открытие одного из крупнейших в мире угольных бассейнов, позже названным Кузнецким, или сокращенно КУЗБАСС.
Запасы этого ископаемого топлива оцениваются в более чем шестьдесят пять миллиардов тонн! Увы, но, как это обычно у нас бывает, более половины всей добычи уходит за рубеж.
Так вот, "Красная горка".
На площадке помогла бы помощь гида, да вот, на беду, он куда-то запропастился.
В принципе и так понятно, где тут трактор, что из них Белаз, а кто конь с вагонеткой. Везде стоят таблички с подробными расшифровками.
Так мы и ходили, изредка залезая на махины, пока охранник не видит.
Листайте слайд-шоу если заинтересовались:
Жирный плюс этого музея - неплохая смотровая площадка. Правда с нее видно не только речку/мост, но и трубы. И слева и справа высятся огромные трубы заводов.
Представляю себе экологию в городе в безветренную погоду.
Жить здесь постоянно может и не кайфово, но, так или иначе, Кемерово нам понравился с точки зрения туриста.
Есть чем заняться и куда сходить приезжему.
Мы же переключаемся в статус "отбывающих".
Трасса Кемерово-Новокузнецк просто идеальна. Выше всех похвал.
Представьте себе, что где-то в Сибири между двумя городами (один из которых даже не региональный) почти на всём протяжении проложена четырёхполоска с разрешенной скоростью в 130 километров в час.
Значит можно безнаказанно топить 149!
Причем проезд по этому шоссе на 100% бесплатный. Не верите? А как вам это:
Сознаюсь, я злостный нарушитель и местами гнал 170 (жду штрафа от прокатной конторы, в договоре от которой прописан предел в 140км/ч).
Зато благодаря Автодору мы прибыли в Новокузнецк на час раньше расчетного времени.
Вчитайтесь в эту фразу: среди всех городов России, не являющихся административными центрами своих регионов, Новокузнецк является вторым по численности населения (после Тольятти).
Такой прирост демографии легко объясним: Новокузнецк - один из крупнейших металлургических и угледобывающих центров России.
Он был основан в 1618 году как Кузнецкий острог.
С придумыванием названия не стали сильно заморачиваться - среди коренного населения было распространено кузнечное дело.
В 1820 году по приказу Павла I для защиты от нападения Китая была возведена крепость с каменными стенами и бастионами, вскоре русские и китайцы помирились, надобность обороняться растворилась в воздухе, и часть башен и стен были снесены.
В наше время здания отреставрировали, открыли небольшой музейный комплекс.
Почти всё, что вы сейчас рассматриваете - это реконструкция.
Кроме стен, конечно.
Вход свободный.
Под открытым небом расположились несколько дедовских пушек и современный военный автомобиль. Кто-нибудь знает, что это за модель и какое отношение этот броневик имеет к Кемеровской области?
Мы поднялись на стену - здесь устроена смотровая.
Мне с первого взгляда понравился Новокузнецк - много зелени.
Совсем рядом с острогом на картах отмечен водопад "Чертов мост".
В процессе подготовки к поездке, так и не разобравшись толком водопад это или мост, я запомнил это место и сейчас мы идем туда по дорожке вдоль частного сектора мимо помойки.
Через полкилометра действительно показался мост, а под ним расщелина и там виднеется что-то типа ручья с каскадными водопадиками.
Прям как настоящий каньон!
Судя по тусующейся молодежи и коровьим лепешкам - место очень популярное.
Природа, как ни крути.
Пора закругляться.
Заскочив в магаз, сфоткав по пути забавную "Сосиску дружбы", мы засели в отеле отмечать новый для нас регион).
Пробег за день и средний расход на картинке ниже:
Маршрут второго дня получился такой:
Перед сном дай думаю полистаю документы на Василия.
Хотите прикол?
Солярис принадлежит некоему Василию Федоровичу из Бурятии.
Совпадение? Не думаю).
Читать следующую часть: