Начать с начала:
Иногда мы выполняем обещания.
В начале января этого года мы гоняли в Рязань и на обратном пути экспромтом заехали в Коломну на пару часов. Чисто на разведку. Что мы там видели и где были, пересказывать лишний раз не хотелось бы, но суть в том, что мы дали обещание посетить Коломну в зеленое время года. Например, на майские.
Мужик сказал, мужик сделал. На календаре май, мы в Коломне, ура.
Если быть точнее, то в пригороде, в отеле Аэрограда.
Коломенский Аэроград имеет непосредственное отношение к "аэро" - основным его направлением являются прыжки с парашютом и подготовка спортсменов-парашютистов высокого класса. То есть можно приехать сюда, даже без записи и прыгнуть с парашютом в любое время. Не надо сейчас "какие вы молодцы, а не боитесь?". Нет, мы выбрали Аэроград только ради недорогого ночлега, ибо в Коломне в праздничные дни найти что-то на троих за адекватную цену было нереально. Конечно, мы не отказываемся от идеи увидеть гуглмэпс в реале, но не сегодня точно, как-нибудь потом. И обещаний на этот раз давать не будем).
Так вот, о номере. Двухкомнатный, телек, холодос, кондей, санузел, кровати само собой. Кстати, по телеку на первой кнопке показывают табло прыжков. Судя по всему, до ближайших еще часа два, вряд ли мы дождемся, чтобы посмотреть.
А пока, в ожидании открытия столовой, побродим по красиво оформленной территории.
Романтики добавляют всякие лётные штуковины, которые мы лицезрели только в кино.
Из любопытства мы дошли до восточного края забора. В этой части огороженных владений Аэрограда мы обнаружили то ли склад, то ли палатку. И явно с секретным содержимым, ибо пёс благородной породы сердито рычал и не хотел подпускать нас ни на дюйм.
К счастью, он быстро сломался, и мы смогли подобраться к воздушной технике.
Не настолько близко, как бы вы думали, ну хоть как-то.
Обычно Аэроградовцы прыгают с самолетов Л-410 УВП. Л-410 - пассажирский самолет советско-чешского производства, он же "Турболет", он же "Чебурашка", он же "Элка". УВП означает "укороченный взлет-посадка". Парашютистов поднимают на высоту 4000 метров и выпинывают из салона накачанной ногой инструктора. Шутка.
Кроме того, прыжки осуществляются с вертолета Ми-8Т. "Т" - транспортный.
Завтракают спортсмены-экстремалы в ресторане "Глиссада". Оно также расположено в Аэрограде. Помимо летней веранды, в полуподвальном помещении есть линия раздачи по типу столовой. Тут мы и приземлились. Позавтракать.
Обстановка внутри очень "лётная". Полумрак такой, прикольно.
Сумки свои мы закинули в машину еще по пути в столовку, ключ от номера тоже уже сдали администратору. А теперь вернитесь ко второй фотографии этого поста.
Та самая парковка. Прошло не более часа. Популярное место отдыха, не находите?
Мотор прогрет, мы выезжаем.
Решили так - сначала Луховицы, затем в Зарайске погуляем, ну а после всего вернемся в Коломну и будем тусить там до упора. Но с расчетом, чтобы оказаться дома не позже 11 вечера, ведь нам надо сначала в НН, прицепить нашего пса к поводку, а потом чесать еще сотню км в деревню. Ну там можно хоть с закрытыми глазами, 500 раз уже ездили (цифра не с потолка, приблизительно так оно и есть).
Эпизод первый. Луховицы.
Признаюсь, до написания оного поста я называл этот город не как положено, ставил ударение на первый слог. Правильно произносить Лухови́цы.
Есть в России три столицы - Москва, Питер, Лухови́цы!
Первые два города можно менять. Вариаций этой поговорки пруд пруди, например: "В мире три больших столицы - Пекин, Москва и Лухови́цы".
И так далее, на сколько фантазии хватит.
Познакомимся с третьей столицей.
Начну с начала. Авраам родил Исаака, Исаак родил Иакова, Иаков родил...
Не, не с такого начала, переместимся во времени чуть ближе к современности, в 90-е годы прошлого века, когда в нашей стране царила... В общем, не важно это всё, не об этом разговор. Главное, что луховичане выкрутились из этой малоденежной ситуации, начав выращивать огурцы в огромном количестве и поставлять урожай в Москву. С тех пор огурец стал символом Луховиц.
Город даже удостоился неформального звания огуречной столицы и сюда едут из других регионов дабы попробовать тот самый луховицкий огурец.
Бренд города обычно первым появляется в продаже, ибо отличается ранним созреванием. Огурец - молодец, короче говоря.
Так что не удивительно, что в городе огурца есть памятник колючему огурцу на пузатом бочонке от благодарных жителей:
И именно по вышеназванной причине появления памятника, на бочке под огурцом разбросаны монетки:
Огурцы любят все.
А Луховицы любит слон на земном шаре (что он с ним делает? уберите детей от экранов!) и миньон. Стоп, миньоны же предпочитают бананы?
Да пофиг, скоро слон доберется и до этого персонажа.
Луховицы - относительно небольшой городок, но достойных нашему глазу памятников хватает.
Возле почты, как и полагается, мы встретили Печкина со своим транспортом, на раму и багажник которого присаживаются туристы для фотографии:
Компанию самому известному почтальону составляют Галчонок, Матроскин и Шарик. Шарик и птиц еще более-менее похожи, а вот Матроскин больше симпатичная кошка, чем кот:
В Луховицах всё закономерно - у почты, значит, Печкин, у входа в детскую поликлинику сидит Айболит:
А перед зданием детской школы искусств "Орфей" стоит...
Верно, Орфей:
Так что мы не удивились наличию взмывающего в голубое небо самолёта МиГ-23МЛ в голубой краске в городском парке культуры и отдыха имени Героя Советского Союза летчика-испытателя И.Г. Воробьева:
К слову, эта крылатая машина - еще один из символов Луховиц, так как именно здесь располагается филиал компании РСК "МиГ" - сборка крыльев и агрегатов фюзеляжа с хвостовым оперением.
Вот такая она, третья столица.
Надо сказать, город основан в 1863 году как пассажирская станция на участке железной дороги Коломна - Рязань.
Тем временем мои пассажиры занимают свои места в Лиане, и еще полчаса я давлю на газ и кручу рулём от мимолётно посещенных Луховиц до тихого Зарайска. Сей населенный пункт находится в стороне от шумных автострад, и я не ручаюсь, что когда-либо мы окажемся практически на самом краю Московской области еще раз. Свободного времени еще полно. Коломна подождет.
Эпизод второй. Зарайск.
Дату основания, вернее, первую отметку в летописи отчетливо видно на фотографии ниже. Вообще, в исторических документах упоминается свыше тридцати (!!!) вариантов наименований города, к примеру: Осётр (по названию реки), Красный, Новгородок-на-Осётре, Заразеск, Зараевск, Никола Заразской-на-Осётре, Никола-на-Осётре, Никола Заразский, Зорайск, Зараск, Заразской и т.д.
И только с XIX века окончательно (ли?) утвердилось современное - Зарайск.
О происхождении нынешнего названия существует несколько версий, но интереснее всех я считаю легенду о жене князя Фёдора Юрьевича Евпраксии, бросившейся из окна своего терема дабы избежать татарского плена. Совершив самоубийство, она по-древнерусски "заразилась" (на дворе был 1237 год).
Если вам не понравилась эта грустная повесть, то могу привести версию историка М.Н. Тихомирова - название города произошло от слова "зараза", что означает "непроходимый, заповедный лес".
Зарайск - провинциальный городок с несколькими, не побоюсь этого слова, уникальными достопримечательностями.
Мы сделали основную ставку на Кремль и первой точкой в навигаторе вбили его.
Зарайский Кремль построен по популярным в те века канонам итальянской замковой архитектуры в 1528-1531 годы по указу Василия III для защиты южных рубежей Московского государства, подвергавшихся частыми разорительными набегами крымских татар. Первое случилось уже в 1533 году. Затем нападения на город совершались в 1541, 1544, 1570, 1573, 1591 годах.
Но Кремль ни разу не покорился врагу.
Зарайский Кремль имеет форму прямоугольника со сторонами 125 и 185 метров.
Общая протяжённость стен составляет 648 метров.
Это самый маленький по площади из всех сохранившихся русских кремлей.
Толщина крепостных стен достигает трёх метров, а высота = 9 метров.
Во времена Смуты, в 1610 году, воеводой Зарайска был назначен князь Дмитрий Пожарский, который подавил в Зарайске мятеж сторонников Лжедмитрия II, а в 1611 году возглавил то самое народное ополчение и двинулся освобождать Москву от поляков и литовцев.
В память о воеводстве в Зарайске Дмитрия Пожарского на Никольской башне Зарайского Кремля прикручена мемориальная доска, а на площади за ним установлен бюст герою.
Продолжая разговор об известных личностях - километрах в 15 от Зарайска находится родовая усадьба Ф. Достоевского "Даровое". А еще в Зарайске родилась советская актриса театра и кино Сперантова Валентина Александровна - тётя Глаша из "Большой перемены". Её же голосом говорит Нильс из "Заколдованного мальчика".
Что-то я увлёкся, давайте уже покажу вам боевой Кремль изнутри.
Итак, в государственный музей-заповедник "Зарайский Кремль" мы заходим через Никольскую проездную башню. Она выделяется оригинальной формой кровли с двойным завершением. Мы такие еще не встречали.
Расположенный в Никольской башне проезд в давние века закрывался несколькими воротами и коваными решётками.
А сейчас вход свободный и днем, и ночью.
Внутри, как и положено, церкви и прочие храмы.
Собор Усекновения Главы Иоанна Предтечи, построенный в 1901-1904 годах:
Слева от него располагается белокаменный собор во имя святителя Николая, Мир Ликийских Чудотворца - главный храм Зарайского благочиния Коломенской епархии Русской православной церкви:
Оставшееся пространство занимает газон. Территория Кремля используется как городской парк с одной-единственной каруселькой - качелями, натянутыми между берёзами. Обычно я стараюсь делать так, чтобы на фотографиях было меньше людей, но в Зарайском Кремле даже не пришлось ждать, когда случайный прохожий выйдет из кадра.
Пройдемся по башням. Их семь: Никольская (проездная), Карульная, Наугольная, Казённая, Спасская (проездная), Тайницкая (одноименные башни есть и в Московском и в Тульском Кремлях, где тоже был когда-то тайный ход) и Егорьевская (проездная).
Разные источники утверждают, что в Зарайском Кремле проводят экскурсии по стенам. Вроде как с крепостных стен открывается шикарнейший вид на город. Только вот куда запропастился этот экскурсовод? Без него не пускают.
Ладно, ждать не хочется, у меня есть запасной вариант - с вершины водонапорной башни, где обустроена смотровая, весь Зарайск виден как на ладони.
Так что нифига страшного, что не побываем на стенах.
Главную достопримечательность посмотрели, теперь можно отправиться на прогулку по городу и его окрестностям.
Как многие среднерусские поселения, издавна Зарайск славился своим купечеством. Торговали здесь много, в базарные дни город гудел как улей.
Свидетелем тех славных лет является гостиный двор - длинное одноэтажное арочное сооружение. Скорее всего, в планах развития тут будет работать ярмарка народных промыслов, а пока здесь обыкновенный рынок - одежда и рассада.
Рядом протекает река с благородным названием Осётр. Я сильно сомневаюсь, что осётры водятся в этой речке, впрочем, мы подошли к ней не за рыбой, а просто постоять на берегу искусственного озера, образованного плотиной, побыть наедине с природой.
Плотина была возведена в прошлом столетии с целью снижения весенних паводков. Местную плотину в летний период горожане используют как пешеходный мост. Здесь же, в запруде, купаются.
Узкими улочками мы вернулись в центр города, ведь нас не покидает идея подняться повыше и осмотреть округу с высоты птичьего полёта.
На высочайшей точке города построена в 1914-1916 годах двадцати девятиметровая водонапорная башня с зубчатыми бойницами.
Своих прямых функций она уже не выполняет, зато на последнем ярусе устроена смотровая площадка.
Но тут нас ждало очередное расстройство - в праздники смотровая работает в сокращенном режиме и до открытия еще целых два часа.
Ну не свезло, бывает.
На этой грустной ноте мы покидаем Зарайск.
Эпизод третий. Крокодиловая ферма.
Приближаясь к Коломне, мы сворачиваем направо, на ее объездную.
Коломна подождет (с).
Вчера вечером я упоминал про плакат и указатель одной интересности, и вот сейчас пришло время рассказать об этом. И вам показать, разумеется.
Будете в этих краях, запоминайте адрес: село Парфентьево, "ЭкоДеревушка".
Вас ждут 52 крокодила, 17 змей, 34 млекопитающих и 23 ящерицы с черепахами.
Постойте, постойте... Крокодилы? В Подмосковье?
Да-да, это единственная крокодиловая ферма во всей центральной России, в которой круглый год живут, растут и размножаются различные виды крокодилов.
Я не просто так выложил фотографию выше. Видите на ней надпись "Крокодиловая ферма" или "Экодеревушка"? Не напрягайте зрение, ее нет.
Как и нормальной парковки. И вообще, треть деревушки выглядит как одна большая стройка - валяются доски, у тропы стоит бетономешалка с засохшим цементом, строительные заборы, ну вы представляете. Но это пока, посмотрим что здесь будет лет через пять. Что-то мне подсказывает, что сюда мы еще вернемся. Если честно, не смотря на всё это, нам здесь очень понравилось.
Ладно, не буду торопить события, обо всем по порядку.
Купив билет, по пути к родственникам динозавров мы надолго задержались у клетки с вечно голодными енотами. Пришлось даже возвращаться на кассу за стаканчиками с морковкой.
Я заметил, почти все звери ее любят.
Мы покормили и ослика, и козу, и лошадку, и полосатых хрюнделей.
Отказался от лакомства только агрессивно настроенный гусак:
Спустя двадцать минут мы преодолели 100 метров и дошли до входа к симпатичным страшилищам.
И опять я начну издалека. Помимо главных героев фермы здесь обитают представители других видов экзотических животных и пресмыкающихся:
А вот и они!
Зеленые туши абсолютно неподвижны, лежат под искусственным солнышком, греются (или охлаждаются?) с широко раскрытой пастью и как будто не дышат.
"Надувные куклы" - подумал я и уже хотел было пойти возмущаться.
Ну точно, нас обманули!
Крокодилы же хищники, они должны постоянно пытаться охотиться на всех, в том числе и на людишек! А вот и нет, оказывается так они проводят бо́льшую часть дня - сохраняют энергию, так они могут и год посидеть в засаде без пищи, ждать, когда еда сама на них свалится.
Столько крокодайлов в одном месте мы ни разу не видели.
Кстати, сумеете рассмотреть на фото кто из них не крокодил, а аллигатор?
Подсказываю - аллигатора легко отличить по тупой морде (во всех смысла этого слова). Крокодилы и аллигаторы приходятся друг другу даже не близкими родственниками, а дальними, и крокодилы, в отличие от аллигаторов, могут жить не только в пресной, но и в солёной воде.
Знаете выражение "крокодиловы слёзы"? Ну конечно, что я спрашиваю.
Так вот, крокодилы на самом деле не плачут, когда поедают свою жертву, слёзы у них появляются специально - для вывода избытка солей из организма.
Забросаю вас интересными фактами.
Плавают крокодилы и аллигаторы с помощью хвоста, которым двигают из стороны в сторону. Короткие лапы в этом процессе не участвуют. Кстати, некоторые виды крокодилов неплохо бегают! Правда, не марафоны, но спринт реально.
Видите какой необычный рисунок оболочки у крокодила? Именно поэтому его кожа считается одной из самых ценных в мире. Обувь, одежда, сумочки, да даже военные доспехи! Впрочем, последнее относится к средним векам.
Максимальные размеры крокодилов, в зависимости от вида составляют от двух до шести метров. Таких гигантов в "Крокоферме" держат по одному в изолированных бассейнах. Одного из них зовут Валерой. Каждое воскресенье в 15 часов можно увидеть кормление Валеры. Ему дают целую тушку цыплёнка бройлера.
А "мелких" крокодилов можно самим покормить с удочки.
Сто́ит это удовольствие всего 100 рублей.
На крючок нанизывается размороженный цыплёнок. Их дают 2шт, мы взяли две кормёжки, итого у нас целых 4 попытки зацепить хищника.
Да простят меня защитники животных.
Вообще, крокодилы нападают на людей, ударом хвоста они могут сбить с ног или разбить лодку, а после сожрать всех утопающих. Сначала они задушат свою добычу зубами, а потом утопят. Спрячут в укромном месте под водой, тело жертвы через несколько дней станет помягче, и уже можно будет раздирать его на куски...
Ужас. Благо в "Крокоферме" есть надежная защитная железная решетка. Несчастных случаев пока не было. Вроде).
Всё происходит вот так (видео не про людей, не бойтесь смотреть):
Довольны и дети, и взрослые. Как уже говорил, нам понравилось.
Таких эмоций мы еще не испытывали. Любопытный страх, что ли, не знаю как выразить словами. Посетите и мне потом отпишитесь как оно.
Также в "Экодеревушке" есть улиточная ферма с дегустацией, но сегодня мы туда не пойдем, оставим ее на следующий раз.
Эпизод четвертый. Коломна.
Наконец-то. Сделав несколько неудачных кругов в центре в поисках хоть какого-нибудь свободного местечка, мы плюнули на это дело и решили - двинем сначала на набережную реки Москва. Точкой пешего старта мы обозначили коломенскую пристань на Водовозном переулке.
Переулок назван так неспроста - именно здесь, из реки Москвы, водовозы брали воду и развозили по городу, продавая ее вёдрами. Воду по Коломне развозили до1902 года – года основания в Коломне общедоступного водопровода.
Так что место для памятника исчезнувшей профессии выбрано не случайно.
На табличке ниже написано, что "на счастье" нужно тереть кружку, но создатели идеи не подумали, что ее могут тупо спереть любители металлолома.
Поэтому теперь у водовоза отполированы стандартные части тела (не те, что вы представили себе).
От водовоза мы пошли к понтонному Бобреневскому мосту.
Он выглядит как настоящий автомобильный, но на самом деле является онли пешеходным. Исключение составляют велосипеды, самокаты и скутеры.
Еще зимой мы убедились, что Коломна - очень туристический город.
Кажется, будто все москвичи выезжают на выходные и праздники в Коломну.
Город просто битком набит приезжими с рюкзаками и фотоаппаратами.
Если увеличить любую из этих двух фотографий, то по правую руку можно разглядеть как сильно затапливает Коломну в паводок (кто не понял, даю подсказку: сверху флора зеленая, а снизу - серая).
Особенно печально городу досталось в 1970 год:
Сделав еще несколько кругов вокруг центра города, мы нашли лазейку в Кремле и перепарковали наше средство передвижения. Снова "да здравствуют ноги", ура.
Прогуливаясь по современной Коломне, можно попасть и в семнадцатый век:
И в шестнадцатый:
И в первую половину века двадцатого:
Колоритный город.
По улице Лажечникова мы вышли к скверу "Блюдечко" - подтвержденный раскопками исторический центр Коломны. Я так думаю, на этом месте должна быть огромная круглая клумба, но видимо по причине того, что весна в этом году поздняя, цветы еще в стадии созревания.
Если пройтись немного вниз и влево от откоса, то можно поглазеть как река Коломенка сливается с рекой Москва.
А можно и не напрягаться, а взять кофе и двинуть дальше по Кремлевским улицам.
Если вы откройте список музеев Коломны, то охренеете от его количества и разнообразия. При этом в результатах поиска в браузере будут выскакивать фразы "10 лучших музеев Коломны" или "топ 15 музеев Коломны". Представьте тогда сколько их всего? Сначала мы посчитали никого не обижать и не посещать ни один из предложенных. Но проходя улицей Дмитрия Донского я увидел рисованный стенд с трамваями, вспомнил, что как раз недавно слышал про этот музей и, не думая ни минуты, решил: "да ну их всех, идем к трамваям!"
Как думаете, как на такой маленькой территории смог уместиться музей таких здоровенных и тяжеленных машин как трамваи?
Всё просто - это музей масштабных моделей трамваев. Организатор частной выставки, Андрей Мясников, собирал эту коллекцию более 30 лет. Помимо 200 моделек трамваев из разных стран мира, в музее можно увидеть много чего достойного вашего внимания. Никуда не уходите, сейчас всё покажем.
В первом зале-комнате на стене развешаны картины художников-дизайнеров Михаила и Ольги Кученёвых с трамваями разных эпох под общим названием "Трамваи нашей Родины". Посетителям предлагается угадать город по узнаваемым достопримечательностям на заднем фоне. Я с ходу определил Калининград, Питер, Волгоградский метротрам, Ярославль и Ульяновск, обозвав дом-музей Гончарова особняком Грибоедова. Андрей улыбнулся, поправил и похвалил меня за кругозоркость). Приятный в общении мужик, скажу я вам, по идее экскурсии никакой мы не брали, но Андрей периодически подходил то к одной компании, то к другой и рассказывал любопытные факты из жизни трамваев и забавные истории о приобретении его моделей. Да и на мои, порой дурацкие, вопросы отвечал с охотой. Если бы не праздничный день и народу было бы поменьше, я бы с радостью поболтал бы с ним не один час, мне кажется).
Все модели под стеклянными витринами выполнены в одном масштабе - 1к87.
И вы не поверите, половина из них - действующие!
С электромотором, как положено.
Во второй комнате нас встречает Коля - первоклассный водитель трамвая из Санкт-Петербурга, звезда Инстаграма:
Андрей посоветовал нам осматривать экспозицию против часовой стрелки.
Таким образом мы познакомимся с историей развития трамваев от конки до современности. Есть в музее и совсем уникальные модели, выпущенные ограниченным тиражом.
Вы спросите почему именно Коломна? Как она связана с этим электротранспортом? Отвечаю - в 1891 году именно на Коломенском заводе был построен первый отечественный электрический трамвай. И с тех пор трамваи в Коломне - один из основных видов транспорта. Тут не то, что не разбирают/сокращают пути, так еще строят новые! Единственный город в Подмосковье такой.
Видите цифры под уличными поездами? Каждый экспонат достаточно подробно расписан, и без экскурсии можно ознакомиться с трамваями не только нашей страны, но и с берлинскими, лондонскими, японскими и другими.
А эти знаменитые красные трамваи, держу пари, знают все:
Интересный факт: такие трамваи ходили по маршрутам во многих городах СССР кроме Москвы - не прижились по дизайну.
А с такой рекламной компанией напитка у нас уже и не встретишь нигде:
Мы провели в музее добрый час. При этом занимательно было не только мне, но и женской дветрети нашей команды.
Экспозиция постоянно пополняется, и я не удивлюсь, если через несколько лет мы снова окажемся в этом увлекательном музее. Вернитесь в начало статьи - на тех настоящих рельсах в ближайшем будущем будет установлен настоящий трамвайный вагон. Но пока информация, какой именно, держится в секрете.
Сколько раз я скажу, что Коломна сильно ориентирована на туристов?
Выйдя из тишины музея трамваев, снова оказываешься в бесконечном потоке людей. Не сказал бы, что они снуют туда-сюда, скорее, большинство из них стоят.
В очередях в музеи. В музей мыла, в кондитерскую, в музей коломенской пастилы, в калачную. Перечислять можно долго.
В последнюю, кстати, очередища длиннее остальных вместе взятых.
Закрыли, блин, мне весь вид на Пятницкие ворота.
Мы же выполнили свою программу минимум "один город - один музей", можно и отчаливать. Тем более на часах четвёртый час, а нам еще за собакой до Нижнего 450км и сразу же еще 120 до деревни. Так что нам остается только пройтись вдоль бывших южных стен и сохранившихся башен Кремля до машины. Прогулка по Коломне получилась не такой длительной, как мы ее планировали, но мы всё равно довольны, что так здо́рово получилось провести вторые майские праздники. К тому же они еще не закончились). Да и мы из Коломны даже не выехали, рано закрывать страницу, впереди еще целый ряд фотографий с моими комментариями.
К примеру, вот так живут в Коломне прям под стенами древнего Кремля.
По-простому, можно сказать, по-деревенски. Одноэтажные домики.
Бельишко сушится, уточки в огороде. Прикольно, если честно.
Что-либо рассказывать про Коломенский Кремль и башни не хочу - повторяться неразумно, этой зимой я уже всё расписал по полочкам.
Уже во второй раз подряд попытав счастья в пельменной, голодные, мы идем через площадь Двух революций мимо церкви Иоанна Богослова к машине.
Выйдем из Подмосковья, а там на М-7 будет не одна возможность подкрепиться.
Зимой я дал себе обещание забраться на колокольню, но, похоже, это будет в следующий наш приезд в Коломну. Ноги, мои, ноги.
Даже как-то грустно заводить мотор и вбивать в навигаторе точку на ЦКАДе.
В последний раз окинув взглядом мощные кирпичные стены, мы даем обещание сами себе обязательно вернуться в Коломну еще раз и на этой лирической ноте через четверть часа выруливаем на Новорязанское шоссе.
До новых встреч, Коломна!
Эпизод пятый. Домой!
Потолкавшись минут 40 перед Старниково (надеюсь объезд этой деревни в ближайших планах строительства дорог Раменского городского округа), мы вырвались на свободу - ЦКАД. Преимущественно левый ряд, тормозя перед камерами, менее через час за 301 с половиной рублей мы съезжаем на ставшую уже почти родной М-7. Что-то мы зачастили в последнее время появляться на радарах этой трассы. Наверное, это хорошо.
Попрошу вас достать блокнотик и внести еще одну заметку - Большое Буньково, кафе "Бистро". Вкусная еда, быстрое обслуживание, недорого (даже округляют счет в меньшую для нас сторону), туалет чистый. Что еще тут скажешь?
Будем заезжать еще.
В это время нам поступил звонок из НН и после недолгих переговоров, мы меняем маршрут. Собаку нам завтра привезут, а сейчас можно сократить сотню километров, свернув во Владимире на Суздаль и через Лежнево-Шую вернуться домой, в деревню. Закончить маршрут тем, с чего и начинали.
Дальнейшее повествование о сидении в машине, скорее всего, никому не интересно. На Владимирской и Ивановской землях стали сгущаться сумерки, фотографировать темноту бесполезно. В Шуе мы традиционно забежали в "Пятёрочку" что на площади и рванули дальше. Всё-таки хорошо, что ивановские дороги отремонтированы, даже ночью можно спокойно лететь 120.
Пардон, одну фотку я успел сделать - совершенно случайно навигатор решил, что кроме двоек других цифр не бывает:
В общем, спустя минут 20 после этой фотографии, я закрываю ворота. Приехали!
Общий пробег за два дня составил 1298 километров. По силам любому новичку.
Надеюсь, мы сумели вдохновить вас на автопутешествие, видите как много интересного спрятано совсем рядом от нас, иногда не обязательно колесить по тысяче километров в день. Можете уже начинать паковать рюкзаки).
А мы? Мы добили все города Золотого кольца России, отметив это дело Коломенской медовухой. С погодой очень-очень и еще раз очень повезло. Солнышко, теплынь. Вроде бы в мае так и должно быть, однако через день на утро в огороде лежал снег).
Путешествуйте, друзья, это продлевает жизнь.
Следующее путешествие будет абсолютно неожиданным для всех нас: