top of page

ДРУЗЬЯ!
Я назвал эту страницу "КАРТА", имея ввиду не географическую карту и не игральную, а карту блога. 
Я постарался наилучшим образом рассортировать все описываемые в публикациях достопримечательности по тематикам. Все пункты кликабельны.
Если всё же вы не нашли нужное, ниже можно воспользоваться встроенным поисковиком.

ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО РОССИИ:

1) Ярославль;  2) Ростов;  3) Кострома;  4) Иваново;  5) Суздаль;  6) Владимир;  7) Сергиев Посад;  8) Переславль-Залесский.

КРЕМЛИ:

1) Московский Кремль;  2) Вологодский Кремль;  3) Новгородский Кремль;  4) Смоленский Кремль;  5) Астраханский Кремль;  6) Коломенский Кремль;  7) Рязанский Кремль;  8) Царевококшайский Кремль;  9) Угличский Кремль;  10) Ростовский Кремль;  11) Ярославский Кремль;  12) Тульский Кремль;  13) Казанский Кремль;  14) Суздальский Кремль;  15) Спасо-Евфимиев монастырь в Суздале;  16) Зарайский Кремль;  17) Псковский Кром;  18) Михайло-Архангельский монастырь в Юрьев-Польском;  19) Макарьевский монастырь;  

ГОРЫ, СКАЛЫ, КАМНИ:

1) гора Тарки-Тау;  2) Круглая гора в Алтайском крае;  3) гора "Чертов палец" на Алтае;  4) гора Церковка в Белокурихе;  5) скалы "Четыре брата" в Алтайском крае;  6) скалы "Зубы дракона" на Алтае;  7) гора Верблюд на Алтае;  8) скала Ак-Бом;  9) Северо-Чуйский хребет;  10) скалы "Красные ворота";  11) Тугая гора в Горно-Алтайске;  12) гора Пикет;  13) Покровская гора в Брянске;  14) Уральские горы (Уфа-Челябинск);  15) Большая Каменная река (Таганай);  16) Самсонов гроб;  17) Каменный остров в Свердловской области;  18) Шарташские каменные палатки;  19) скала "Три сестры" в Сухом Логе;  20) Стерлитамакские шиханы;  21) Домбай;  22) Хаджохская теснина;  23) Зеленая гора (Шерегеш);  24) скалы "Четыре сестры" в Белокурихе;  25) гора Малая Синюха;  26) Казачий камень в Адыгее;  27) Гранитный каньон в Адыгее;  28) Гуамское ущелье;  29) плато Лаго-Наки;  30) скала Парус;  31) гора Митридат;  32) начало Кавказских гор;  33) Эльбрус;  34) Казбек;  35) Военно-Грузинская дорога;  36) Мартвильский каньон;  37) грот Дианы в Пятигорске;  38) Гирвас;  39) гора Сампо;  40) урочище "Чертов стул" в Карелии;  41) Мраморный каньон;  42) гора Кухавуори;  43) гора Богдо;  44) Белая гора в Пермском крае;  45) Камни на Чебоксарском Арбате;  46) Былинный камень в Муроме;  47) Соборная гора в Плёсе;  48) гора Левитана в Плёсе;  49) Крутая гора в Богородске;  50) камень-следовик "Стопочка Богородицы" у озера Светлояр; 51) смотровая "Вертолётка" в Самаре;  52) "Вороний камень" в Мурманске;  53) "Бараний лоб" в Мурманске;  54) Сейд в Мурманской тундре;  55) музей камня в Оленегорске;  56) гора Пуазаайвенч;  57) Хибины;  58) гора Айкуайвенчорр;  59) гора Кукисвумчорр;  60) музей "Апатит";  61) Аметисты мыса Корабль;  62) Чаячья скала в Белом море;  63) сопка Волосяная;  64) Синий камень в "Ботике Петра I";  65) сад камней в Гаврилов Посаде;  65) камни в музее горного дела в Пешелани;  66) Соборная гора в Ржеве;  67) Синь-камень в Переславле-Залесском;  68) Александрова гора (Переславль-Залесский);  69) Громова гора (Переславль-Залесский);  70) утёс Степана Разина;  71) Гора Богдо;  72) Аргунское ущелье;  73) Горы Ингушетии;  74) Кармадонское ущелье;  75) Сказский ледник (Цей);  76) гора Монах (Цей);  77) гора Кизиловка (Нальчик);  78) Приэльбрусье;  79) гора Машук;  80) гора Змейка (Минеральные Воды);  81) карьер "Банановый рай" в Саратовской области;  82) Дюкинский щебёночный карьер;  

ВОДА, ВОДА, КРУГОМ ВОДА:

1) Чиркейское водохранилище;  2) Сулакский каньон;  3) Ирганайское водохранилище;  4) озеро Ак-Гёль;  5) родник Аржан-Суу;  6) река Катунь;  7) Чемальская ГЭС;  8) слияние рек Чуя и Катунь;  9) порог Турбина (Алтай);  10) Гейзеровое озеро на Алтае;  11) порог Бегемот (Алтай);  12) Каолиновый карьер (Уральский Бали);  13) озеро Тальков Камень;  14) Голубое озеро в Башкирии;  15) слияние рек Домбай-Ульген и Аманауз;  16) Хаджохская теснина;  17) река Белая (Уфа);  18) озеро Северные Улянды;  19) Гранитный каньон в Адыгее;  20) слияние рек Киша и Белая;  21) Гуамское ущелье;  22) озеро Абрау;  23) озеро Сукко;  24) река Баксан;  25) поляна Нарзанов;  26) минеральный источник на Военно-Грузинской дороге;  27) Гирвас;  28) река Суна;  29) Марциальные воды;  30) порог Большой Толли;  31) Мраморный каньон;  32) Жинвальское водохранилище;  33) Мартвильский каньон;  34) источники в Боржоми;  35) место слияния Белой и Черной Арагви;  36) озеро "Провал";  37) озеро Баскунчак;  38) Камское водохранилище;  39) река Кама;  40) исток р. Москва;  41) Угличское водохранилище;  42) озеро Неро;  43) Рыбинское водохранилище;  44) родник в селе Карачарово (Муром);  45) родник "Голубой ключик" (Костромская область);  46) река Кострома;  47) источник в честь Святого Князя Владимира в Сартаково;  48) Никола-ключ;  49) Кабацкий пруд в Богородске;  50) озеро Светлояр;  51) Кольский залив;  52) река Лавна;  53) Малое Батарейское озеро;  54) Секретарское озеро;  55) озеро Имандра;  56) порог "Черный Падун";  57) отводной канал Кольской АЭС;  58) пруды в усадьбе Н.А. Некрасова в Карабихе;  59) река Лух;  60) плотина на реке Осётр в Зарайске;  61) ГЭС в Петровском;  62) Словенские ключи в Изборске;  63) Колодец любви в Вязниках;  64) Белый пруд в Сергиевом Посаде;  65) Плещеево озеро; 66) Волга у утёса Степана Разина;  67) озеро Баскунчак;  68) Мраморное озеро в Баскунчаке;  69) Лебединое озеро в Астрахани;  70) Меклетинское озеро в Калмыкии;  71) "Горящий источник" в Калмыкии;  72) река Аргун;  73) Барсукинская водяная мельница;  74) каскад реки Гузельдон;  75) родник в Цейском ущелье;  76) озеро Трек в Нальчике;  77) фонтан в Пятигорске;  78) плотина в Невинномысске;  79) Горьковское водохранилище в Городце;  80) Святое озеро в Городце;  81) бассейны в Волгореченском рыбном хозяйстве;  82) Судогодский фонтан;  83) озеро в усадьбе Середниково;  84) озеро Исток;  85) озёра в Ворожино;  

ВОДОПАДЫ:

1) водопад Тобот;  2) Карпысакский водопад;  3) водопад Чертов мост;  4) Камышлинский водопад;  5) водопад Ширлак;  6) Тыдтугемский водопад;  7) Шатский водопад;  8) Байновский водопад;  9) водопад на речке Уллу-Муруджу;  10) Алибекский подопад;  11) водопад в Архызе;  12) водопад Итлятляр;  13) водопады Руфабго;  14) водопад на Военно-Грузинской дороге;  15) водопад Махунцети;  16) водопад Святого Андрея Первозванного в Грузии;  17) водопад Кинчха;  18) водопад Кивач;  19) водопад  Верхний Койриноя;  20) Ляскельский водопад;  21) Рускеальские водопады;  22) водопад в Междуречье (Мурманская область);  23) Лавнинский водопад;  24) Батарейский водопад;  25) Териберский водопад;  26) водопадик в усадьбе Н.А. Некрасова в Карабихе;  27) водопад в Зелёном городе;  28) искусственный водопад у Келарского пруда в Сергиевом Посаде;  29) Нихалойские водопады;  30) пороги по пути к Эка-Чожинскому водопаду;  31) водопад Сарыкая-су;  32) Байдаевский водопад;  

БРАТЬЯ НАШИ МЕНЬШИЕ:

1) бурундуки в Белокурихе;  2) кролики у Камышлинского водопада;  3) верблюды на Алтае;  4) лошади, коровы, козлы на Алтае;  5) Новосибирский зоопарк;  6) аквариумы в ММО в Калининграде;  7) кошки в Зеленоградске;  8) лебеди в Балтийске;  9) лошади в Башкирии;  10) гуси в Башкирии;  11) коровы, лошади, овечки в Калмыкии;  12) яки в Домбае;  13) коровы в Дагестане;  14) чайки на пляже Махачкалы;  15) медведи кавказской породы в Хаджохской теснине;  16) зоопарк в музее природы Кавказского заповедника (Адыгея);  17) хрюшки в Адыгее;  18) уточки в озере Абрау;  19) кони, хаски, овцы, кролики в клубе "Престиж" Пермского края;  20) овечки в кузове ГАЗели в Ставропольском крае;  21) овечки и ослик в Кабардино-Балкарии;  22) коровки и ослики на Военно-Грузинской дороге;  23) пруд с Золотыми рыбками в Батумском ботаническом саду;  24) белки в Екатерининском парке;  25) аисты в Белоруссии;  26) олени, зубры, лошади, волки, кабаны в Беловежской пуще; 27) ферма в музейном комплексе "Дудутки";  28) суслики на дороге Волгоград-Астрахань;  29) верблюд в Сарай-Бату;  30) Птичий остров в Ейске;  31) северные олени в архитектурно-этнографическом музее "Хохловка" в Пермском крае;  32) голубятня в Свияжске;  33) Тульский экзотариум;  34) гуси в музее деревянного зодчества в Суздале;  35) коты в Суздале;  36) Сумароковская лосиная ферма;  37) лоси на даче Д.А. Медведева;  38) страусиная ферма "Шартомский страус";  39) хаски в ЭкстримЛенде;  40) уточки в Сартаково;  41) зоопарк "Сафари" в Бебяево;  42) северные олени в Керженском заповеднике;  43) петух и курицы в усадьбе Приклонских-Рукавишниковых в Подвязье;  44) лиса в Мурманской области;  45) белка в Мончегорске;  46) северные олени, лошади и нутрии в Мурманске;  47) крокодилы, еноты, ослик, лошадь, гуси, свиньи, петухи, черепахи, обезьяны, сурки и т.д. в ЭкоДеревушке (Коломна);  48) Олень, лошадь, ослик, хаски, уточки, голуби, пони в "Щуровом городище" в Суздале;  49) лебеди и уточки у Словенских ключей в Изборске;  50) гуси, кролики и пятнистые олени в Копорье;  51) суслик в Саратовской области;  52) коровки на дороге в Калмыкии;  53) Кабан и верблюды в Адыке (Калмыкия);  54) коровки и овечки в Дагестане;  55) кони и горные козлы в Ингушетии;  56) ослики в Северной Осетии;  57) трёхтысячная отара овец в Северной Осетии;  58) павлины в замке Шато-Эркен;  59) ослик в Приэльбрусье;  60) вороные кони в Байдаевке;  61) лошади, пони, гуси на "Кудыкиной горе";  62) карпы и осетры в Волгореченском рыбном хозяйстве;  63) зубры в Приокско-Террасном заповеднике;  64) Страусы, нутрии, яки, козлы, коровы, еноты, пони, яки, фазан, павлины, курицы, пёс, хрюшка, верблюды, олени, индюки и гуси в парке "Добрый";   65) страусы, козлы, курицы, гусь, павлины в Макарьево;  66) гуси и кролик в Ворожино;  

ПЕЩЕРЫ, ШАХТЫ, КАРЬЕРЫ И ВСЁ, ЧТО НИЖЕ УРОВНЯ МОРЯ:

1) Тавдинские пещеры;  2) Сугомакская пещера;  3) Капова пещера;  4) Большая Азишская пещера;  5) пещера Прометея в Грузии;  6) Аджимушкайские каменоломни;  7) бункер Сталина в Самаре;  8) Кунгурская ледяная пещера;  9) Коркинский угольный карьер;  10) Комсомольский карьер;  11) Янтарный карьер;  12) Андреевский каменный карьер;  13) Уральский Марс;  14) Сибайский карьер;  15) Музей горного дела в Пешелани;  16) шахта в Саратовской области;   17) Дюкинский щебёночный карьер;  

МУЗЕИ:

1) музей коллекционных кукол в Орле;  2) музей Янтаря в Калининграде;  3) музей Мирового океана в Калининграде;  4) музей "Красная горка" в Кемерово;  5) "Царёво городище" в Кургане;  6) музей восковых фигур в Уляндах;  7) музей "Самара космическая";  8) музей природы Кавказского заповедника (Адыгея);  9) мемориал "Малая земля";  10) батарея №394 капитана А.Э. Зубкова;  11) бункер Сталина в Самаре;  12) парк истории техники К.Г. Сахарова в Тольятти;  13) музей Пермских древностей;  14) Пермский автомобильный музей Ретро-Гараж;  15) музей современного искусства PERMM;  16) музейно-выставочный комплекс стрелкового оружия имени М.Т. Калашникова в Ижевске;  17) военно-исторический музей "Гора Филина";  18) музей "Дорога Жизни";  19) Эрмитаж;  20) музей истории космонавтики имени К.Э. Циолковского в Калуге;  21) музей авиационной техники (Боровая, Белоруссия);  22) Белорусский Государственный музей истории Великой Отечественной войны;  23) музей природы в Беловежской пуще;  24) Брестский железнодорожный музей;  25) музейный комплекс "Дудутки";   26) музей-панорама "Сталинградская битва";  27) архитектурно-этнографический музей "Хохловка" в Пермском крае;  28) музей Пермской артиллерии;  29) Ленинский мемориал в Ульяновске;  30) музей "Симбирская фотография" в Ульяновске;  31) музей Ппива в Чебоксарах;  32) музей истории трактора в Чебоксарах;  33) музей трамваев в Казани;  34) Замок Шереметева;  35) музей истории русской водки в Угличе;  36) музей Ростовской финифти;  37) музей церковных древностей в Ростове;  38) выставка "Ростовская земля: сто веков истории" в Ростове;  39) музей мыши в Мышкине;  40) шоу-макет "Золотое кольцо России" в Ярославле;  41) музейно-вокзальный комплекс "Козлова Засека";  42) музей самоваров в Туле;  43) экспозиция "Исторический Суздаль";  44) выставка "Два колеса" в Суздале;  45) музей деревянного зодчества в Суздале;  46) музей "Суздальская тюрьма";  47) коллекция мебели XVII - начала XX веков в Суздале;  48) экспозиция "Золотая кладовая" в Суздале;  49) музей "Старый Владимир";  50) усадьба Островского в Щелыково;  51) дом-музей И.И. Левитана в Плёсе;  52) музей валенок в Кинешме;  53) краеведческий музей Юрьевца;  54) усадьба фабриканта М.А. Павлова в Шуе;  55) музей Мыла в Шуе;  56) скульптуры при полигоне ТБО "Кочнево" (Шуя);  57) Государственный музей Палехского искусства;  58) музей советского автопрома в Иваново;  59) музейно-выставочный центр "Берёзополье" в Сартаково;  60) музей Новинской игрушки;  61) музей народного быта Семена Ложкаря в Семёнове;  62) музейно-туристический центр "Золотая Хохлома" в Семёнове;  63) Павловский краеведческий музей;  64) музей Керженского заповедника;  65) краеведческий музей имени Д.М. Пожарского в Пурехе;  66) музей стекла "Черный Лебедь" в Конёво (Балахнинский район, Нижегородская область);  67) музей-заповедник А.С. Пушкина "Болдино";  68) историко-художественный музей "Китеж" в селе Владимирское;  69) музей керамики "Град Светлый" в селе Владимирское;  70) мемориальный музей В.П. Чкалова;  71) музей скоростей в Чкаловске;  72) Библиотека Варенья;  73) музей "Апатит";  75) ледокол "Ленин";  76) усадьба Н.А. Некрасова в Карабихе;  77) музей паровозов "Кукушка";  78) музей "Ботик Петра I";  79) "Щурово городище" в Суздале;  80) музейно-дегустационный центр "Дворцовый завод" в Гарилов Посаде;  81) музей горного дела в Пешелани;  82) усадьба Степановское-Волосово;  83) музей "Ржевский мемориал";  84) музей трамваев в Коломне;  85) мемориальный музей жертвам политических репрессий "Девять башен" в Назрани;  86) музей П.И. Багратиона в Юрьев-Польском;  87) дача Бугрова в Володарске;  88) музей природы в Приокско-Террасном заповеднике;  89) Технический музей в Кубинке;  

КРЕПОСТИ, БАШНИ, ДВОРЦЫ, ЗАМКИ, УСАДЬБЫ:

1) усадьба графов Уваровых в Муроме;  2) особняк фабриканта Пелёвина (Ивановская область);  3) замково-парковый комплекс "Мир" в Белоруссии; 4) дворцовый комплекс рода Сапег в Белоруссии;  5) усадьба Левашевых в Галибихе;  6) Кузнецкий острог;  7) Дворец Земледельцев в Казани;  8) Екатерининский дворец;  9) форты Кронштадта;  10) Королевские ворота в Калининграде;  11) Несвижский замок;  12) усадьба Тадеуша Костюшко в Белоруссии;  13) Башня Дона в Калиниграде; 14) Крепость Гонио (Гонио-Апсаросская);  15) Росгартенские ворота в Калининграде;  16) Эрмитаж;  17) Дворец Пусловских в Коссово (Белоруссия);  18) Гимринская башня;  19) Хунзахская крепость;  20) турецкая крепость Еникале (Ени-Кале) в Керчи;  21) Тифлисские ворота в Ставрополе;  22) музей-заповедник А.С. Пушкина "Болдино";  23) Петергоф;  24) Бранденбургские ворота в Калининграде;  25) Усадьба барона фон Дервиза;  26) Власьевская (Знаменская) башня с церковью Знамения в Ярославле;  27) Башня крепостной стены Тбилиси;  28) особняк Демидовых в Кыштыме;  29) Дворец Бобринских в Богородицке;  30) Замок Гарибальди;  31) Сурамская крепость;  32) усадьба Приклонских-Рукавишниковых в Подвязье;  33) Фридрихсбургские ворота в Калининграде;  34) крепость Петра в Грузии;  35) крепость Ананури;  36) усадьба фабриканта М.А. Павлова в Шуе;  37) усадьба Беляева в Воскресенском;  38) усадьба Асеевых в Тамбове;  39) Гоорские башни в Дагестане;  40) Башня Врангеля в Калининграде;  41) дворцовый ансамбль графа Татищева в Вичуге;  42) крепость Нарын-Кала;  43) Петропавловская крепость;  44) Замок Шереметева в Юрино;  45) Каменецкая башня в Белоруссии;  46) крепость Орешек;  47) Брестская крепость;  48) усадьба П.Ф. Севрюгова в Кинешме;  49) усадьба Храповицкого в Муромцево;  50) Башня с курантами в Оренбурге;  51) Оренбургская крепость;  52) крепость Пиллау;  53) башня-маяк в Мурманске;  53) усадьба Н.А. Некрасова в Карабихе;  54) Изборская крепость;  55) усадьба Сеньковых в Вязниках;  56) Усадьба Степановское-Волосово;  57) Императорский путевой дворец в Твери;  58) Крепостная стена в Кизляре;  59) Замок Пхакоч;  60) Ушкалойские башни;  61) Аланские ворота;  62) "Башня согласия" в Магасе;  63) "Девять башен" в Назрани;  64) разрушенная крепость в Назрани;  65) башенный комплекс "Гаги-Галаш" в Ингушетии;  66) комплекс оборонно-сторожевых ингушских башен Вовнушки;  67) Эгикал;  68) боевая башня Меллери в Ингушетии;  69) Замок Шато-Эркен;  70) "Башня влюбленных" в Нальчике;  71) Усадьба Кикиных;  72) Деревянная крепость на "Кудыкиной горе";  73) башня церковной ограды в Городце;  74) усадьба Середниково;  75) усадьба Носкова;  

ЕДА, ЯРМАРКИ, РЫНКИ, ТОРГОВЫЕ ЦЕНТРЫ:

1) Урбеч;  2) Чоп шиш;  3) Хинкал;  4) Кундюмы;  5) Кёчё;  6) Клопсы; 7) Строганина из пеламиды;  8) Чуду;  9) Пельмени из оленя;  10) Манты;  11) Удон с курицей;  12) Хычины;  13) Плов;  14) индуистское невeгетарианское (Хинду) питание в самолёте;  15) Суп из конины по-алтайски;  16) Питание "русское" в самолёте;  17) Башкирский суп;  18) Блины;  19) Уральские пельмени;  20) Уральские посикунчики;  21) Бэлиш;  22) Хинкали;  23) Завтрак в Грузии;  24) Рынок №2 в Махачкале;  25) Батумский продуктовый рынок "Бони";  26) Харчо по-грузински;  27) Рыбный рынок в Батуми;  28) Жареная форель (Батуми);  29) Морошка;  30) Френч-дог;  31) Драники;  32) Рыбный рынок в Астрахани;  33) Узбекская кухня на объездной Саранска;  34) Уха;  35) Чугунок с картошкой, мясом и грибами;  36) Варенье;  37) Чебуреки в "Помпончике";  38) Шулюм по-териберски;  39) Сугудай из палтуса;  40) Суп по-фински;  41) Морской еж и морской гребешок;  42) перекус в самолёте "Аэрофлота";  43) долма в кафе Подмосковья;  44) острый мясной гуляш в оригинальном соусе с луком по рецепту Сержа Марковича;  45) солёные огурцы с мёдом;  46) манты в Новгороде;  47) завтрак в гостинице "Спорт" в Ржеве;  48) завтрак в гостинице в Твери;  49) завтрак в Аэрограде (Коломна);  50) Чуду в Кизляре;  51) завтрак в "Нормальном месте" в Грозном;  52) чепалгаш в Ингушетии;  53) рынок во Владикавказе;  54) завтрак в столовой Нальчика;  55) ужин в кафе в Ейске;  56) туристический комплекс "ГРИНН" в Орле;  57) ТЦ "Гринвич" в Екатеринбурге;  58) магазин "Грот" в Абрау-Дюрсо;  59) IstanbulBazaar в Турции;  60) DutyFree Турция-Грузия;  61) ТЦ "Столица" в Минске;  62) Ярмарка "Ремесленная слобода" в Ростове;  63) Ярмарка в Суздале;  64) Торговые ряды Мурома;  65) "Грозный Молл";  66) Ярмарка в Лухе;  67) Сыроварня "Курцево";  68) копченый карп (Волгореченское рыбное хозяйство);    69) ярмарка в Чкаловске на фестивале "Русские крылья" (2024);    

ФЛОРА, ЗАПОВЕДНИКИ:

1) Алтайское Холмогорье;  2) Танцующий лес в Калининградской области;  3) кедровый сад в Курганской области;  4) заповедник Шульган-Таш;  5) национальный парк Таганай;  6) национальный парк Куршская коса;  7) кипарисы на озере Сукко;  8) Батумский ботанический сад;  9) заповедник Кивач;  10) Беловежская пуща;  11) Волгоградский тополь;  12) Митрополичий сад в Ростове;  13) Аптекарский огород в Суздале;  14) Памятник живой Природы Всероссийского значения "Дуб черешчатый" во Владимире;  15) Керженский заповедник;  16) Липовая аллея в усадьбе Приклонских-Рукавишниковых в Подвязье;  17) растения в Мурманской тундре;  18) 350-летний дуб в Вязниках;  19) оранжерея в усадьбе Степановское-Волосово;  20) Приокско-Террасный заповедник;  

МАЯКИ

1) Петровский маяк в Махачкале;  2) маяк в Балтийске;  3) Батумский маяк;  4) Потийский маяк;  5) Осиновецкий маяк;  6) маяк в Чебоксарах;  7) маяк в Рыбацкой деревне в Шумаши;  8) Белокаменный маяк в Мурманской области;  9) маяк в Кашкаранцах;

МОСТЫ И ТОННЕЛИ:

1) Гимринский автодорожный тоннель;  2) Айский мост;  3) Ининский мост;  4) Метромост в Новосибирске;  5) Мосты Калининграда;  6) мост "Европа-Азия" в Оренбурге;  7) подвесной мост через речку Кубань;  8) Бугринский мост в Новосибирске;  9) Даховский мост;  10) Мост поцелуев в Краснодаре;  11) Крымский мост;  12) тоннели в Грузии;  13) мост возле крепости Ананури;  14) мост царицы Тамары в Грузии;  15) тоннель возле Батуми;  16) мост Мира в Тбилиси;  17) подводный тоннель возле Кронштадта;  18) Дворцовый мост;  19) Старый Волжский мост в Твери;  20) Каменный мост в Калуге;  21) Императорский мост в Ульяновске;  22) Президентский мост в Ульяновске;  23) Световой мост в Чебоксарах;  24) Волжский мост в Рыбинске;  25) мост в Борисоглебском;  26) Муромский вантовый мост;  27) мост в посёлке Каменка Ивановской области;  28) Никольский мост в Кинешме;  29) "Горбатый мостик" в Большом Болдино;  30) Кольский мост;  31) Пешеходный мост в Кандалакше;  32) подвесной мостик в Петровском;  33) деревянные мостики в "Щуровом городище" в Суздале;  34) Суздальский мост в Гаврилов Посаде;  35) мосты Новгорода;  36) Цепные мосты в Острове;  37) Мостик влюблённых в Вязниках;  38) "Венецианский мост" в усадьбе Степановское-Волосово;  39) Старый и Новый мост в Ржеве;  40) Старый Волжский мост в Твери;  41) понтонный Бобреневский мост в Коломне;  42) мост через реку Бузан;  43) Мост на реке Тумсой-Эрк в Чечне;  44) Чугунный мост во Владикавказе;  45) Трамвайный мост в Ингушетии;  46) тоннели на Транскавказской магистрали;  47) пешеходный мост на Транскавказской магистрали;  48) "Горбатый мостик" в Городце;  49) мосты в усадьбе Середниково;  50) Округлый пешеходный мост в парке "Моховые горы" (Бор);  51) пешеходный мостик на озере Исток;  52) пешеходный мостик в Ворожино;  

ИЗВЕСТНЫЕ ЛЮДИ:

1) В.М. Шукшин (село Сростки);  2) часовня М. Евдокимова;  3) могила Иммануила Канта;  4) Бажовские места;  5) Ганина Яма;  6) В. Высоцкий (Екатеринбург);  7) Б. Ельцин (Ельцин-центр в Екатеринбурге);  8) самолёт Ю.А. Гагарина в Оренбурге;  9) место дуэли М.Ю. Лермонтова;  10) площадь В. Цоя в Санкт-Петербурге;  11) Ленинский мемориал в Ульяновске;  12) И.А. Гончаров (Ульяновск); 13) Ю.А. Гагарин (Гагарин);  14) Л.Н. Толстой (усадьба "Ясная Поляна");  15) Л.Н. Толстой (музейно-вокзальный комплекс "Козлова Засека");  16) дом Ильи Муромца в селе Карачарово;  17) усадьба А.Н. Островского в Щелыково;  18) дом-музей И.И. Левитана в Плёсе;  19) дача Д.А. Медведева;  20) А.А. Тарковский (культурный центр в Юрьевце);  21) А.С. Пушкин (музей-заповедник "Болдино");  22) В.П. Чкалов (Чкаловск);  23) Р.Е. Алексеев (музей скоростей в Чкаловске);  24) усадьба Н.А. Некрасова в Карабихе;  25) Н.Н. Бенардос (Лух);  26) могила А.С. Пушкина;  27) Михаил Круг (Тверь);  28) сквер Булата Окуджавы в Ахтубинске;  29) мемориал Сергею Бодрову в Кармадонском ущелье;  30) П.И. Багратион (Юрьев-Польский);  31) Н.А. Бугров (Володарск);  32) М.Ю. Лермонтов (усадьба Середниково);  

АРХЕОЛОГИЯ, ИСКОПАЕМЫЕ, ДРЕВНОСТИ, ДИНОЗАВРЫ:

1) музей "Красная горка" в Кемерово;  2) петроглифы урочища "Калбаш-Таш";  3) Чуйский оленный камень;  4) Динопарк в Уляндах (Башкирия);  5) заповедник Шульган-Таш;  6) Аркаим;  7) Шихан Шахтау;  8) Октябрьский (Башкирия);  9) Аланское городище;   10) Гузерипльский дольмен;  11) Пантикапей;  12) музей Пермских древностей;  13) Сфинкс на Университетской набережной Санкт-Петербурга;  14) Сарай-Бату;  15) выставка "Ростовская земля: сто веков истории" в Ростове;  16) Белый город в Юрьевце;  17) "Парк Юрского периода" в Бебяево;  18) Челюсть синего кита в Мурманске;  19) скелет кашалота в Териберке;  20) скелет кита в Териберке;  21) Довмонтов город в Пскове;  22) музей горного дела в Пешелани;  23) Городище Клещин;  24) Земляные валы в Городце;  25) Сейминский могильник;  

ПЕСКИ И ПЛЯЖИ:

1) пляж в Каспийске;  2) пляж в Махачкале;  3) Бархан Сарыкум;  4) дюна Эфа;  5) пляж в Прасковеевке;  6) пляж в Широкой Балке;  7) пляж в Батуми;  8) пляж в Новороссийске;  9) пляж в Сарпи;  10) пляж Магнетити-Уреки;  11) пляж в Ейске;  12) пляж "Яйца Динозавров" в Териберке;  13) песчаный пляж в Териберке;  14) "Поющий бархан" в Калмыкии;  15) пляж в Чкаловске; 16) горы песка в Дюкинском щебёночном карьере; 

АКТИВНЫЙ ОТДЫХ, ЭКСТРИМ:

1) Шерегеш;  2) Белокуриха;  3) Манжерок;  4) Домбай;  5) Архыз;  6) зиплайн в Мраморном каньоне;  7) футбольный стадион "Мордовия Арена";  8) горнолыжный комплекс "Ленинские горки" в Ульяновске (закрыт);  9) Конькобежный центр в Коломне;  10) туристический комплекс "Миловка" (Ивановская область);  11) Хабарское;  12) ЭкстримЛенд;  13) Кировск;  14) "Ведучи";  15) Канатный мост (Ушкалой, Чечня);  16) Горнолыжный курорт "Цей";  17) Эльбрус;  18) рыбалка на озере Исток;  19) рыбалка в Ворожино;  

НАУКА, КОСМОС:

1) "Орбита" в Кемерово;  2) Академгородок в Новосибирске;  3) Кольцово (Новосибирск);  4) музей "Самара космическая";  5) РАТАН-600;  6) памятник собаке-космонавту Звёздочке в Ижевске;  7) музей истории космонавтики имени К.Э. Циолковского в Калуге;  8) экспозиция "Космос" в музее авиационной техники (Боровая, Белоруссия);  9) Национальная библиотека Беларуси;  10) Калязинская обсерватория;  11) Музей первого полёта в Гагарине;  12) Башни Тесла;  13) областной радиопередающий центр в Родниках;  14) радиоастрономическая станция "Зименки";  15) Алтайский Марс;  16) Уральский Марс;  17) Радиолокационная вышка в Мурманской области;  18) Метеорологическая станция в Териберке;  19) Сквер космонавтов в Олнегорске;  20) гидрометеорологическая станция в Кашкаранцах;  21) планетарий в Астрахани;  

ПАРКИ, НАБЕРЕЖНЫЕ, ПЕШЕХОДНЫЕ УЛИЦЫ:

1) парк в Махачкале;  2) набережная в Махачкале;  3) набережная в Кемерово;  4) нагорный парк в Барнауле;  5) улица Ленина в Орле;  6) бульвар Гагарина в Брянске;  7) "Рыбная деревня" в Калининграде;  8) площадь С. Юлаева в Уфе;  9) улица Кирова в Челябинске;  10) улица Вайнера в Екатеринбурге;  11) Цветной бульвар в Тюмени;  12) набережная в Тюмени;  13) парк в Южноуральске;  14) Советская улица в Оренбурге;  15) Самарская набережная;  16) парк "Зеленый остров" в Черкесске;  17) набережная Новороссийска;  18) набережная зодчего Дудина в Ижевске;  19) набережная Волгодонска;  20) набережная Батуми;  21) набережная Вологды;  22) набережная Петрозаводска;  23) горный парк "Рускеала";  24) парк Челюскинцев в Минске;  25) Лопатинский сад в Смоленске;  26) парк пионеров в Смоленске;  27) набережная Волгограда;  28) улица Свердлова в Ейске;  29) парк Горького в Перми;  30) набережная Перми;  31) парк имени А.С. Пушкина в Саранске;  32) Советская площадь в Саранске;  33) улица Московская в Пензе;  34) бульвар Новый Венец в Ульяновске;  35) проспект Кирова в Саратове;  36) набережная реки Цна в Тамбове;  37) бульвар купца Ефремова в Чебоксарах;  38) улица Лажечникова в Коломне;  39) Кремлевский парк в Рязани;  40) улица Почтовая в Рязани;  41) Лыбедский бульвар в Рязани;  42) улица Баумана в Казани;  43) набережная Йошкар-Олы;  44) Парк культуры в Йошкар-Оле;  45) Городской сад в Ростове;  46) набережная Рыбинска;  47) Красная площадь Рыбинска;  48) набережная Мышкина;  49) парк "Стрелка" в Ярославле;  50) центральный парк им. П.П. Белоусова в Туле;  51) улица Московская в Муроме;  52) улица Большая Московская во Владимире;  53) сквер им. А.С. Пушкина во Владимире;  54) Георгиевская улица во Владимире;  55) Калашная и Советская улицы в Плёсе;  56) Волжский бульвар в Кинешме;  57) набережная Юрьевца;  58) улица Малахия Белова в Шуе;  59) Красная площадь в Богородске;  60) парк "Моховые горы" (Бор);  61) Городской парк в Мончегорске;  62) Аллея Дружбы в Кандалакше;  63) Нижний парк в усадьбе Н.А. Некрасова в Карабихе;  64) Городской парк в Луховицах;  65) набережная реки Воймиги в Гаврилов Посаде;  66) Трёхсвятская улица в Твери;  67) Пушкинский парк в Переславле-Залесском;  68) сквер Булата Окуджавы в Ахтубинске;  69) Петровская набережная в Астрахани;  70) проспект имени Махмуда Эсамбаева в Грозном;  71) Цветочный парк в Грозном;  72) аллея Ахмата Кадырова в Магасе;  73) Атажукинский парк в Нальчике;  74) парк "Цветник" в Пятигорске;  75) набережная в Ейске;  76) природный парк чудес "Кудыкина гора";  77) набережная в Городце;  78) парк Молодоженов в Юрьев-Польском;  

ЗАБРОШКИ:

1) Дом Советов в Калининграде;  2) немецкая наблюдательная вышка в Балтийске;  3) заброшенная ж/д станция Кумтор-Кале в Дагестане;  4) Восьмой цех завода "Дагдизель";  5) заброшенный санаторий "Паулино" (Калязин);  6) дворцовый ансамбль графа Татищева в Вичуге;  7) заброшенный мукомольный комбинат в Кинешме;  8) усадьба П.Ф. Севрюгова в Кинешме;  9) здание бывшего пивзавода в Юрьевце;  10) заброшенная школа в Юрьевце;  11) развалины усадьбы Шереметевых-Рукавишниковых в Лазарево;  12) заброшенные трамплины в Мурманске;  13) заброшенная школа в Териберке;  14) заброшенный ж/д вокзал в Кировске;  15) заброшенная ГЭС в Петровском;  16) колокольня в селе Городищи (Мстиславль);  17) кирха в Каменке (Саратовская область);  18) Грозненский нефтяной НИИ;  19) Усадьба Кикиных;  

РЕЛИГИЯ:

1) Датунская церковь XX века в Дагестане;  2) Джума-мечеть в Дербенте;  3) Джума-мечеть в Махачкале;  4) остров Патмос;  5) Кафедральный собор в Калининграде;  6) мечеть Ляля-Тюльпан в Уфе;  7) Ганина Яма;  8) мечеть Суфия в Кантюковке (Башкирия);  9) Храм Пресвятого Сердца Иисуса в Самаре;  10) Соборная мечеть в Черкесске;  11) Аланское городище;  12) Буддийский храм в Горно-Алтайске;  13) Синагога в Калининграде;  14) Кафедральный собор Казанской иконы Божией Матери в Ставрополе;  15) мечеть в Домбае;  16) Свято-Михайловский собор в Ижевске;  17) Мечеть Сарп Кёю в Турции;  18) статуя Андрея Первозванного в Грузии;  19) Воскресенская церковь в Вологде;  20) Исаакиевский собор в Санкт-Петербурге;  21) Казанский собор в Санкт-Петербурге;  22) Софийский Собор и Софийская звонница в Великом Новгороде;  23) костёл святого Симеона и святой Елены в Минске;  24) костёл Святой Троицы в Коссово (Белоруссия);  25) Никольский гарнизонный собор в Брестской крепости;  26) храм в честь Воскресения Христова в Катыни;  27) Успенский собор в Смоленске;  28) храм Всех Святых в Волгограде;  29) Золотая обитель Будды Шакьямуни в Элисте;  30) Белогорский Николаевский монастырь в Перми;  31) Кафедральный собор в Саранске;  32) Соборная колокольня в Калязине;  33) Казанский мужской монастырь и летняя церковь Казанской иконы Божией Матери в Тамбове;  34) Римский католический костел в Тамбове;  35) Колокольня церкви Иоанна Богослова в Коломне;  36) часовня Всех Святых в Рязани;  37) Соборная колокольня в Рязани;  38) Богородице-Успенский мужской монастырь в Свияжске;  39) Собор Богоматери Всех Скорбящих Радости в Свияжске;  40) мечеть Кул-Шариф в Казани;  41) Благовещенский собор Казанского Кремля;  42) Храм Архангела Михаила в Юрино;  43) Благовещенский кафедральный собор в Йошкар-Оле;  44) Храм преподобномученицы Елисаветы в Йошкар-Оле;  45) Церковь Димитрия на крови в Угличе;  46) Успенский собор в Ростове;  47) Церковь Иоанна Богослова в Ростове;  48) Воскресенская церковь в Ростове;  49) Церковь Одигитрии в Ростове;  50) музей церковных древностей в Ростове;  51) Кафедральный Спасо-Преображенский собор в Рыбинске;  52) Костёл Святейшего Сердца Иисуса в Рыбинске;  53) часовня Георгия Победоносца в Мышкине;  54) Успенский собор в Мышкине;  55) Борисоглебский монастырь;  56) Успенский собор в Ярославле;  57) Успенский собор в Туле;  58) Успенский кафедральный собор в Туле;  59) Богородице-Рождественский собор в Суздале;  60) Преображенская церковь в Суздале;  61) Ризоположенский монастырь в Суздале;  62) Спасо-Евфимиев монастырь в Суздале;  63) Спасо-Преображенский собор в Суздале;  64) Свято-Боголюбский женский монастырь в Боголюбово;  65) Успенский собор во Владимире;  66) Спасская и Никольская церкви во Владимире;  67) Троицкая (Красная) церковь во Владимире;  68) Часовня Царственных Страстотерпцев в Никола-Бережки (Костромская область);  69) Ипатьевский мужской монастырь (Кострома);  70) Троицкая церковь в Плёсе;  71) Воскресенская церковь в Плёсе;  72) Успенский собор в Плёсе;  73) церковь Cв. Варвары в Плёсе;  74) Благовещенская церковь в Кинешме;  75) Церковь Вознесения Господня в Кинешме;  76) Троицко-Успенский собор в Кинешме;  77) Церкви Успения Пресвятой Богородицы и Рождества Христова в Кинешме;  78) Колокольня Георгия Победоносца в Юрьевце;  79) Церковь Рождества Христова в Юрьевце;  80) Комплекс Воскресенского собора в Шуе;  81) Крестовоздвиженский храм в Палехе;  82) мечеть в Иваново;  83) церковь Георгия Победоносца и Иконы Божией Матери "Взыскание Погибших" в Иваново;  84) Храм в честь иконы Божией Матери "Знамение" в Ардатове Нижегородской области;  85) Часовня святого Иоанна Воина в Ардатове Нижегородской области;  86) Сартаково;  87) Никола-ключ;  88) церковь-часовня Покрова Пресвятой Богородицы в Богородске;  89) церковь Покрова Пресвятой Богородицы в Богородске;  90) храм Успения Пресвятой Богородицы на Бору;  91) Спасо-Преображенский собор в Пурехе;  92) церковь Успения Пресвятой Богородицы в Большом Болдино;  93) Церковь в честь Владимирской Иконы Божией Матери в селе Владимирское;  94) храм-часовня в честь Казанской Иконы Божией Матери у озера Светлояр;  95) камень-следовик "Стопочка Богородицы" у озера Светлояр;  96) храм Джвари в Грузии;  97) Ильинская церковь в Шуе;  98) Поклонный крест в Териберке;  99) церковь Тихвинской иконы Божией Матери в Кашкаранцах;  100) Воскресенская церковь в Умбе;  101) Троицкая соборная (зимняя) церковь в Лухе;  102) Успенская церковь в Лухе;  103) Церковь Воскресения Христова в Лухе;  104) собор Усекновения Главы Иоанна Предтечи в Зарайске;  105) собор во имя святителя Николая, Мир Ликийских Чудотворца в Зарайске;  106) храм Святой Троицы в Зарайске;  107) Ильинское Подворье в Гаврилов Посаде;  108) Никольская церковь в Изборске;  109) Свято-Троицкий собор в Пскове;  110) часовня княгини Ольги в Пскове;  111) Святогорский монастырь (Пушкинские Горы);  112) Троицкая церковь с колокольней в Вязниках;  113) колокольня разрушенного Казанского собора в Вязниках;  114) Троице-Сергиева лавра;  115) Спасо-Преображенский собор в Твери;  116) Александро-Невская церковь и Владимирский собор в Переславле-Залесском;  117) церковь Петра Митрополита в Переславле-Залесском;  118) Спасо-Преображенский собор в Переславле-Залесском;  119) Симеоновская церковь в Переславле-Залесском;  120) Горицкий монастырь в Переславле-Залесском;  121) Никитский мужской монастырь (Переславль-Залесский);  122) колокольня в селе Городищи (Мстиславль);  123) кирха в Каменке (Саратовская область);  124) мечеть "Сердце матери" в Аргуне;  125) мечеть "Сердце Чечни" в Грозном;  126) мечеть "Сердце Кавказа" в Магасе;  127) храм Тхаба-Ерды в Ингушетии;  128) мечеть Мухтарова во Владикавказе;  129) часовня на Святом озере в Городце;  130) Михайло-Архангельский монастырь в Юрьев-Польском;  131) Георгиевский собор в Юрьев-Польском;  132) Покровская и Никитская церкви в Юрьев-Польском;  133) церковь Благовещения Пресвятой Богородицы в Володарске;  134) Макарьевский монастырь;  

ПЕРЕВАЛЫ:

1) Буйнакский перевал;  2) Семинский перевал;  3) перевал Чике-Таман;  4) Улаганский перевал;  5) перевал Кату-Ярык;  6) Крестовый перевал (Военно-Грузинская дорога);  7) Цей-Лоамский перевал;  

НОВОГОДНЯЯ ТЕМА:

1) ледовый городок Воткинска;  2) ледовый городок Перми;  3) Советская площадь в Саранске;  4) Соборная площадь в Ульяновске;  5) площадь Двух Революций в Коломне;  6) улица Почтовая в Рязани;  7) Лыбедский бульвар в Рязани;  8) Казанский ледовый городок;  9) центральный парк им. П.П. Белоусова в Туле;  10) резиденция Снегурочки в Щелыково (Костромская область);  11) резиденция Российской Снегурочки в Костроме;  12) площадь Победы-Софийская в Новгороде;  13) Новогодняя ёлка в усадьбе Степановское-Волосово;  14) Трёхсвятская улица в Твери;  15) Русское Рождество в Шуе;  16) Русское рождество на ж/д вокзале в Иваново;  

СМОТРОВЫЕ:

1) Смотровая "Панорама" в Твери;  2) Смотровая "Вертолётка" в Самаре;  3) Смотровая в Вязниках;  4) Смотровая на Сулакский каньон;  5) Смотровая на Круглой горе в Алтайском крае;  6) Смотровая "Высоцкий" в Екатеринбурге;  7) Смотровая в Батуми;  8) Смотровая на Абрам-Мысе в Мурманске;  9) Смотровая в Юрьевце;  10) Смотровая в Саратове;  11) Смотровая в Новокузнецке;  12) Смотровая в Сергиевом Посаде;  13) Смотровая на Куршской косе;  14) Смотровая в Исакиевском соборе в Санкт-Петербурге;  15) Смотровая в Пятигорске;  16) Смотровая на плато Лаго-Наки;  17) Смотровая на колокольне в Суздале;  18) Смотровая в Манжероке;  19) Смотровая у Голубого озера в Башкирии;  20) Смотровая на Тугой горе в Горно-Алтайске;  21) Смотровая в Казанском Кремле;  22) Смотровая вышка в Керженском заповеднике;  23) Смотровая в библиотеке в Минске;  24) Смотровая в Пензе;  25) Смотровая около Новоросийска;  26) Смотровая на колокольне в Гавриловом Посаде;  27) Смотровая на горе Сампо;  28) Смотровая в Бору;  29) Смотровая на Махачкалу;  30) Смотровая в Керчи;  31) Смотровая в Махачкале;  32) Смотровая в Уфе;  33) Смотровая в Лухе;  34) Смотровая в Калининграде;  35) Смотровая в Плёсе;  36) Смотровая "Лестница в небеса" в Грозном;  37) Смотровая в Грозном-Сити;  38) смотровая в Нальчике;  39) смотровая в Дюкинском щебёночном карьере;    

АВТОМОБИЛИ:

1) выставка МЧС в Уфе;  2) парк истории техники К.Г. Сахарова в Тольятти;  3) памятник шоферам Чуйского тракта;  4) мини-музей ретро-военно-автомобилей в Хаджохской теснине;  5) памятник пожарной машине в Кыштыме;  6) памятник Белазу в Сибае;  7) минометная установка "Катюша" под Волгоградом;  8) Пермский автомобильный музей Ретро-Гараж;  9) ретро-автомобили на АЗС Волгодонска;  10) памятник МАЗу около мотеля "Чайка" в Ставропольском крае;  11) памятник служебному автомобилю "ВАЗ-2101" в Пятигорске;  12) памятник автомобилистам Вологодской области;  13) ЗИС-5 в Подборовье;  14) ГАЗ-АА на Дороге Жизни;  15) историко-культурный комплекс "Линия Сталина" в Белоруссии;  16) Белорусский Государственный музей истории Великой Отечественной войны;  17) автомобили в музейном комплексе "Дудутки";  18) Белазы в Жодино;  19) памятник создателям карьерных самосвалов в Жодино;  20) памятник шофёрам всех поколений в Ульяновске;  21) парк Победы в Саратове;  22) ГАЗ-21 Ю.А. Гагарина в Гагарине;  23) Памятник автомобилю ГАЗ-51А в Сызрани;  24) КАМАЗ на крыше в Сызрани;  25) Памятник пожарной автолестнице АЛГ-17(51А)-ЛЧ в Туле;  26) пожарный автомобиль-лестница во Владимире;  27) пожарный автомобиль ПМГ-19 во Владимире;  28) музей пожарной техники в Иваново (ИПСА);  29) пожарная техника на улице Огнеборцев в Иваново;  30) музей советского автопрома в Иваново;  31) выставка ретро-автомобилей перед рестораном "Риатовский пивовар" в Иваново;  32) ЛИАЗ-677 в Арзамасе;  33) памятник автобусу ПАЗ-651 в Павлово;  34) памятник патрульному автомобилю ГАИ ВАЗ-2101 в Павлово;  34) автомобиль "Packard 120" в Чкаловске;  36) выставка ретро-автомобилей в Чкаловске;  37) ЗИС на ж/д ходу в музее паровозов "Кукушка";  38) автомобиль-автоцистерна на базе ГАЗ-51 в музее паровозов "Кукушка";  39) УАЗики на озере Баскунчак;  40) полуторка и "Победа" в Назрани;  41) ГАЗ-52 в Байдаевке;  42) Volkswagen на набережной в Ейске;  43) тюнингованная "Волга" в Ворожино;  

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА:

1) паровоз "ЗУ684-58" в Магнитогорске;  2) в-и комплекс в Орле возле ж/д вокзала;  3) паровоз "ФД" на станции "Инская";  4) узкоколейка в Гуамском ущелье;  5) "Расстрелянный вагон" в Новороссийске;  6) ж/д вокзал в Екатеринбурге;  7) ж/д вокзал в Калининграде;  8) ж/д вокзал в Бийске;  9) ж/д вокзал в Брянске;  10) ж/д вокзал в Самаре;  11) ж/д вокзал в Уфе;  12) ж/д вокзал в Магнитогорске;  13) ж/д вокзал в Оренбурге;  14) ж/д вокзал в Орле;  15) ж/д вокзал в Новокузнецке;  16) ж/д вокзал в Барнауле;  17) двухэтажный поезд Тбилиси-Батуми;  18) паровоз "ЗУ684-58" в Магнитогорске;  19) Волгоградский метротрам;  20) ж/д вокзал в Минске;  21) ж/д вокзал в Бресте;  22) Брестский железнодорожный музей;  23) ГУЛАГ на колесах в Катыни;  24) ж/д вокзал в Волгограде;  25) Воинский эшелон музея-панорамы "Сталинградская битва";  26) поезд в Баскунчаке;  27) ж/д вокзал в Саранске;  28) военно-санитарный поезд в парке Победы в Саратове;  29) музей узкоколейной техники на станции Тума;  30) ж/д вокзал в Йошкар-Оле;  31) ж/д вокзал в Рыбинске;  32) выставка техники на ж/д станция Венёв;  33) музейно-вокзальный комплекс "Козлова Засека";  34) бронепоезд "Илья Муромец" в Муроме;  35) ж/д вокзал в Шуе;  36) паровоз-памятник Эр798−65 в Арзамасе;  37) узкоколейный тепловоз Ту6-2574 в Бебяево;  38) узкоколейная грузовая вагонетка с опрокидывающимся кузовом в Кировске; 39) ж/д вокзал в Кандалакше; 40) памятник паровозу СО17-2874 в Кандалакше;  41) снегоочиститель в Мурманске;  42) музей паровозов "Кукушка";  43) дизилевоз и вагонетки в Пешелани;  44) ж/д станция "Ржевский мемориал" тепловоз Эр-785-51;  45) Памятник реактивному поезду в Твери;  46) музей трамваев в Коломне;  47) Памятник первому волжскому трамваю в Волжском;  58) тепловоз в Баскунчаке;  59) поезд 1944 года в Назрани;  60) трамвай во Владикавказе;  61) станция "Сейма";  

АВИАЦИЯ:

1) музей Мирового океана в Калининграде;  2) выставка МЧС в Уфе;  3) парк истории техники К.Г. Сахарова в Тольятти;  4) авиатехника в парке "Зеленый остров" в Черкесске;  5) самолёт Ю.А. Гагарина в Оренбурге;  6) штурмовик ИЛ-2 в Новороссийске;  7) самолёт Л-29 в Можге;  8) МИГ-31 в Перми;  9) биплан возле Батумского аэропорта;  10) памятник пассажирскому самолёту возле аэропорта Уйташ (Дагестан);  11) вертолёт МИ-1 в Петрозаводске;  12) Экраноплан "Лунь";  13) Транспортный самолет Ли-2Т в музее "Дорога Жизни";  14) памятник ИЛ-2 в Ленинградской области;  15) памятник самолёту ЯК-3 в Московской области;  16) музей авиационной техники (Боровая, Белоруссия);  17) самолёт Ли-2 в Минске;  18) историко-культурный комплекс "Линия Сталина" в Белоруссии;  19) макет самолета-бомбардировщика Су-2 в Волгограде;  20) МИГ-23УБ в Ахтубинске;  21) музей гражданской авиации в Ульяновске;  22) парк Победы в Саратове;  23) самолёт Л-29 в Спас-Клепиках;  24) бомбардировщик МИГ-19 "Александр Пушкин" в Кинешме;  25) вертолёт МИ-2 в Иваново;  26) МИГ-15УТИ в селе Вад;  27) МИГ-23 в Богородске;  28) самолеты Ан-2 на аэродроме в Большом Болдино;  29) самолет АНТ-25, МИГ-15, истребители И-16 и И-17 в Чкаловске;  30) самолет Миг-21ПФМ в Чкаловске;  31) самолёт ЯК-3 в Абрам-Мысе (Мурманск);  32) МиГ-23МЛ в Луховицах;  33) Ми-2 в Вязниках;  34) МиГ-17ПФУ в Ржеве;  35) самолёт Л-410 в Аэрограде;  36) вертолет Ми-8Т в Аэрограде;  37) самолёты Л-39 на фестивале "Русские крылья" в Чкаловске;  

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ:

1) Экраноплан "Лунь";  2) музей Мирового океана в Калининграде;  3) база Балтийского флота в Балтийске;  4) парк истории техники К.Г. Сахарова в Тольятти;  5) Ракета-248 в Кыштыме;  6) торпедный катер в Новороссийске;  7) крейсер "Михаил Кутузов";  8) ретро-пароходик "Шампань" в Абрау-Дюрсо;  9) затон Пермского судоремонтного завода;  10) пограничный катер в Грузии;  11) стоянка катеров и яхт на Онежском озере;  12) буксирный пароход "Ижорец-8" в музее "Дорога Жизни";  13) ледокол "Красин";  14) подводная лодка С-189 в Санкт-Петербурге;  15) круизный лайнер "Azamara Journey";  16) база Балтийского флота в Кронштадте;  17) крейсер "Аврора";  18) историко-культурный комплекс "Линия Сталина" в Белоруссии;  19) бронекатер "Ейский патриот" в Ейске;  20) буксирно-десантный катер "Костромич" в парке Победы в Саратове;  21) "Ракета" в Рыбинске;  22) теплоход "Мустай Карим" в Мышкине;  23) паром в Мышкине;  24) ресторан-дебаркадер "Старая Пристань" в Костроме;  25) дебаркадеры в Плёсе;  26) туристический теплоход в Кинешме;  27) моторки в порту Юрьевца;  28) теплоходы в посёлке Память Парижской Коммуны;  29) моторный катер в Чкаловске;  30) парад скоростных судов в Чкаловске;  31) Корабли в Кольском заливе;  32) Кладбище кораблей в Териберке;  33) малый рыболовный сейнер-траулер МРС-150 в Териберке;  34) деревянные лодки рыбаков в Териберке;  35) катер "Шторм" в Кандалакше;  36) катер в огороде в Старой Кандалакше;  37) ледокол "Ленин";  38) памятник ледоколу "Ермак";  39) Ботик Петра I;  40) фрегат в Новгороде;  41) моторка в Коломне;  42) кораблик в Астрахани;  43) баржи в Городце;  44) старинный корабль в киногородке "Пилигрим Порто";  45) паром в Макарьево;  46) яхта, моторка, теплоходы в Чкаловске (2024);  

ТЕХНИКА:

1) музей Мирового океана в Калининграде;  2) экскаваторы в Янтарном карьере;  3) трактор "Сталинец С-60" в Челябинске;  4) выставка МЧС в Уфе;  5) парк истории техники К.Г. Сахарова в Тольятти;  6) музей "Самара космическая";  7) в-и комплекс в Орле возле ж/д вокзала;  8) памятник ИС-3 в Челябинске;  9) пушки Бийской крепости;  10) батарея №394 капитана А.Э. Зубкова;  11) выставка военной техники в Новороссийске;  12) трактор ЧТЗ С-60 "Сталинец" в Керчи;  13) инженерная техника в Кстовском районе;  14) памятник троллейбусу и трамваю в Перми;  15) памятник катку в Карелии;  16) музей "Дорога Жизни";  17) музей истории космонавтики имени К.Э. Циолковского в Калуге;  18) Белорусский Государственный музей истории Великой Отечественной войны;  19) историко-культурный комплекс "Линия Сталина" в Белоруссии;  20) кладбище башенных кранов под Минском;  21) техника в музейном комплексе "Дудутки";  22) музей-панорама "Сталинградская битва";  23) музей Пермской артиллерии;  24) мотоцикл "Днепр" в Пензе; 25) парк Победы в Саратове;  26) музей первого полёта в Гагарине;  27) музей истории трактора в Чебоксарах;  28) макет бронеавтомобиля Мгебров-Изотта-Фраскини в Чебоксарах;  29) памятник трактору Т-33 в Чебоксарах;  30) музей трамваев в Казани;  31) копия "Царь-пушки" в Йошкар-Оле;  32) трактор харьковского завода в Угличе;  33) памятник катку в Рыбинске;  34) выставка перед музеем оружия в Туле;  35) выставка "Два колеса" в Суздале;  36) выставка военной техники в Родниках;  37) музей военной техники под открытым небом в Кинешме;  38) музей пожарной техники у пожарной части в Кинешме;  39) музей пожарной техники в Иваново (ИПСА);  40) пожарная техника на улице Огнеборцев в Иваново;  41) выставка армейской техники в селе Вад;  42) полевая кухня в ЭкстримЛенде;  43) выставка военной техники в Починках;  44) выставка военной техники в Шатках;  45) вагонетка в Бебяево;  46) музей боевой техники на Бору;  47) боевая техника в сквере 70-летия Победы на Бору;  48) 85-миллиметровые противотанковые артиллерийские орудия Д-48 в Большом Болдино;  49) Т-34-85 (мемориал М.И. Кошкину);  50) тракторы в Лухе;  51) трактор Универсал-2 в музее паровозов "Кукушка";  52) военные орудия в "Ботике Петра I";  53) пушка ЗИС-2 в Ржеве;  54) памятник трактору ДТ-54 у Ржева;  55) Дорожный каток недалеко от Пензы;   56) БТРы в Назрани;  67) пушки в Цее;  68) ратрак на Эльбрусе;  69) Технический музей в Кубинке;  70) Карьерный экскаватор в Дюкинском щебеночном карьере;  71) трактор и автобусы в Макарьево;  

АРХИТЕКТУРА:

1) Москва-Сити;  2) ИКЦ в Первоуральске;  3) БЦ "Высоцкий" в Екатеринбурге;  4) Екатеринбург-Сити;  5) Немецкий квартал в Магнитогорске;  6) Дербентские магалы;  7) отель "Нессельбек";  8) дом со слонами в Самаре;  9) Арка дружбы в Дагестане;  10) Павильон Мюнхгаузена в Калининграде; 11) Башня бизнес-центра "2.18" в Набережных Челнах;  12) Ж/К "Колизей" в Ижевске;  13) Арка дружбы народов на Военно-Грузинской дороге;  14) кафе "Фантазия" в Батуми;  15) Макдональдс в Батуми;  16) архитектура Батуми;  17) дом юстиции в Тбилиси;  18) здание Министерства автомобильных дорог Грузинской ССР;  19) Лахта Центр;  20) Пирамида Голода;  21) башня Елена в Саратове;  22) театр кукол "Экият" в Казани;  23) дом Селиванова в Ростове;  24) здание бывшей "Хлебной биржи" в Рыбинске;  25) пивоваренный завод "Богемия" в Рыбинске;  26) Золотые ворота во Владимире;  27) травмпункт "Красный крест" во Владимире;  28) Коноваловская фабрика в Вичуге;  29) районная больница в Вичуге;  30) Красные торговые ряды в Кинешме;  31) дом Нагорских "Теремок" в Кинешме;  32) павильон "Мерные весы" в Шуе;  33) литературно-краеведческий музей Константина Бальмонта в Шуе;  34) дом-корабль в Иваново;  35) бизнес-центр "Арктика" в Мурманске;  36) первый каменный дом Оленегорска;  37) Умба;  38) Ж/д вокзал в Кандалакше;  39) крепость в Лухе;  40) водонапорная башня в Зарайске;  41) Триумфальная арка в "Ботике Петра I";  42) Соборная площадь в Вязниках;  43) Конный двор в Сергиевом Посаде;  44) Торговые ряды в Сергиевом Посаде;  45) "Морозовский городок" в Твери;  46) Казармы Рождественской мануфактуры Берга в Твери;  47) водонапорная башня в Ахтубинске;  48) Пирамида Голода в Астраханской области;  49) дом с бутылками в Астрахани;  50) Триумфальная арка в Астрахани;  51) Гудермес-Сити;  52) Грозный-Сити;  53) Арка Дружбы в Нальчике;  54) Лермонтовская галерея в Пятигорске;  55) дома в Городце;  56) дача Бугрова в Володарске;  

ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА:

1) памятник суслику на Алтае;  2) в-и комплекс в Орле возле ж/д вокзала;  3) Курган Бессмертия в Брянске;  4) памятник ИС-3 в Челябинске;  5) сквер Сибирских кошек в Тюмени;  6) мемориал "Тыл-фронту" в Магнитогорске;  7) бункер Сталина в Самаре;  8) парк истории техники К.Г. Сахарова в Тольятти;  9) минометная установка "Катюша" под Волгоградом;  10) памятник защитникам перевалов Кавказа в Карачаево-Черкесии;  11) памятник воинам 28-й армии (Элиста);  12) памятник "Передний край обороны Малой земли" в Новороссийске;  13) мемориальный комплекс "Линия-рубеж обороны" в Новороссийске;  14) "Расстрелянный вагон" в Новороссийске;  15) батарея №394 капитана А.Э. Зубкова;  16) мемориал "Малая земля";  17) памятник "Торпедный катер" в Новороссийске;  18) штурмовик ИЛ-2 в Новороссийске;  19) Обелиск Славы и Вечный огонь в Керчи;  20) Аджимушкайские каменоломни;  21) дом Павлова в Волгограде;  22) Здесь начиналась Дорога жизни (Подборовье);  23) Рубеж обороны города Петрозаводска. Высота 168,5;  24) военно-исторический музей "Гора Филина";  25) Дорога Жизни;  26) мемориал "Разорванное кольцо";  27) музей-диорама "Прорыв блокады Ленинграда";  28) крепость Орешек;  29) мемориал "Невский пятачок";  30) мемориал "Призрачная деревня" в Ленинградской области;  31) памятнику "Блокадному трамваю" в Санкт-Петербурге;  32) памятник ИЛ-2 в Ленинградской области;  33) форт "Красная Горка";  34) табличка "Граждане! Во время артобстрела эта сторона улицы наиболее опасна!" (Кронштадт);  35) выставка техники на Дворцовой площади;  36) мемориальный комплекс "Линия обороны" под Новгородом;  37) памятник самолёту ЯК-3 в Московской области;  38) мемориальный комплекс "Курган Славы" в Белоруссии;  39) Хатынь;  40) Белорусский Государственный музей истории Великой Отечественной войны;  41) скульптура "Дорога в будущее" в Минске;  42) историко-культурный комплекс "Линия Сталина" в Белоруссии;  43) братская могила бойцов Красной Армии в Несвиже (Белоруссия);  44) мемориал в Городее (Белоруссия);  45) ж/д вокзал в Бресте;  46) Брестская крепость;  47) Аллея городов-героев в Смоленске;  48) Аллея героев в Волгограде;  49) Волгоградский тополь;  50) музей-панорама "Сталинградская битва" и мельница Гергардта; 51) Мамаев Курган;  52) бронекатер "Ейский патриот" в Ейске;  53) памятник танкистам в Липецке;  54) музей Пермской артиллерии;  55) памятник Т-34 и стела Уральскому танковому корпусу в Перми;  56) музей боевого и трудового подвига в Саранске;  57) мемориал воинам Мордовии, павшим в годы Великой Отечественной войны в Саранске;  58) Вечный огонь в Ульяновске;  59) транспарант памяти Александра Матросова в Ульяновской области;  60) парк Победы в Саратове;  61) танк "Тамбовский колхозник" в Тамбове;  62) музей боевой славы в Коломне;  63) окопы в центральном парке им. П.П. Белоусова в Туле;  64) бронепоезд "Илья Муромец" в Муроме;  65) памятник диктору Юрию Левитану во Владимире;  66) Парк Победы в Родниках;  67) сквер Победы в Юрьевце;  68) памятник шуянам, погибшим в годы Гражданской и Великой Отечественной войн (Шуя);  69) памятник полку Нормандия-Неман в Иваново;  70) мемориал погибшим землякам (село Вад, Нижегородская область);  71) монумент воинам, погибшим в годы Великой Отечественной войны (Ардатов, Нижегородская область);  72) экспозиция, посвящённая Великой Отечественной войне в Сартаково;  73) мемориал ВОВ в Починках;  74) мемориал ВОВ в Ужовке;  75) мемориальный комплекс "Никто не забыт, Ничто не забыто" в Шатках;  76) могила Тани Савичевой в Шатках;  77) памятный знак в Гремячево Нижегородской области;  78) сквер 70-летия Победы на Бору;  79) мемориал воинам, погибшим в ВОВ (Пурех);  80) Мемориальный комплекс в Абрам-Мысе (Мурманск);  81) мемориал "Защитникам Советского Заполярья";  82) памятник Защитникам Заполярья в Мончегорске;  83) мемориалы в Лухе;  84) мемориал Освободителям Ржева;  85) мемориал Советскому Солдату (Ржев);  86) Т-34-85 (М.И. Кошкин, Переславль-Залесский);  87) Мамаев Курган;  88) Остров Людникова;  89) Памятник "Мы победили!" в Ахтубинске;  90) мемориал "Воинам 28-й армии" в Калмыкии;  

ПО СЛЕДАМ ИЗВЕСТНЫХ ФИЛЬМОВ:

1) Ростов ("Иван Васильевич меняет профессию", "Тридцать три", "Семь стариков и одна девушка", "Братья Карамазовы", "Руслан и Людмила", "Невероятные приключения итальянцев в России", "Мой ласковый и нежный зверь", "Трактир на Пятницкой", "Борис Годунов");  2) Пермь ("Географ глобус пропил");  3) Рыбинск ("12 стульев", "Бумер. Фильм Второй");  4) Углич ("Царь Иван Васильевич Грозный");  5) Калязин ("День выборов", "Берег", "Хардкор");  6) Ярославль ("Афоня", "Экипаж", "Большая перемена", "Доктор Живаго", "Тридцать три", "Кин-дза-дза!");  7) Батуми ("Любовь и голуби");  8) Кострома ("Жестокий романс", "Снегурочка", "Два капитана", "Борис Годунов", "Сибирский цирюльник");  9) Богородицк ("Анна Каренина");  10) Териберка ("Левиафан");  11) Минск ("Курсанты", "Стиляги", "Каменская", "Восьмидесятые", "Миссия невыполнима -5");  12) Музей паровозов "Кукушка" ("Анкор, ещё анкор", "Сердце врага", "Диверсант");  13) Рускеальские водопады ("А зори здесь тихие", "Тёмный мир");  14) Бавлы ("Ёлки");  15) Подводная лодка из фильма "Особенности национальной рыбалки" в Тольятти;  16) Глубоководный аппарат "Мир-1" из фильма "Титаник" в Калининграде;  17) Светлогорск ("Про Красную шапочку. Продолжение старой сказки");  18) Муром ("Человек с бульвара Капуцинов");  19) Гирвас ("Белое солнце пустыни", "А зори здесь тихие");  20) Оленегорск ("Морозко", "Левиафан", "Адаптация");  21) Суздаль ("Женитьба Бальзаминова", "Андрей Рублев", "Братья Карамазовы", "Финист - ясный сокол", "Мой ласковый и нежный зверь", "Чародеи", "Мертвые души", "Борис Годунов", "Сказ про Федота-стрельца", "Царь");  22) Сарай-Бату ("Орда");  23) Плёс ("Два капитана", "Жестокий романс", "Золотой телёнок");  24)  Бажовские места (фильмы по сказкам Бажова);  25) Бархан Сарыкум ("Белое солнце пустыни");  26) Кафе "Аржан-Суу" ("Живет такой парень");  27) Юрьев-Польский ("Золотой телёнок", "Юрьев день", "Гуляй, Вася!", "Седьмой день");  28) Киногород "Пилигрим Порто";  29) усадьба Середниково ("Бедная Настя", "Слуга государев", "Адмиралъ", "Записки экспедитора Тайной канцелярии", "Угрюм-река", "Молот ведьм");  

АЛКОТЕМА:

1) музейно-дегустационный центр в Гаврилов Посаде;  2) музей истории русской водки в Угличе;  3) глинтвейн по старинному немецкому рецепту в Калининграде;  4) музей пива в Чебоксарах;  5) пиво "Белый Кремль" и "Старая Казань" в Казани;  6) Пиво-медоваренный завод Эрнста Клейна в Ржеве;  7) Жигулевский пивоваренный завод в Самаре;  8) Грузинское пиво (Батуми);  9)  Домбайское пиво;  10) Плёсский пивной дом;  11) пиво "Моя Калуга";  12) импортное пиво в Калининграде;  13) Майкопское пиво;  14) Пивзавод "Бегемия" в Рыбинске;  15) пивоварня "Китежбрау" в Городце;  16) пивзавод в Юрьевце;  17) "Ленинградское пиво";  18) пивзавод "Самко" в Пензе;  19) Брестское пиво;  20) кафе-пивоварня "Шереметев двор" в Юрино;  21) ресторан "Риатовский пивовар" в Иваново;  22) пивная "Афоня" в Ярославле;  23) Абрау-Дюрсо;  24) бочки с вином в замке Шереметева;  25) "Шуйская водка";  26) Грузинское разливное вино;  27) здание бывшего винного склада в Карабихе;  28) вино на рынке в Батуми;  29) Суздальская медовуха;  30) винный погребок в Мирском замке;  31) Коломенская медовуха;  32) медовуха в ледяной стопке в Костроме;  33) Завод "Афанасий" и фирменный магазин в Твери;

ПРАЗДНИКИ, ФЕСТИВАЛИ, ШОУ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ:

1) "Русские крылья" в Чкаловске (2017);  2) "Лук-Лучок" в Лухе;  4) Змей Горыныч на "Кудыкиной горе";  5) "Ожившие рисунки" в Новороссийске;   6) парк "Зарядье" в Москве;  7) фонарщик в Бресте;  8) колесо обозрения в Перми;  9) колесо обозрения в Мурманске;  10) "Русские крылья" в Чкаловске (2024);  

КАНАТКИ:

1) канатка в Светлогорске;  2) канатная дорога Арго;  3) Канатная дорога "Мартвили";  4) Канатная дорога Боржоми;  5) Канатная дорога Нижний Новгород - Бор;  6) канатка в Манжероке; 7) канатка в Белокурихе;  8) канатка в Домбае;  9) канатка в Шерегеше;  10) канатка в Цее;  11) канатка в Нальчике;  12) канатка на Эльбрус (Гарабаши);  13) канатка на Машук (Пятигорск);      

ПРОЧЕЕ:

1) кладбище альпинистов в Домбае;  2) "Дерево мира" и "Дерево войны" в Приморске;  3) Мемориальный комплекс "Катынь";  4) тюрьма "Владимирский централ";  5) мемориал "Морякам, погибшим в мирное время" в Мурманске;  6) Ветрогенераторы в Мурманской области;  7) Териберский часовой;  8) могила Трувора;  9) Мортуарий в Волжском;  10) мемориальный музей жертвам политических репрессий "Девять башен" в Назрани;  11) склеп в Ингушетии;  12) склепы в селе Кобан;  13) выставка на полигоне ТБО "Кочнево";  

Найдено 262 элемента по запросу «»

  • Судогодский фонтан

    Эта достопримечательность находится во Владимирской области в 222 километрах от Нижнего Новгорода. Эту достопримечательность мы обнаружили практически случайно, как-то раз двигаясь из Владимира в Муром по кратчайшей дороге. Если вы поедете так же как и мы из Владимира , то не верьте навигатору - повернуть налево на последних метрах до конечной точки можно без проблем. Отбойников, двойных сплошных и злых полицейских в кустах не обнаружено). Парковка асфальтированная и, судя по шашлычным и кабинкам необходимости, место довольно популярное. Вон, даже пешеходный металлический мостик основательный проложен для туристов, арки которого пользуются популярностью у молодоженов. Мы проходим мимо лавочек, сада камней и арт-объектов для детей. Хм, кто-то значит ухаживает за территорией. Проход, на удивление, бесплатный. А вот, собственно, и он: Нам еще издалека, в начале дорожки, был виден столб воды. Этот природный объект имеет несколько вариантов названий на разных картах - родник, гейзер и артезианский фонтан. И ему присвоен статус памятника природы регионального значения. Источник возник в сороковых годах прошлого столетия благодаря геологоразведке. Геологи копали-копали, как неожиданно из трубы забила мощная струя воды. Они, наверное, испугались, трубу решили оставить, так и появился этот неиссякаемый родник. Ну или фонтан, называйте как хотите. Я так и не разобрался как правильно. По идее это искусственная скважина. Впоследствии вокруг трубы положили камень для красоты. Да, раньше высота выброса воды достигала 5-6 метров, а сейчас уровень опустился до 2-3 метров, но один фиг неплохо смотрится. Подобный прикол от геологов мы встречали в Калмыкии , но там вода еще и горела! Судогодская уникальность (если можно так ее назвать) всесезонная. Говорят, в морозы фотографии получаются куда более эффектными, чем летом. Так что приезжайте сюда в любое время года. Специально мы бы, наверное, не собрались , ну а вы сами смотрите как вам удобнее, моё дело показать да рассказать). Кстати, складывается впечатление, будто этот источник даёт начало реке. Однако это не совсем так - речка Передел на момент рождения фонтана уже текла себе по своим делам. Правда, несмотря на значительную подпитку, она мелковата и не рассчитывайте, что в летнюю жару в ней можно искупаться. Вот такую достопримечательность мы откопали для вас. Лучше сказать - откопали геологи, а мы посетили). Напоследок дадим совет - будьте аккуратнее в лесу и пожалуйста убирайте за собой мусор. А если забыли - соответствующие таблички напомнят вам об этом: Напутствие : недалеко находится замок Храповицкого в Муромцево и Дюкинский щебёночный карьер .

  • Дюкинский щебёночный карьер

    Дюкинский щебёночный карьер находится во Владимирской области в 215 километрах от Нижнего Новгорода. Как домчаться? Гугл построил кратчайший маршрут. На самом деле, если вы едете со стороны Нижнего Новгорода, я бы посоветовал вам двигаться до Владимирской объездной, а оттуда, не заезжая в Судогду, - практически прямая дорога с одним крутым поворотом в Тюрмеровке. Далее до Дюкинского щебеночного карьера можно добраться двумя путями - либо у поселка Болотского свернуть налево, либо же проехать до упора. До поселка Красный Богатырь. И там, и там расстояния до точки от шоссе примерно одинаковое. Однако в первом случае меня напрягла фраза из отчетов других людей, посетивших карьер: "вас ждут пять километров по старой глинистой дороге". В связи с этим я не стал рисковать, и мы покатили по второму маршруту. Карьер - он со всех сторон карьер, какая разница. Вот такие категории дорог мы преодолели: Проезжаемы на любой повозке. Дальше - только пешком. Котов рекомендую оставить в машине. Остаётся каких-то полкилометра до смотровой, которые мы с лёгкостью преодолели. Слева виднеется вышка наблюдения, однако никого из живых существ нами не замечено. Из-за пригорка торчали стрелы гудящей карьерной техники, но ближе подходить мы боялись - предупреждающие знаки неспроста поставлены, могут и прогнать. Карьер действующий. Что здесь добывают, я думаю, вы догадались из его названия. А справа от нас - неимоверных размеров яма, выглядящая частично заброшенной. Рабочих нет и можно в принципе гулять свободно. Вниз спускаться мы не стали, ведь самый лучший вид всегда с высоты. Горные породы типа гранита, щебня, известняка, гипса и мела были обнаружены здесь в конце 1920-х годов, и сразу же началась их добыча открытым способом. Камни взрывали, дробили, загружали и отправляли куда надо. Первоначальный карьер иссякал, поэтому руководство решило продвигаться в стороны. Оттого он такой огромный на спутнике. И поэтому городить двухметровый сплошной забор вокруг карьера просто нереально и дорого. По той же причине отсутствия охраны, Дюкинский щебеночный карьер посещают тысячи людей в год. В основном, скалолазы. Они тусуются как раз в той части карьера, добраться до которой можно по прямой дороге от Болотского. Мы не скалолазы, нам лишь захотелось увидеть частичку Урала в центральной России. Камней по краям ямищи - как в Карелии . Иногда попадаются прям красивые. И тяжёлые). Дольше получаса тупо пялиться на яму не особо весело, и я всё-таки решил рискнуть и лесочком обойти активные разработки бочком. Может удастся запечатлеть технику поближе. И я не ошибся! Листайте вниз. Из-за пригорка прямо передо мной возник огромный карьерный экскаватор! Ржавый монстр выглядит бесхозным, но я сомневаюсь, что его вот просто так бросили на произвол судьбы. Может, обеденный перерыв. Мы вернулись к машине, но меня не покидало чувство недосмотренности. Не подойти ли к ровным вертикальным обрывам поближе? Как раз у импровизированной парковки (пока мы гуляли, подъехали еще два автомобиля) я заприметил уверенную тропинку в чащу леса. Ну не грибники же ее протоптали! Значит там есть что-то интересное для туристов. Спустя около получаса бега, переходящего в полубег, переходящего в быстрый шаг, переходящего в еле волочащиеся ноги, передо мной открылись совершенно другие виды в сравнении с предыдущей смотровой. Я так понял в эту яму сейчас свозят верхний "неплодородный" слой земли из новых разработок. По мокрым иголкам, запачкав джинсы, я скатился на уровень ниже, дабы в кадре не мешались деревья. К слову о ёлках, судя по их высоте на дне карьера, заброшена эта часть каменоломни была достаточно давно. Странно, что котлован не затопило грунтовыми водами. Образовалось бы озеро с чистой прозрачной водой, может быть даже необычного цвета, как, например, Каолиновый карьер в Челябинской области. Масштабы можно понять по "кучкам" - сверху выглядят как в детской песочнице, а на самом деле каждая из них вывалилась из кузова двадцатитонного самосвала! Невооруженным глазом справа видно каменистую смежную стену карьера. Сперва я решил дойти до нее, но, посмотрев себе под ноги под другим углом, понял, что стою на вершине такой же отвесной стены, и даже если я дойду до угла, то увижу то же самое. Да и каменная почва под ногами абсолютно не устойчива - булыжники то и дело срывались вниз, когда я ступал дальше, чем в метре от обрыва. Бросив это рискованное занятие, я возвратился на базу. Не поверите, но прошел почти час. А казалось, угол был близко. Карьер очень большой, я намерил 10 километров по карте, если обойти его весь. Интересно, кому-нибудь это удалось? Напутствие : недалеко находится Судогодский фонтан и усадьба Храповицкого в Муромцево .

  • Ржев

    Ржев находится в Тверской области в 678 километрах от Нижнего Новгорода и в 124км от Твери. Ржев основан в 1216 году, хотя в Новгородской уставной грамоте встречается его упоминание еще в 1019 году. Тогда его именовали как Ржева Володимирова, Ржевка и Ржов. Свое название город получил от слова "ржа" благодаря источникам с железистой водой бурого цвета. В плане географического положения городу на Волге "повезло", поэтому Ржев постоянно переходил из одних рук в другие. К Московскому государству он окончательно присоединился только в 1521 году. Далее город рос и развивался. В наши дни Ржев - второй по численности населения город в Тверской области. Также Ржев - крупный железнодорожный транспортный узел. ВСЕ (НУ ПОЧТИ ВСЕ) ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ РЖЕВА И ЕГО ОКРЕСТНОСТЕЙ. 1 - мемориал Освободителям Ржева. Расположен на Соборной горе - высочайшей точке города. Ржев - город воинской славы. Думаю, не надо пояснять значение выражения "Ржевская мясорубка". Если цифрами - потери (убитых, раненых и пропавших без вести) в ходе Ржевской битвы (не конкретно за город, а на широком Ржевско-Вяземском выступе) с советской стороны с октября 1941 года по март 1943-го составили более миллиона человек. До сих пор неизвестны точные данные, поиски и последующие за ними солдатские захоронения продолжаются. Это всё бездушная статистика самой кровопролитной битвы. Достаточно почитать всего несколько воспоминаний фронтовиков, чтобы понять, что там на самом деле происходило. Я не буду приводить тексты о наступлениях по трупным полям ("долинам смерти"), это по-настоящему страшно. Бывало, неделями шли бои за один дом или траншею. Чем закончилось - 3 марта 1943-го, если простыми словами и не вдаваясь в подробности и связи со Сталинградской битвой, немцы сами ушли из Ржева, город с оставшимися 362 жителями (из 56 тысяч!) перешел на нашу сторону и угроза захвата столицы была окончательно устранена. Однако из соображений политкорректности битва за Ржев, учитывая огромные потери, была "забыта" на многие десятилетия. Возможно, я криво выразился, но суть такая. По моему мнению Ржев по праву достоин звания города-героя. Но сейчас уже не получится получить такой статус - страны, присваивающей такие звания, не существует. В любом случае битва за Ржев навсегда останется в памяти народа еще и благодаря стихотворению "Я убит подо Ржевом" Александра Трифоновича Твардовского, что выбито на табличках цвета ржавчины на пешеходном мостике, ведущему к обелиску Освободителям Ржева: Я приведу выборочные четверостишия: "Я убит подо Ржевом, В безыменном болоте, В пятой роте, на левом, При жестоком налете. Я не слышал разрыва, Я не видел той вспышки, - Точно в пропасть с обрыва - И ни дна ни покрышки. И во всем этом мире, До конца его дней, Ни петлички, ни лычки С гимнастерки моей." ... "Фронт горел, не стихая, Как на теле рубец. Я убит и не знаю, Наш ли Ржев наконец?" ... "И у мертвых, безгласных, Есть отрада одна: Мы за родину пали, Но она - спасена." ..."Завещаю в той жизни Вам счастливыми быть И родимой отчизне С честью дальше служить. Горевать - горделиво, Не клонясь головой, Ликовать - не хвастливо В час победы самой. И беречь ее свято, Братья, счастье свое - В память воина-брата, Что погиб за нее." Слава героям! Они будут жить вечно. Пусть этот огонь рядом с могилой Неизвестному солдату горит день и ночь. На обелиске надпись - "Героям Великой Отечественной войны 1941-1945". Гора эта, на которой высится 25-метровый обелиск, выполняет к тому же роль смотровой - отсюда отлично видны Старый и Новый мосты через Волгу и сквер воинов-интернационалистов с памятниками, дозорной вышкой и военной техникой на противоположном берегу великой русской реки. К слову, Ржев - первый город на Волге, он находится всего в двух сотнях километров от её истока. А у входа в парк Грацинского установлен еще один монумент ВОВ - противотанковая пушка ЗИС-2 образца 1943-го года. Одно из самых массовых орудий тех лет. Под памятником артиллеристам прикреплена табличка: 2 - железнодорожная станция "Ржевский мемориал". Станция была открыта большей частью для туристов, посещающих Ржевский мемориал. От Москвы сюда ходит "Ласточка". Последний участок путей не электрифицирован и вагоны тащит послевоенный тепловоз Эр-785-51, что на фото. А дальше добраться до мемориального комплекса Советскому Солдату можно автобусом - остановка всего в паре шагов. Про поезд на постаменте, тянущий вагоны, я юморнул. Остальное - чистая правда. В том числе и про отсутствие проводов. Поезда дальнего следования здесь не останавливаются и современное здание станции с тёплым залом ожидания, кафе, вайфаем и музейной экспозицией выглядит без людей, между прибытиями "Ласточек", сиротливым. 3 - мемориал Советскому Солдату. Парадный вход на аллею находится со стороны федералки М-9 "Балтия". Памятник, представляющий из себя статую высотой 25 метров, стоящую на искусственном холме, был открыт 30 июня 2020 года. Он был создан большей частью на народные пожертвования. Плащ-палатка воина как бы превращается в разлетающуюся стаю из 35 журавлей. На такой приём скульптора вдохновило стихотворение "Журавли" Расула Гамзатова: "Мне кажется порою, что солдаты, С кровавых не пришедшие полей, Не в землю эту полегли когда-то, А превратились в белых журавлей. Они до сей поры с времен тех дальних Летят и подают нам голоса. Не потому ль так часто и печально Мы замолкаем, глядя в небеса?" Под солдатом, над ступенькой для возложения цветов, другая цитата из уже озвученного сегодня стихотворения: "Мы за родину пали, но она - спасена". Мемориальный комплекс имеет световое и звуковое оформление. Мы видели подсветку ночью, смотрится неплохо. Если сравнить с подобными памятниками, к примеру, "Родина-Мать" , то она зовёт. "Алёша" в Мурманске непонятно что делает, нахмурился, стоит и смотрит. А вот Ржевский солдат с опущенным в руках ППШ явно скорбит. Он смертельно устал. Сильный памятник. Перед ним расположены стены из металлических панелей того же цвета искусственной ржавчины, что и таблички на мосту Соборной горы. Стены исписаны, вернее, изрезаны, фамилиями бойцов, павших в ходе Ржевской битвы, а также собирательными портретами солдат. Семнадцать тысяч имён. Квадратная коробка за памятником - не только административное здание, а еще и музейный павильон, посвященный Ржевской битве. Музей совсем крохотный - лишь одна комнатка. Полутьма. По стенам зала во всю ширину висят экраны, на которые проецируются фотографии фронтовиков и мирных жителей и зачитываются их воспоминания. Под ногами - стекло, под которым лежит ржевская земля после битвы, покрытая осколками снарядов, танковыми траками, пробитыми касками... Всё это найдено поисковыми экспедициями на местах боев. Вместо экскурсовода в музее есть три сенсорных экрана с минимум информации о Ржевской битве. Также на монитор можно вывести карту мест памяти Тверской области: Вот в принципе и всё. Справа небольшой закуток с сувениркой. В холле выставлен макет храма, что строится неподалёку и макет домика - Ставки Сталина (единственное документально подтвержденное место, связанное с выездом Сталина на фронт), что находится в окрестностях Ржева. Плюс в одном здании с музеем есть кафе "Полевая кухня". Правда из "полевого" там только каша, остальное - всякие маффины и смузики/попкорны/хот-доги, но хоть что-то. И я не буду больше рассказывать о этом мемориале, не стану советовать что-либо, вам надо приехать и увидеть его своими глазами. Кстати, памятник Советскому Солдату изображён на банкноте в 100 рублей нового образца 2022-го года. 4 - Памятник трактору ДТ-54. Был торжественно открыт 5 августа 2015 года. Гусеничный трактор был куплен на средства неравнодушных к истории тверского края людей (=50 тысяч рублей). Организатор и идейный вдохновитель - бывший инженер организации "Лентрансгаз" Василий Егорушкин. В послевоенные годы эта жёлтая махина помогала труженикам Ржевского района. Такие трактора выпускались Сталинградским тракторным заводом, Харьковским тракторным заводом и Алтайским тракторным заводом. В основном он использовался как пропашной трактор с плугом. ДТ-54 активно использовался в советском кинематографе - "Иван Бровкин на целине", "Калина красная", "Дело было в Пенькове" и других. 5 - Пиво-медоваренный завод Эрнста Клейна. Процитирую информацию с официального сайта https://pmz-ek.ru/: "В 1872 году Эрнст Михайлович Клейн основал во Ржеве пиво-медоваренный завод. Больше 140 лет местные пивовары продолжают его дело, бережно сохраняя традиции пивоварения, потчуют земляков и гостей города своими напитками." "Для приготовления пива мы используем только натуральное сырье: солод, хмель, чистую воду и дрожжи, поэтому наша продукция обладает таким насыщенным вкусом и цветом. Собственная производственная лаборатория отслеживает весь технологический процесс, контролирует качество сырья и готовой продукции." "Завод производит восемь видов пива и порядка 20 наименований прочей продукции: медовуху, квас живого брожения, безалкогольные напитки, минеральную и питьевую воду высшей категории." (с) По адресу ул. Гагарина, 153 находится и сам завод, и фирменный магазинчик при нём. Вот вам примеры продукции (мы пробовали, зачетно): ПыСы: не реклама! 6 - памятник советским лётчикам. На высоком холме установлен самолёт-памятник МиГ-17ПФУ в честь советских лётчиков, освобождавших Ржев в Великой Отечественной войне. МиГ-17, конечно же, никакого участия в ВОВ не принимал, однако администрация решила так - есть у нас знаменитый лётчик-ас Александр Покрышкин, участник Ржевской битвы, и раз он успешно осваивал МиГ-17, то пусть на постаменте стоит именно этот самолёт. 7 - Где остановиться в Ржеве? Могу посоветовать гостиницу "Спорт". Три звезды, бесплатная парковка внутри за воротами, Wi-Fi. В номерах есть всё, что нужно. Адрес: ул. Волосковская горка, д. 2/85. Пример завтрака: При желании можно приготовить и самому, кухня со всем необходимым для этого имеется. На этом пока всё. Всем Попутного Ветра! Еще увидимся!

  • Ульяновск

    Ульяновск расположен в 450 километрах от Нижнего Новгорода. Основан по указу царя Алексея Михайловича окольничим Богданом Хитрово в 1648 году как крепость Синбирск для защиты восточных границ Русского царства от набега кочевых племён. В ходе административной реформы Екатерины II в 1780 году стал главным городом Симбирского наместничества, которое в 1796 году указом Павла I преобразовано в Симбирскую губернию. В 1924 году Симбирск в память об уроженце города Владимире Ульянове (Ленине) переименован в Ульяновск. 2 июля 2020 года Ульяновску дано почётное звание "Город трудовой доблести". ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО УЛЬЯНОВСКУ! МЕСТА ДЛЯ ПРОГУЛОК. 1 - Бульвар Новый Венец . Эта пешеходная аллея расположена на самой высокой точке города. Почему "венец"? В 1652 году город был заново, и возможно не в первый раз, отстроен, и его главная часть стала четырехугольной формой, обрамленную бревенчатой стеной с башнями, причем под стенами располагался глубокий ров. Это был кремль и находился он на "венце" Симбирской горы. Но он тоже не сохранился до наших дней - был полностью разрушен ещё в конце 18-го века. Как и везде в подобных местах, набережная уставлена всякими памятниками и скульптурами. Пройдемся. Памятник Богдану Хитрово: Ульяновск, как я уже говорил, основан по указу царя Алексея Михайловича окольничим Богданом Хитрово в 1648 году, как крепость Синбирск с целью защиты восточных границ Русского царства от набега кочевых племён. Арт-объект "Одуванчики": По идее создателей является символом мира и доброты. Периодически на этом месте проходит посвящение в "добрята". Соответственно эта зона набережной стала Площадью Доброты. Красивые здания не редкость в этом городе. Например, дом-памятник-музей И.А. Гончарова: Кстати, в зимнее время часть бульвара оборудована под бесплатный каток: Подобная традиция есть во многих городах, например во Владимире . Судя по следующему памятнику, ульяновские влюблённые, не смотря на известную фразу, часов все-таки наблюдают: На самом деле в далёких 80-х встречаться под часами было доброй традицией. Еще один любопытный момент - это точная копия Ижевского памятника влюблённым. Так что у нас не только китайцы умеют копировать. После установки этого памятника небольшой участок вокруг скульптуры стал гордо именоваться Площадью Влюблённых! Устали ходить? Присядьте на лавочку с занятной ковкой: Отдохнули? Постойте, почтите память воинов у Вечного огня: К слову, за годы войны более 60 тысяч ульяновцев за отвагу и мужество были награждены боевыми орденами и медалями. 121 человек был удостоен звания Героя Советского Союза. 28 человек стали полными кавалерами орденов Славы. Ульяновцы собрали средства на танковые колонны "Ульяновский колхозник" и "Ульяновский пищевик", эскадрильи "Родина Ильича" и "Валериан Куйбышев". Еще один интересный арт-объект - Ветровой орг а́ н: Представляете - конструкция немного недоработана и установлена в безветренном месте, потому петь/играть/плясать (нужное подчеркнуть) на ветру орг а́ н не может! Но кое-что музыкальное в нём всё-таки есть - он расположен у фасада здания филармонии. Хотя, судя по порванным струнам, кто-то всё же пытался на нём играть. Самая, пожалуй, необычная на мой взгляд скульптура - памятник букве "Ё": Памятник был установлен в 2007 году, но идея его создания появилась гораздо раньше – в 2005, когда историки города устроили праздник, посвященный 200-летию буквы "Ё". Это точная копия литеры, которая впервые была напечатана на 166-й странице альманаха Аонида в слове "слёзы". Как выяснили исследователи, буква "Ё" пополнила русский алфавит в 1797 году и впервые была употреблена в одной из публикаций литературного альманаха "Аонида", издававшегося Николаем Карамзиным, который родом из Симбирской губернии. Из буквенных памятников я могу припомнить только Вологодскую "О" и Йошкар-Олинскую "Й", так что Ульяновская "Ё" безусловно заслуживает внимания! МУЗЕИ. 1 - Ленинский мемориал. К сожалению, на момент написания этой статьи, здание реставрировалось, пускали внутрь только ограниченными группами, так что покажу лишь часть экспонатов. Зато у вас теперь есть повод самим съездить и всё осмотреть и послушать рассказ экскурсовода. На самом деле здесь вам расскажут очень интересные факты. И не только про Владимира Ильича. Вот например - Вы знали, что города по левую сторону течения Волги именуются женскими названиями, а по правой мужскими? Не верите? Ок, левая сторона - Кострома , Казань , Самара , Астрахань ! Правая - Ярославль , Нижний Новгород, Ульяновск (Симбирск), Саратов , Волгоград ! Внутри самого главного мемориала Ленина устроен концертный зал. Честно, я думал, что всё здание занимает огромный музей.. В небольшом музее на стенде висят фотографии разных лет, на которых запечатлено строительство этого здания: Даже макеты есть: По фотохронике видно кто и когда из известных личностей посещал мемориал, например, 7 июля 2002 году здесь был президент РФ В.В. Путин: Как написано на буклете, Ленинский мемориал – единственный в мире объект, который отражает весь жизненный путь Ленина как политического деятеля и ученого. Музейный фонд насчитывает более 70 тысяч единиц, куда входят подлинные вещи семьи Ульяновых, документы, фотографии и другие экспонаты, относящиеся к разным периодам российской истории. Все тысячи экспонатов не покажу, лишь некоторые. Листайте вниз. А чтобы сделать следующую фотографию, пришлось как Человек-паук зависнуть в верхнем углу. Шутка! Это всего лишь миниатюра одной из Ленинских комнат, величиной не более коробки из-под обуви. Очень классно сделали! Кстати, в Ульяновской области, в одной из первых в стране, был введен запрет на продажу алкоголя крепостью свыше 15% в выходные дни и после 20-00 в будни. Так что сидите дома и играйте в шахматы! 2 - квартира-музей семьи Ульяновых. Домик находится сбоку от мемориала. Внимательно прочитайте эту табличку: А теперь еще внимательнее, но уже другую (она висит на боковой стене): То есть получается, что новорожденный Владимир Ильич переехал в эту виллу раньше своих родителей? Видимо, уже с детских лет Вова был самостоятельным мальчиком! Перед домом расположилась скульптурная группа "М.А. Ульянова с сыном Володей": Стоящая фигура Володи Ульянова - мальчика в длинной рубашке навыпуск, в шароварах, заправленных в сапоги, правой рукой облокачивается на сидящую фигуру матери Марии Александровны Ульяновой в длинном платье и наброшенной на плечи шали, обнимающей сына за плечо левой рукой. По соседству раскинулась Аллея пионеров: Летом, конечно, здесь прикольно, сейчас это больше так, для информации выложил. 3 - Музей Гончарова . Именно в этом доме родился Иван Александрович. В Ульяновске любят и чтят этого человека, поэтому бывшая усадьба писателя находится в идеальном состоянии. В музее полностью воссоздана обстановка, в которой он жил, а экспонаты представлены личными вещами: предметами быта, фотоснимками, рукописями, документами. Но интересно это здание больше вот чем - башню дома Гончаровых украшают старинные английские часы, которые были изготовлены в конце XIX века. Куранты подарил городу губернатор Санкт-Петербурга . Первоначально часы располагались на колокольне Спасо-Вознесенской церкви. В 30-х годах прошлого века после разрушения храма куранты поместили в подвал одного из партийных учреждений, где они пролежали более 40 лет. В 1974 году про реликвию вспомнили и решили восстановить. Дом И.А. Гончарова для установки часов был выбран не случайно, ведь именно в Спасо-Вознесенском храме крестили писателя. Вот такая история из случайностей и совпадений. На другой стороне улицы в сквере, названном именем писателя, сидит сам Гончаров. Правда из чугуна. Руки немного спрятаны, как будто он записывает свои наблюдения. Рядом - памятник Дивану Обломова: Надпись на философском диване гласит: "Здесь я понял поэзию лени и буду верен ей до гроба, если только нужда не заставит взяться за лом и лопату. Иван Гончаров. Симбирск. 1849 год". В углу стоит железная тумба с дореволюционным изданием произведения. Книга не открывается, я пробовал). 4 - Государственный историко-мемориальный музей-заповедник "Родина В.И. Ленина. это уникальный градостроительно-ландшафтный комплекс, занимающим 174 га в центральной части города и объединяющим в своих границах исторические, архитектурные и мемориальные памятники Симбирска-Ульяновска. Особенностью, отличающей ульяновский музей-заповедник от родственных ему историко-культурных комплексов, является тот факт, что он расположен в историческом центре современного развивающегося города. В составе музея-заповедника 16 музеев, Выставочный зал и Детский музейный центр. Уникальные и неповторимые сами по себе они дают возможность современному человеку погрузиться в атмосферу старого города. Музей тут почти в каждом доме. Везде висят мемориальные доски. Дом, в котором располагается музей "Мелочная лавка" , был построен в 1851 году. Во второй половине XIX в., на протяжении чуть более 30 лет, на первом этаже этого дома находился небольшой магазинчик, который так и назывался "Мелочная лавка". Лавочка просуществовала приблизительно до начала 1890-х гг. В 1982 году здание было реконструировано, а в 2002-м здесь был открыт музей. В музее представлены подлинные экспонаты - свидетели симбирской торговли XIX в. По информации Яндекса, в помещении старинной лавки есть длинный прилавок с конторкой, весы, на полу лари с мукой, на полках - разнообразный товар (конфеты, сахарная голова, стеклянная посуда, колониальные товары: чай, кофе, табак, керосиновые лампы, свечи, спички, мыло, письменные принадлежности, скобяной товар, всё необходимое для рукоделия). Музей "Пожарная охрана Симбирска-Ульяновска": Комплекс находится в восстановленном здании Пожарного обоза, которое было возведено в 1874 году. В 1920-е годы в здании бывшего Пожарного обоза разместилась первая пожарная часть, до 1968 года – городская пожарная часть № 3 Ульяновского горисполкома. В годы Великой Отечественной войны здесь располагалась мастерская по ремонту пожарной техники. Отряд профессиональной пожарной охраны и пожарная часть технической службы находилась в здании до 1979 года. В 1978 году, в год 60-летия Советской пожарной охраны в здании была открыта постоянно действующая Ульяновская пожарно-техническая выставка, а в 1979 открылся музей. А вот и жемчужина улицы. Дом, который семья Ульяновых когда-то купила для постоянного проживания. Сейчас здесь дом-музей В.И. Ленина . Это первый в России музей, созданный в честь Владимира Ильича Ленина. Ульяновы купили этот дом у вдовы титулярного советника Молчанова, после чего прожили в нем более 10 лет. В 1887 году после смерти главы семьи и казни брата Владимира Александра семья продала дом и уехала из Симбирска. В 1923 году в здании был открыт историко-революционный ленинский музей, а в 1928 году оно было отреставрировано и преобразовано в мемориал, который точно отражает обстановку и условия, в которых жила семья Владимира Ильича. Вообще, я заметил, что в Ульяновске (да и вообще по России) несколько домов-музеев где жил Владимир Ильич, но музей на этой улице вроде самый главный. Это видно по мощному "забору" справа от здания: Чтобы посетить все музеи на этой улице, нужно закладывать целый день. Давайте покажу вам один поподробнее, самый любопытный на мой взгляд. Встречайте, музей "Симбирская фотография"! Здание музея располагается на территории бывшей усадьбы А.И. Сахарова. Здесь с 1904 года действовало настоящее фотоателье, в котором работали первые мастера фотографического дела - Холевин и Никаноров. Экспозиция музея расположена в трёх залах. Первый зал - фотопавильон начала ХХ века, обставленный старинной мебелью. Огромное зеркало в резной раме, конторский стол, обитый зеленым сукном, диван - все это подлинные вещи, принадлежавшие семье потомственного фотографа. Обратите внимание на потолок - половина его застеклена, это создавало дополнительное освещение. Еще раз напомню, это не реконструкция, а реальная бывшая фотостудия девятнадцатого и начала двадцатого века. Большая часть вещей здесь настоящие, сделанные и используемые в те времена. Вот так выглядела лаборатория, где проявлялись фотографии: Для особо любознательных - в каждом зале есть стойка с информацией. Фишка музея - посетители могут представить себя в роли клиентов фотосалона и сфотографироваться всей семьей на фоне декораций в ретро-стиле и в старинных костюмах. Я не стал одеваться по-дворянски, а взял трость и просто присел на стильный стул: Фотографироваться можно бесплатно! Второй зал рассказывает об истории развития фотографии в Симбирске, об известных фотографах и фотопавильонах города. В музее можно увидеть старые фотографии строительства города, а также произошедших здесь событий. На витрине расставлены фотоаппараты разных эпох: Это действительно заслуживает внимания! Мы просто не могли оторвать взгляд! Подобных фотокамер я ни разу еще не видел вживую! А такие были у моего деда: Здесь же воссоздан рабочий уголок мастера: А на третьем этаже проходят фотовыставки и мастер-классы известных фотографов. Кстати, при поисках данного объекта знайте, что его очень легко найти - рядом гордо красуется скульптура фотографа: Обязательно зайдите. Всё это будет интересно не только любителям фотоискусства, но и тем, кто интересуется историей. 5 - Музей гражданской авиации. Каждый третий самолёт в России производится в Ульяновске. Ульяновск неофициально считается авиационной столицей России. На его территории также расположено еще и одно из крупнейших училищ по подготовке летчиков гражданской авиации. По общему количеству экспонатов (около 9 тысяч) этот музей является крупнейшим в стране авиационным музеем. В холле висят некоторые модели летательных аппаратов (жмите стрелочку): Сходим на поле, покажу вам самые, на мой взгляд, интересные. Выставленный в музее экземпляр Ту-114 под № 76490 памятен тем, что является одним из четырёх самолётов, бравшихся в своеобразный "лизинг" японской авиакомпанией JAL ("Japan Airlines") - совместная эксплуатация с "Аэрофлотом", при этом на самолёты были нанесены две эмблемы - "Аэрофлота" и "Japan Airlines". Трое его собратьев-японцев до наших дней не дожили. Также именно ульяновский экземпляр №76490 был выпущен предпоследним из всех Ту-114 (в 1964 году), причём стал тридцатым серийным по счёту. Легендарный "Кукурузник" Ан-2: Сейчас в мире эксплуатируется более двух тысяч подобных самолётов, многие из них летают уже более 40 лет. Як-40: Это первый в мире реактивный пассажирский самолёт для местных авиалиний. Среди выставленных экспонатов есть уникальные. Например, из 16 выпущенных экземпляров одного из двух в мире сверхзвуковых лайнеров Ту-144 всего два самолёта занимались перевозками пассажиров на регулярных трассах ( Москва - Алма-Ата) - это борты под №77109 и 77110, причём сохранился только один из них, он и выставлен в экспозиции музея. В настоящий момент является наиболее комплектным из всех сохранившихся Ту-144. Первый полёт Ту-144 состоялся 31 декабря 1968 года, на два месяца раньше "Конкорда". Однако после второго крушения Ту-144 в испытательном полёте 23 мая 1978 года, всего через семь месяцев после начала коммерческой эксплуатации, Аэрофлот прекратил сверхзвуковые пассажирские рейсы. Ближнемагистральный двухдвигательный самолёт: Ил-86 - первый и самый массовый советско-российский пассажирский широкофюзеляжный самолёт: Потребность в таком самолёте возникла в СССР в 1967 году, когда "Аэрофлот" выработал требования к самолёту на 350 мест. В советское время основным назначением Ил-86 были внутренние регулярные рейсы средней протяжённости, в постсоветское - вместительная машина стала использоваться для выполнения чартерных рейсов на популярные курорты. Як-40 компании "Волга-Днепр" занимающейся крупногабаритными грузоперевозками: Як-42: Среднемагистральный пассажирский самолёт, 1975-го года рождения. Самый массовый советский реактивный пассажирский самолёт Ту-154: До конца первого десятилетия XXI века Ту-154 оставался одним из основных самолётов на маршрутах средней дальности в России. Кстати, эти самолёты до сих пор активно эксплуатируются. АНТ-4 (ТБ-1): Первый в мире тяжёлый цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик. Первый полёт состоялся 26 ноября 1925 года. В 1929 году на таком самолёте был совершён перелёт Москва - Нью-Йорк. В 1934 году ТБ-1 участвовал в спасении экспедиции парохода "Челюскин". В музее представлен единственный сохранившийся АНТ-4 из 212-ти выпущенных. Он - единственный и неповторимый в своём роде, даже плакат на входе висит. Представляет интерес и экземпляр Ту-116 №76462: Этот самолёт был произведен на базе бомбардировщика Ту-95 специально для первого лица государства Н.С. Хрущёва. Из двух экземпляров до наших дней дожил только один. Самолёт имел встроенную в незначительно переоборудованный фюзеляж бомбардировщика герметичную пассажирскую кабину-капсулу с иллюминаторами, встроенным трапом, включающую в себя два салона на 20 человек, кухню, туалет, служебное помещение. Ту-124, 1962-го года рождения: Ту-124 фактически является уменьшенной копией ранее разработанного Ту-104, и оба типа схожи внешне, но различаются размером, а также конструктивным исполнением некоторых агрегатов. Это единственный самолёт на поле, к которому открыт доступ в салон и кабину! Обратите внимание - напротив каждого ряда кресел есть иллюминатор. Раньше заботились о комфорте, а не об экономии места... Приборов - просто дофига, как лётчики вообще в них ориентировались? Штурвалы до сих пор крутятся и работают в паре: Ми-1 - многоцелевой вертолёт, разработанный в конце 1940-х годов: Серийное производство велось в 1954-1960, всего было построено 2680 машин. Ми-2, тоже в раскраске ГАИ: Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. Даже в настоящее время Ми‑2 принимает участие в тендерах, соревнуясь со своими преемниками Ка-226 и "Ансатом". Ми-4. Первый военно-транспортный вертолёт вооруженных сил СССР. В 1950-1970 гг являлся основным транспортно-десантным вертолётом стран Варшавского Договора. Ил-62. Первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт. Производился серийно в 1966-1995 годах. Треть всех выпущенных машин поставлялась на экспорт в социалистические страны, в первую очередь на Кубу. В течение нескольких десятилетий Ил-62 служил и служит в качестве правительственного ("борт № 1") - в СССР, Российской Федерации и Украине. Тяжёлый многоцелевой вертолёт Ми-6: Строился с 1959 года на Ростовском вертолётном заводе как в военном, так и в гражданском вариантах. В 1964-1978 годах поставлялся на экспорт. Он просто огромен! Чехословацкий Л-410 "Turbolet": Первый в послевоенное время самолёт зарубежного производства, вышедший на советские воздушные трассы. Польский М-15 "Belfegor": Это единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолёт. Разработан и производился в Польше в 1970-е годы по заказу СССР. За свой странный вид получил название "Бельфегор" - демон. Ан-24: Турбовинтовой пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости. Ан-14 "Пчёлка": Разрабатывался для замены Ан-2, но так и не смог заменить его. Особенность экспозиции - практически все летательные (и не только) аппараты прибыли к месту расположения музея своим ходом! В целом, музей отличный. Даже несмотря на то, что некоторые самолёты выглядят не очень презентабельно из-за отлупившейся краски. Но это дело поправимое - периодически цвета обновляют. Кстати, с одним из экспонатов связан интересный случай. На поле припаркован на вечную стоянку ТУ-134А (на заднем плане фотографии). Дело в том, что этот борт (б/н СССР-65748) снимался в фильме Эльдара Рязанова "Невероятные приключения итальянцев в России". Съёмки проводились летом 1973 года на учебном аэродроме Ульяновского авиационного училища. На самом деле посадка совершалась не на шоссе, а на взлётно-посадочную полосу, на которую была нанесена автодорожная разметка. За рулями автомобилей, сновавших по шоссе, также находились лётчики, но во время непосредственного приземления автомобилей на полосе не было - в фильме отчетливо видно, как автомобили движутся по обочинам. Для съёмок вдоль полосы высадили деревья, установили светофоры, киоски, а также указатель "Москва - 140 км". Так вот, эту историю рассказывают работники музея, но при этом немного привирают - на самом деле самолёт в фильме был с другим номером. А вот всё остальное - чистая правда. ВСЯКИЕ ИНТЕРЕСНОСТИ ГОРОДА. 1 - Скульптура "Первый электрический фонарь". Эта скульптурная композиция была изготовлена к столетию городской электросети Ульяновска. Памятник представляет собой 2 фигуры симбирских электриков, один из которых поднялся по лестнице и установил первый в городе электрический фонарь. Примечательно, что лампочка в фонаре настоящая, и с наступлением темноты она загорается! 2 - Императорский мост . Он не только автомобильный, а одновременно и железнодорожный. Без моста здесь никак, ведь город расположен на двух берегах Волги. Многие горожане живут на одной стороне, а на работу едут каждый день на другую. Статистика - за сутки через Императорский мост проезжает 30 тысяч автомобилей - это 1260 за час или 21 за минуту. Я специально увеличил следующую фотографию, и если приглядеться, то можно увидеть громадные ветряки на той стороне Волги. Неспроста Симбирск трактуется как "город семи ветров", что связано с расположением исторического центра на высоком берегу Волги. Мост является одним из главных символов города, наряду с Мемориалом Ленина и гостиницей "Венец". Подъезды к мосту охраняются вооружённой охраной. У рабочих есть своя площадка для игры в пляжный волейбол, плац, и другая инфраструктура для автономного существования. На территории также держат служебных собак, которых тренируют на специальной площадке. Всё серьезно, короче. 3 - Памятник шофёрам всех поколений. Это память о шоферах патронного завода, героически погибших в годы Гражданской войны. 21 сентября 1918 года в результате контрнаступления отряд белогвардейцев завладел левобережным Симбирском, где располагался патронный завод. Чтобы ни единый снаряд не достался врагу, рабочие завода приняли решение провести частичный демонтаж оборудования и переправить его на правый берег. Шоферы Григорий Давыдов, Феликс Замовский и Григорий Кокарев вывезли часть станков и машин. Не увидев паром на Волге, они спрятали груз, но попали в плен и были расстреляны. В их честь названа улица Шоферов. 4 - Президентский мост . Официальная церемония открытия первой очереди моста состоялось 24 ноября 2009 года. В ней приняли участие президент России Дмитрий Медведев и президент Азербайджана Ильхам Алиев. В честь этого события мост и получил своё название. Это один из самых длинных мостов Российской Федерации, после Крымского , конечно. Но и сейчас он остаётся одним из длиннейших мостов Европы. Перепад высот между левым и правым берегом составляет около 50 метров, поэтому мост с определённых ракурсов похож на большой трамплин. Общая длина мостового перехода - 12 970 метров. И везде действует ограничение как в городе - 60км/ч. Лихачить не получится - камеры на скорость висят на каждом десятом столбе! Поэтому ехать по нему довольно-таки уныло. Поправочка - это ограничение действует только в зимнее время года. В летнее - до 90 км/ч, так как мост выведен за пределы населённого пункта. Президентский мост - двухъярусный. На нижнем ярусе изначально планировалось сделать двухстороннюю линию для скоростного трамвая. Но когда это будет, еще неизвестно. Да и скорее всего строители уже забили на эту идею. 5 - главный офис УАЗа. УАЗ-469, выпускавшийся в Ульяновске, установил мировой рекорд по вместимости легкового автомобиля: во внедорожнике одновременно разместились 32 человека. А еще, первым автомобилем, покорившем Эльбрус , был всё тот же УАЗ-469 - в августе 1974 года за 25 минут он поднялся на высоту 4200 м. 6 - транспарант памяти Александра Матросова. Существует версия, что Александр Матросов родился в селе Высокий Колок Ставропольского уезда Самарской губернии (в настоящее время территория Новомалыклинского района Ульяновской области), хотя это вообще в другой стороне, короче я фиг знает, этих версий наберётся добрый десяток. А я всё время думал что он из Башкирии ... 7 - Светофоры. Посмотрите, как в Ульяновске беспокоятся о безопасности пешеходов: И еще бонус - эти маленькие светофорчики для водителей, видимо для тех, кто стоит первым-вторым за стоп-линией и не видит основного сигнала, который где-то наверху. Прикольно, мне понравилось, но такое там не везде, так что не огорчайтесь, что у нас такого нет. 8 - Новогодняя тема. А так город украшают на праздники (для примера взят НГ 2019-2020): Красиво же! Ёлка номер один в Ульяновске ниче такая, высокая. Новогоднее настроение жителям Ульяновска дарит "Зима в Простоквашино"). И вот эти олени . Я так и не понял, они продаются или это часть декора? Гигантские ёлочные шары впечатляют: 9 - горнолыжный комплекс "Ленинские горки". Это круглогодичный спортивный комплекс. Был. В конце 2010 года горнолыжный спортивно-развлекательный комплекс "Ленинские горки" закрыт, проект признали банкротом. Однако, с 27 декабря 2013 горнолыжный комплекс вновь открыл свои двери для всех любителей горнолыжного спорта и активного отдыха. Предположительно на “Ленинских горках” будут функционировать 2 лыжные трассы, третью откроют после завершения берегоукрепительных работ. Но и это, видимо, не получилось. Кто-нибудь в курсе, чем в итоге дело закончилось? Покататься то можно? Зато забор радует креативными надписями (жмем на стрелочку справа): И еще несколько фотографий: ЕДА. 1 - столовая "Алые паруса". Что сказать? Обычная столовая, каких в городе много). Еда вкусная, обслуживание быстрое, всё понравилось. Не отравились. 2 - Ё-burger. Стильное заведение. Но! На сайте у них целый список нормальной еды, а на витрине только бургеры... МЕСТА ДЛЯ НОЧЛЕГА. 1 - гостиница "Старый Симбирск". Очень-очень неплохой отель. Недалеко от центра. Внутри всё абсолютно новое, в номере уютно, огромные телевизоры. Вежливый персонал. Это не реклама, поверьте, нам есть с чем сравнивать. В общем, смотрите сами (листайте): Заметьте - в одном номере два туалета! Шикардос. Еще, в подарок дают пару бутылок фирменной Ульяновской воды: Мелочь, а приятно). Говорят, завтраки здесь тоже отличные, не знаю, не брали. Кстати, посмотрите какой вид из окна, я сейчас не про природу, а архитектуру - рядом с развалюхами позапрошлого века соседствуют новенькие коттеджи, тут же девятиэтажки, в общем полный архитектурно-строительный беспорядок: Это не минус отеля, это так, рассуждения о городе). К слову, плюс отеля - бывает, что действует скидка выходного дня 25%, как раз подходит под тематику этого поста). ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. В 2015 году в Ульяновске наблюдали северное сияние - явление для этого региона не просто редкое, а уникальное. Последний раз до этого его наблюдали в начале XX века. Во время строительства старого моста через Волгу один из пролетов был конфискован на нужды фронта. Именно по этой причине на ряде фотографий того времени в силуэте моста есть пробел. В Ульяновской области самая широкая Волга. Её ширина достигает 40 километров от берега до берега в районе Ундор. Каждый пятый автомобиль и каждый третий самолёт в России производятся в Ульяновске. На самом деле Ульяновск стоит не на Волге, а на реке Кама, которая впадает в Волгу. 1 октября 1670 года на левом берегу Свияги (в районе современного УАЗа) состоялась битва правительственных войск Ю.Н. Борятинского с войсками Степана Разина, где он был тяжело ранен в голову и левую ногу. Ульяновск - самый многонациональный город Поволжья. Здесь проживают представители более 80 национальностей. 15 сентября 1780 года, утверждая новый герб города и образуя Симбирское наместничество, императрица Екатерина II допустила ошибку в написании города, заменив букву "н" на букву "м". У Ульяновска 4 города-побратима: два в США - Мейкон и Оклахома-Сити, по одному в ФРГ - Крефельд и России - Феодосия. Под городом по подземным коллекторам протекает река Симбирка. Своё начало она берёт в озере у Маришкиного родника, впадает в Свиягу севернее спиртзавода. В честь города назван поделочный камень жёлтого цвета, мало отличающийся от янтаря , - симбирцит. В подвале Ульяновского драмтеатра под малой сценой с 1 по 25 октября 1774 года находился в заключении Емельян Пугачёв. В честь города назван самый большой авианосец СССР, заложенный в 1988 году в Николаеве. После распада Советского союза тяжёлый авианесущий крейсер "Ульяновск" был приватизирован Украиной и в 1992 году распилен на металлолом. Около 10 лет, начиная с 1829 года в Симбирске "после открытого в Тефлисе заговора князей" пребывала в ссылке Грузинская царевна Тамара. Ульяновск - порт пяти морей: по Волге и каналам можно попасть в Каспийское , Азовское , Чёрное, Балтийское и Белое моря. Дедушкой и бабушкой поэтессы Анны Ахматовой были симбиряне Эразм Иванович Стогов и Анна Егоровна Мотовилова. В Симбирске осенью 1833 года проездом в Оренбург останавливался великий русский поэт Александр Сергеевич Пушкин . Обязательно побывайте в Ульяновске!

  • День 2. 7 января 2021. Богородицк => Тула => Орел => Брянск.

    Рестарт: День 1. 6 января 2021. Нижний Новгород => Богородицк. За ночь количество автомобилей на парковке поубавилось, а вот снега, наоборот, прибавилось. Как видите, мы проснулись раньше восхода солнца. Вчера мы завели будильники с таким расчетом, чтобы выйти из отеля во время рассвета. Зимний день недолог, нечего зря терять светлые минуты - на сегодня у нас грандиозные планы. Но сперва надо позавтракать. В 7-30 мы садимся за столик, и уже в 8-15 уже выходим из номера. Проверив подкапотное пространство, долив незамерзайки, я воткнул "D" и мы не спеша покатили по пустынным улочкам. Так-с, куда это мы? Сейчас всё проясню. Белое здание на картинке в отеле (ну который про Каренину с Боярской) - это, оказывается, дворец Бобринских , построенный в далёком 1783 году для Алексея Бобринского - внебрачного сына императрицы Екатерины II от ее фаворита Григория Орлова! (не обращайте внимания на разные фамилии - это конспирация типа). Просто невозможно представить, ладно там Санкт-Петербург - это дворцы, понятно, но Тульская область? В забытом всеми Богородицке находится настоящая усадьба царских времен? Нам реально повезло здесь оказаться! К слову, почему усадьба построена именно здесь - изначально это место было выбрано Екатериной Великой для неофициальной резиденции. Оно выполняло роль дворца/беспроблемного ночлега, где императрица могла останавливаться во время своих путешествий на юг и обратно. Ну, а потом уж, после смерти императрицы, всё это перешло в руки Бобринского. Затем, во время Великой Отечественной войны главный усадебный дом сильно пострадал во время страшного месяца оккупации в ноябре-декабре 1941-го. И только много лет спустя (~1988 год) дворец был отстроен практически заново по сохранившимся оригиналам проекта архитектора Старова, того самого, который является автором Таврического дворца и Троицкого собора в Санкт-Петербурге. На данный момент далеко не всё еще восстановлено, работы продолжаются и по сей день, это видно по лежащим на снегу доскам: В целом, дворец хорош. Впечатляет. Белый и величественный. А, не сказал при чем здесь Каренина - оказывается, Лев Толстой неоднократно посещал эту усадьбу и описа́л ее как дом Вронского в своем романе "Анна Каренина". Так что фильм Шахназарова снимался там, где надо. Может, посмотрю на досуге. Парк тоже еще возрождать и возрождать. Кстати, он был создан в рекордные сроки, за два года, и был полностью рукотворным. Деревья привозились уже взрослыми из ближайших лесов. Современники называли этот уникальный парк "русским Версалем". На фотографии ниже за деревьями виднеется Казанская церковь (также построена во времена Екатерины, разрушена в ВОВ, восстановлена в наше время): А теперь давайте переместимся на противоположную сторону реки с забавным названием Упёрта. Главным монументом Богородицка является памятник Екатерине Великой. И не удивительно, ведь она дала новую жизнь селу, превратив его в процветающий город. Если глянете на карту, то заметите, что у Богородицка уникальная планировка улиц - они веером расходятся от дворца Бобринских. Существует легенда, будто Екатерина II, посещая дворец, уронила свой веер, и он упал перед ней в раскрытом виде. Увидев это, она якобы приказала построить Богородицк аналогичным образом (эту же историю я слышал про Кострому ). Обязательно дойдите до памятника Екатерине, если будете в этих краях, - от него дворец Бобринских выглядит просто великолепно! Ладно, мы выдвигаемся в Тулу. По неидеально чищенным дорогам устремляемся на выход. Наконец, солнце полностью выползло из своей норы, и я, стоя на переезде, увидел, насколько грязная наша машина. Да, зимние дороги - это вам не по чистому снежку на белом автомобиле. Зима - это, в первую очередь, грязь на дорогах, песок и всякие реагенты. Еще утром я огорчался от того, что вымытый месяц назад двигатель покрылся толстым слоем песка. Вернемся в Нижний - сразу отправлю на мойку! А пока мы сворачиваем с М-4 в сторону М-2 по кратчайшей дороге. Участок Богородицк-Тула интересен тем, что... Да ладно, ничего там нет, обычная регионалка, те же шаурмятни/бургерные, населенные пункты каждые 5 километров. Благо, огромных ям и неровностей не обнаружено. А, да, в деревне Криволучье краем глаза зацепил Курган Бессмертия, но, к своему стыду, даже не остановился. Возьму на заметку, вдруг как-нибудь еще раз окажемся в этих краях. Больше нечего рассказать, а спамить понапрасну не хочется. Вот. Главное, что домчали быстро - уже в 10 утра мы стоим рядом со стелой Тулы! Ура! Тула - один из городов-героев России, удостоившийся этого звания за обеспечение советской армии оружием и военной техникой во время ВОВ. Заметили под гербом год основания Тулы? Впервые Тула упоминается в хрониках в 1146 году, что делает ее на год старше Москвы . Родина знаменитых мастеров и оружейников прямо-таки кишмя кишит памятниками и интересными местами. Поглядим на некоторые из них, на те, что мы не успели посмотреть четыре года назад (повторюсь, в Туле мы уже были ). Именно в Туле был построен первый доменный завод Московского государства. В 1705 году был открыт первый "Казенный оружейный двор", спустя семь лет Петр Первый указал основать здесь Тульский оружейный завод: Символ мастерства тульских рабочих - памятник Левше: Понятное дело, он посвящен известному персонажу Лескова из "Сказа о тульском косом Левше и о стальной блохе". Каждый, я думаю, читал в детстве, сюжет напоминать не буду. Попутно замечу, совсем недавно мы видели памятник Левше в Челябинске . Рядом со скульптурой - скамейка и отличный вид на ротонду и "Музей оружия": Пожалуй, увеличу кадр: В прошлый раз в этот музей я не попал, сегодня мы тоже его не планируем, так что посетить Тулу я обязуюсь еще как минимум пару раз). Далее мы проходим мимо Успенского собора: Интересный факт - в 1930-х годах его пытались взорвать большевики, но собор оказался очень прочным и выстоял. Так что туляки не только пряники и оружие умеют делать). А это Тульский кремль: Старейшее сооружение в городе. Построен итальянскими зодчими в XVI веке. В сером здании слева расположен знаменитый "Тульский музей самоваров". Музей был открыт в 1990 году и с тех пор является визитной карточкой города наравне с Кремлем. Тула считается столицей самоваров . Помните поговорку "В Тулу со своим самоваром"? Что она означает, я уверен, тоже знаете. Так вот, самоваров в Туле больше, чем дофига. Продаются на каждом шагу. Но все они какие-то одинаковые... Поэтому сейчас мы пришли в музей чтобы посмотреть на редкие экземпляры. В музее два зала. Первый посвящен самоварам XVIII - начала XIX века. Тут есть и кустарно сделанные ремесленниками самовары и продукция первых тульских самоварных фабрик. Только представьте, еще в начале XX века в Туле работало более полусотни предприятий, которые ежегодно выпускали около 440 тысяч самоваров! В настоящее же время производится только сувенирная продукция. А это предок самовара - сбитенник (XVIII век). В нём, соответственно, готовили сбитень. Внешне сбитенник напоминает чайник, но внутри него имеется труба, куда надо закладывать уголь. Раньше сбитнем любили торговать на ярмарках, и такие посудины для его приготовления пользовались большим спросом. Вообще, в экспозиции музея около 330 экспонатов. Самовары самые разные - большие и маленькие, многолитровые буфетные и крошечные дорожные, кофейные... Вот, например, еще один из старинных самоваров: Каждый самовар в музее имеет отдельную судьбу. Собрание живой истории, так сказать). Видите галчонка? Ни за что не догадаетесь для чего он здесь! Ладно-ладно, скажу. Это для использованных спичек! Также здесь, в музее, хранится и интересное собрание старинных инструментов для ручного изготовления самоваров (две фотографии, листайте): Антикварных приспособ - тонна, ведь по меркам позапрошлого века самовар был изделием сложным и высокотехнологичным. Небольшая часть музея посвящена традициям русского чаепития: Представлена оригинальная кофемашина XIX века (на фото слева): А это формы для печати, конечно же, тульского пряника: Есть старинная мебель, оформленная в виде уголков для чаепитий: И целый набор столовых приборов: Вернемся к самоварам. Их много. Встречаются очень необычные, таких больше нигде не увидишь. Второй зал занимают изделия конца XIX и XX веков изготовления. Производились самовары в основном из меди и сплавов, дорогие модели покрывались серебром. Самовары хранятся под стеклом, из-за этого такой нереальный ослепительный блеск. Уберные модели нередко побеждали на международных выставках. Повторюсь, самоваров очень много. От крохотных до гигантских. Посмотрите на уникальные экспонаты - пять миниатюрных самоваров, емкостью всего 200 мл, подаренных Тульской фабрикой в 1909 году детям последнего русского царя Николая II : Также в музее есть мини-раздел с декоративными самоварами (хрустальным и стеклянным): И микросамовары, всего несколько сантиметров в высоту: Даже самовар в бутылке есть! (на фото он стоит справа, немного не убрался, но суть ясна). Рассказал о музее вкратце не просто так - хочу, чтобы вы сами его посетили и увидели эти шедевры своими собственными глазами. Не пожалеете. И еще один интересный факт, не относящийся к самоварам, а касающийся жителей Тулы - на пятитысячной купюре российских рублей изображен Н.Н. Муравьев-Амурский, который был тульским губернатором в 1846 году. Бездушные экспонаты - это, конечно, интересно, но, согласитесь, смотреть на живых организмов гораздо увлекательнее. С этим доводом мы отправились в центральный парк Тулы, который носит имя русского санитарного врача Петра Петровича Белоусова. Между прочим, Тульский парк входит в 10-ку крупнейших парков Европы - 143 гектара, из которых 97 гектар занимают лесные насаждения. На дворе зима и на главной алее организован бесплатный каток. Гляньте, как "одели" деревья: Так же, кстати, делают в Саранске . Еще несколько украшений парка (жмите стрелочку): Вишенка на торте - самовары! Я же говорил, их в Туле не сосчитать! К месту будет сказано, здесь любил прогуливаться поэт Сергей Есенин , называвший парк лучшим местом в Туле. Ладно, не на людей мы пришли смотреть, сейчас покажу кое-что полюбопытнее). Далеко не уходите). Мы направляемся в Тульский экзотариум - это такой зоопарк рептилий и всяких амфибий, имеющий мировую известность. Новое здание (старое вроде бы тоже функционирует) открыло свои двери совсем недавно - всего 2 года назад, так что, возможно, фотографии на этой странице будут кому-то в новинку. Итак, подходим. Сооружение действительно немаленькое, оформлено снаружи стильно, тело хамелеона на фасаде проигрывает тематические видюшки. Да-да, это такой своеобразный экран! Показал бы вам видео, да вот не догадался заснять... Внутри - настоящие джунгли! Для удобства, разобью фотографии на группы (по своим критериям, я не биолог). Учтите, что выкладываю пачками, не забывайте тапать на стрелочку. Особо комментировать каждое сообщество необходимости нет, все смотрели передачу "В мире животных" и ходили в зоопарки. Окей, раз договорились, то погнали. Грызуны-симпатяги: Беспозвоночные: Руками лучше не трогать! Змеи: К слову, символ экзотариума совсем не хамелеон, а длинноносый кустарниковый полоз, который когда-то считался вымершим, но однажды был обнаружен в дикой природе, затем пойман и привезен в Тулу. И здесь удалось получить потомство от этой уникальной змеи. Еще пресмыкающиеся: Позируют перед камерой с удовольствием! Земноводные (лягухи): Млекопитающие: Ну разве не красавцы? Видно, что животные счастливы, значит за ними хорошо ухаживают и условия содержания максимально приближены к природным. Летающих, к сожалению, только одна фотография: Их там немало, но большинство из них не сидят в клетках, а порхают вокруг тебя, не успеваешь заснять. Рыбки: Черепахи: Отдельный зал с коллекцией камней (обязательно долистайте до последней картинки, там скрывается нормальный такой прикол): Реально, после тишины в "Музее самоваров" здесь царит приятная живая музыка - звуки шелеста зелени (не денег!), журчание водопада, кто стрекочет, кто фырчит, кто бьёт хвостом об воду... Атмосферно. Потрясающее место! Два часа пролетели одним моментом. Мы снова в машине, держим курс на Орел, до него примерно 200 километров, а ночевать планируем в Брянске, так что город первого салюта будем проходить транзитом, вернее, заскочим, но не на долго. Ведь мы в Орле ни разу не были, вдруг там найдется что-то необычное? Пока едем, гуглим. Напоминаю, что в этот раз мы путешествуем практически "онлайн"). Ручку двери вот только оторвал когда закрывал калитку на заправке, но это фигня, сделаю в деревне, новую резьбу нарезать да шайбу подложить - не проблема. Пока, Тульская область! И привет, Орловская! Еще один новый для нас регион, пополнили копилку). Я сбился со счета, вроде бы у нас получается уже 49 посещенных? Дома пересчитаю. Еще через час мы добрались до Орла! К слову, существуют разные версии происхождения названия города. Одна из самых распространённых гласит, что город Орёл получил своё именование в честь одноимённой реки Орлик. Так что птица здесь, возможно, ни при чем. Чуть выше я упомянул первый салют. Кто знает, тот понял, но всё же попробую "разжевать." Во время ВОВ Орел был оккупирован немецкими войсками, и за его освобождение велись кровопролитные бои. За это ему присвоили звание города воинской славы. А название "первого салюта" Орёл получил благодаря тому, что в 1943 году в честь освобождения Орла и Белгорода в Москве был дан первый праздничный салют. Достопримечательностей в Орле не особо много. В сравнении, конечно. Для областного города Орел как-то не тянет до туристического. Попробуем выжать максимум из посещения этого городка. Для начала отправимся на железнодорожный вокзал, ведь это - ворота города, по любому здесь находится что-нибудь оригинальное. И мы не ошиблись - на площади перед гаванью для поездов на Земном шаре восседает хищная птица - символ Орла: Я так понимаю, он сразу подсказывает приезжим в какой город они попали). А вдруг ты - Женя Лукашин и перепутал? Вдогонку еще одна легенда. В начале XVII века Орел был полностью разрушен во время одного из военных конфликтов с польским государством. Жители оставили город, причем практически все перебрались в расположенный неподалеку Мценск, но спустя двадцать лет вернулись и отстроили город заново. Что их сюда вернуло - тайна, покрытая мраком. Прямо за бронзовой птахой возле ДК расположился недавно собранный военно-исторический мемориальный комплекс. Его открытие приурочили к 150-летию железнодорожного узла "Орел" и 75-летию освобождения Орла от немецко-фашистских захватчиков. Самый главный здесь - паровоз Эр795-11 с тендером для угля. Он тянет импровизированный состав, на платформах которого расположились... Сейчас покажу всех по порядку, отдельными иллюстрациями. Гвардейский реактивный миномет "Катюша" на базе Студебеккера с опущенными броневыми листами защиты кабины от выхлопа летящих снарядов: Вагон-теплушка: На вагон нанесены слоганы того времени - "Слава победителям!", "Слава железнодорожникам!", "За Родину!", "За Сталина!". Вроде бы внутри теплушки в скором времени будет находиться музей. Но точной информации пока нет. Вторая часть второго состава: На открытой платформе - бронированный танковый тягач БТТ-1: Что-то я ушел в офтопик. Вернемся на вокзал. Надо же показать вам его во всей красе. Очень действительно необычный. Поднимаешься наверх, а там - галереи в Сталинском стиле: Издалека они похожи на крылья. А еще здание напоминает речной вокзал. В общем, Орловский вокзал не похож ни на один из вокзалов России (по крайней мере на те, что мы уже посещали в наших путешествиях). Я люблю поезда. Но не ездить, смотреть на них, поэтому железнодорожная тематика частенько мелькает в постах этого сайта. Но мы сюда пришли как обычно по важному делу - за сувенирами). Внутри вокзал совсем крошечный. Ну, главное, что выполняет свои функции. Кстати, про рельсовый транспорт, раз уж зашел разговор. Орел стал первым в Российской империи наряду с нашим Нижним Новгородом, где открыли трамвайную линию. Состоялось это событие еще в 1889 году, за девять лет до пуска трамваев в тогдашней столице - Петербурге . Чтобы прокатиться на орловском трамвае, сюда даже приезжал император Николай II. А теперь мои личные комментарии - трамвайные рельсы в Орле просто ужасные - кривые, издалека видно, как уличные поезда колбасит из стороны в сторону при движении. Пересечения с автомобильной дорогой достойны отдельной темы - в таких местах я задевал об рельсы днищем! Трамвайных путей на улицах очень много (по крайней мере мне так показалось), так что понимаете, как передвижение по городу мне "нравилось". Следующее фото - для расширения кругозора. Догадались, кому посвящен памятник, изображающий человека с макетом самолета в руке? Согласен, задача сложная, я и сам бы не ответил. Разгадка вопроса - Николаю Николаевичу Поликарпову. Он - знаменитый авиаконструктор и инженер и, оказывается, родился в Орловской губернии. Под его руководством было создано несколько моделей самолётов, в том числе, У-2, ставшего самым массовым по выпуску в мире (фильм "Небесный тихоход", я надеюсь, все смотрели). Ладно, отлетаем на парковку, пусть машинка немного отдохнет, а мы прогуляемся по городу. Как вы поняли, по логичной логике символом города Орёл является одноимённая птица. Её изображения/статуи/прочие арт-объекты тут можно увидеть повсюду - на фонарях, мостах, заборах, стенах... Кстати, в Орле (в городе, не в птице) нет ни одного проспекта, и это самый многонаселенный "беспроспектный" город. Но сейчас широченные бульвары нас мало интересуют, нашей троице нужна пешеходная улица дабы просто и с удовольствием прогуляться. Повезло, что в Орле такая существует. Улица Ленина. За свою историю улица (как и многие "Ленинские") сменила ряд названий. Из разных источников мы узнали, что первоначально она была известна как Большая Болховская (Болховская дорога, Большая Дворянская) и, несмотря на официальное переименование в феврале 1784 года в Болховскую улицу, вплоть до середины XIX века упоминалась под этими названиями. В 1919 году, при советской власти, она была переименована в честь В.И. Ленина и с тех пор в названии Бродвея ничего не поменялось. К слову сказать, Болховская улица упоминается в произведениях таких известных писателей и поэтов, как Иван Бунин ("Жизнь Арсеньева"), Николай Лесков ("Загадочный человек") и Пётр Потёмкин (стихотворение "Как пойдёшь по Болховской..."). Начинается она, как я понял, от пешего Ленинского моста. Видимо когда-то мост был автомобильным, но со временем стал разрушаться, не выдерживать вес железных коней и стал "человечьим". С моста видно здание Орловского коммерческого банка: Оно, вероятно, является еще одним неофициальным символом, так как частенько встречается на магнитиках на холодильник и прочих сувенирах. Я опять отвлёкся. Что из себя представляет главная туристическая улица Орла? Сразу в глаза бросилась старая брусчатка... Хотя, может это такой стиль у местных архитекторов и дизайнеров? Протяжённость улицы небольшая - всего около 650 метров, поэтому мы решили всю ее протопать, может в самом конце ее будет "вау". Идём-идём... М-да, абсолютно не за что зацепиться объективу фотоаппарата. Ни одной скульптурки, ни граффити. Абсолютно ничего. Хотя вру, одну я всё-таки нашел, но, судя по листу железки под ней, белка на камне - мобильная: В итоге, от парковки по Ленинскому мосту мы перешли на улицу Ленина, которая вывела нас на площадь Ленина. Угадайте, памятник кому стоит на площади? "Вау" не произошло. А дерево в центре вообще выглядит не очень, по-моему, оно уже не жилец. Как-то всё серо. И дело не в унылой зиме, цветы здесь явно не помогут. Даже музыка не играет. Хотя палатки стоят, наверное, здесь проводятся ярмарки, торжества и гуляния. Однако, сегодня же праздник, Рождество типа, где праздношатающийся люд? В "постоянных" зданиях очень мало кафешек, сувенирок вообще ни одной... В общем, пешеходка производит впечатление обычной улицы в обычном спальном районе любого огорода. Показательный пример - вездесущий магазин "Пятёрочка": Или, например, библиотека: Книги - это похвально, но блин, на этой улочке даже лавочек нет, чтобы присесть и окунуться в мир прозы и поэзии в тени деревьев! Несколько слов об архитектуре. Считается, что на этой улице нет ни одного здания, построенного после 1917-го года, так что многие из них являются памятниками градостроительства. А еще, оказывается, в городе Орёл появилось на свет или проживали множество великих людей! В их числе нельзя не упомянуть Ивана Тургенева, Ивана Бунина и Николая Лескова. Что в результате, какие впечатления от прогулки? Ну, на троечку с минусом. Причем, с натяжкой. Извините, орловцы... Хотя, не вы виноваты, а ваши главы города/региона. Нетуристический город. Скорее, литературный. Пока на данный момент самая лучшая пешеходка, что мы повстречали, находится в Челябинске . По мосту мы опять переходим Орлик и справа я замечаю памятник Лескову (еще одно подтверждение моим рассуждениям): Со времен школьной программы мы помним, что он автор "Левши" и "Леди Макбет Мценского уезда". Ну и еще много чем известен, вдаваться в подробности не буду. Затаскал я что-то девчонок по военным объектам (это я не конкретно про сегодня, а вообще), пора бы уже реабилитироваться. Здесь, в Орле, мне предоставился отличный вариант для этого - первый в России Музей коллекционных кукол! Это частный музей, экспонаты которого собирались более 20-ти лет. Организаторы (они же хозяева) ведут свою статистику посещаемости, и вот так получилось, что со времени открытия музея (а это 2016 год!), из Нижнего Новгорода еще никого не было! Мы - первые. Прикольно. Но, надеюсь, не последние - следующая страница по любому вдохновит вас бросить все дела и умотать в Орёл). Музейная экспозиция насчитывает более 1100 редких коллекционных кукол! Все фабричные куклы выпущены ограниченным тиражом, от нескольких десятков до 1-2 тысяч. Это не детские игрушки. Я думаю, многих интересует вопрос - а сколько всё это будет, если перевести в зеленые бумажки? Не пытайтесь, коллекционеры не распространяются о стоимости своих экспонатов, это у них не принято. Вообще, по словам создателя музея, Наталии Алёшиной, самые дорогие сердцу куклы - это свои авторские работы. А их здесь немало. Рассмотрим их поближе. Еще ближе. Зум, включайся! Вот. Нереально, правда? Всё продумано до мелочей. Нам повезло что в помещении только мы одни, и никто не мешает. Нигде и никогда (на 2021-й год) мы не встречали ничего подобного. Круто, нереально круто. Официальный источник говорит, что в собрании музея есть куклы различных фирм: Франклин Минт, Тоннер, Эффанби, Галерея Эштона Дрейка, Маттел, Hot Toys, Sideshow и другие. Я, понятное дело, ни одной из них не знаю). А еще я даже не знаю кто эта известная личность, мне мотороллер понравился: Вообще, кукол с двухколёсной техникой здесь хватает (2 фотографии, листайте): Есть девчушки и на лыжах: Причем снегоступы отщелкиваются как настоящие - нажатием пятки. Попробую рассортировать все экспонаты. Начнем. Следующая ниже галерея - из фильмов (99% я смог угадать, получится ли у вас?): В экспозиции много портретных кукол. Это известные актеры, музыканты и прочие знаменитости. Как живые, чесслово! Уникальны не только сами куклы, но и их костюмы. Очень разнообразно и здо́рово! А в одном из углов расположилась экспозиция целой городской улицы: Даже домашние питомцы гуляют! Можно целый час разглядывать, чем занимаются пластиковые человечки! Интересно, они по ночам оживают? ) На противоположной стороне - настоящий рай для фанатов "Унесенных ветром": Просто представьте, это ВСЕ наряды Скарлетт из этого фильма. Мои спутницы в восторге от посещения! И что порадовало конкретно меня - удобная парковка (кому-чего, как говорится). Пожалуй, я поставлю этому музею 5 баллов. За уникальность, уют и любовь создателей к своим "экспонатам". Ё-моё, мы совсем забыли про ужин! До Брянска (а ведь пора уже выдвигаться - за окном давно стемнело) около 130 километров, так-то это ерунда, если бы дорога была знакомая нам. И широкая. До кучи стало заметно теплеть, даже дождь пошел! А это - грязь плюс плохая видимость. Ладно, че я тут нагоняю, может не всё так плохо будет, в любом случае, даже с черепашьей скоростью за 2 часа мы 100% домчим, значит заселиться получится не позже 9 вечера, а значит (повторяюсь, блин) в запасе еще минимум целый час и его можно прогулять в Орле! Но куда идти, если вокруг полнейшая темнота? Правильно - в торговый центр, там всяко есть свет, развлечения и еда. Вообще, мы не любим всякие ТЦ, прогулкам по ним предпочитаем поход в лес в деревне, что зимой что летом, но сейчас обстановка не та. Короче, привет, туристический комплекс "ГРИНН"! Да-да, это не просто обычный ТЦ, это целый многофункциональный комплекс, включающий в себя торгово-развлекательный центр, гостиницу, всякие спа, рестораны и целый скульптурный парк. Именно последнее меня заинтересовало больше остальных, однако не всё сразу. Сначала - еда. Как обычно, все кафешки расположены на верхних этажах, "ГРИНН" не исключение. Знаете что мне понравилось? Двухэтажный эскалатор! То есть здесь есть и обычные, которые поднимают на один пролёт, но между ними всунута экспресс-лестница, поднимающая сразу на 2 этажа! Прикольная фича. Такого мы не встречали даже в самом крутом российском торговом центре "Гринвич" в Екатеринбурге . В общем, мы поели домашней еды - гречка, макароны, котлетки. Фоткать не стал. А теперь - к скульптуркам! Самая яркая композиция - настоящий локомотив, расположенный прям в здании торгового центра (ну или, точнее, между зданиями, но можно приукрасить и сказать, что паровоз припарковался под крышей ТЦ "Гринн")! Рядом стоят несколько человек из бронзы - машинист готовится залезать в кабину, а девушка в старомодном платье ждет, когда кондуктор проверит ее билеты. Паровоз, судя по табличке на вагоне, едет из Орла в Париж. А Париж то рядом! Сорри за обрезанную башню, не нашел подходящего ракурса, тесно здесь в тоннеле между зданиями ТРЦ: Зато Пизанская получилась у меня "во весь рост": Вот вам еще несколько скульптур (качество фоток оставляет желать лучшего, поэтому нарочно уменьшил размер): Всё, по коням! Когда-нибудь увидимся, Орёл, мы поскакали! Интересных путевых заметок, наверное, не будет. Как и обещал - темень, дождь, грязь. Рассказывать нечего, ибо я уставился на дорогу и ничего не видел вокруг. Могу отметить только охренительную объездную поселка Нарышкино с эстакадами и виадуками. Это было так - кругом одни леса, и тут неожиданно - свет и отличное шоссе! Просто непонятно, чем этот поселок так отличился, что строители орловских дорог решили направить поток в обход. В Карачеве затарился незамерзайкой, взял сразу 4 бадьи, так как с такой погодой даже этого мало. К слову, ушло уже 3 за предыдущие 1,5 дня. В общем, едем, я таращу глаза, мои тоже не спят - ждут указателя Брянской области. Смотрели, смотрели, один фиг мы его проскочили. А может его и не было, не могу знать. Но то, что мы вскоре благополучно добрались до Брянска , а это по любому Брянская область, как ни крути, это факт. Так что еще один регион на карте можно закрасить зеленым цветом. Да. Что там с ночлегом? Толкового интернета на участке Орел-Брянск нет, только в крупных поселениях, так что времени повыбирать у нас не было. Да и что там искать, Букинг сразу же предложил нам двухкомнатный номер в четырёхзвездочном отеле "Art Hall" с нормальной такой скидкой (видимо праздники заканчиваются, и все начинают потихоньку сваливать из центральной России в сторону Урала, судя по встреченным нами тюменским номерам на авто). Уф, можно наконец-то развалиться на диванчике! Ладно, шучу, эта кроватка стоит в коридоре, сейчас поднимемся на второй этаж и заценим что тут такого на 4 звезды. Эх, нравится мне критиковать многозвездочные отели! Итак, по порядку - двери криво установлены (сверху щель такая, что света из коридора достаточно для чтения книги, при условии, что у нас в номере он выключен), розеток мало, во второй комнате вообще нет люстр! Только ночники! А это, опять же, - минус свободные розетки! С видом нам тоже не повезло - во двор (это не косяк отеля, это я вдогонку накидываю), "внешний подоконник" здоровенный и дождь барабанит по нему так, что сквозь телек слышно! Вот. Видели и получше, прямо скажу. Я не говорю, что останавливаться здесь нельзя, ни в коем разе, отель на самом деле хороший, просто я придирчивый стал, как-никак, это уже почти 40-я в нашей жизни гостиница, есть с чем сравнить. В общем, для 4-х звёзд поставлю твёрдую 4-ку, и то, только чтобы не обижались. Я понимаю, что вы уже устали читать. Да, это был насыщенный денёк, хотелось расписать всё коротенечко, минут за 40, но так получилось, (поздравляю!) ты осилил больше четырех тысяч печатных слов. А мы... А мы за это время, после того как проснулись в Богородицке и погуляли там, рванули в Тулу, посмотрели на самовары, змей/игуан, затем был Орел, музей кукол, дорога до Брянска... А, маршрут же, забыл совсем: Хороший был день. Но и завтра, надеюсь, будет не хуже. А теперь спать! Следующая страница: День 3. 8 января 2021. Брянск => Нижний Новгород.

  • День 2. 3 ноября 2019. Йошкар-Ола => Чебоксары.

    Вернуться: День 1. 2 ноября 2019. Нижний Новгород => Йошкар-Ола. Ну что, мы в Йошкар-Оле! За окном было хмуро, дул сильный ветер, но мы всё-таки надеялись, что к обеду, когда будем гулять по набережной, небо расчистится от туч. По крайней мере так нам обещали метеорологи. Но сперва надо позавтракать. В услугу номера питание не входило, и мы планировали поесть где-нибудь по дороге в центр. Но далеко мы не пошли - оказывается в здании отеля, с другой стороны располагалось кафе "Старое депо" , нам даже не пришлось выходить на улицу - проход ведёт через холл гостиницы. Оказалось, что в коридоре тоже расставлено много чего интересного из советской эпохи. Вчера мы пролетели и не заметили. Знаете, давно мы не были в таких атмосферных заведениях. Ну как давно, наверное, даже никогда. Полностью погружаешься в железнодорожную тематику поездов. Повсюду разложены старые инструменты, деревянные ящики, на стенах висят соответствующие картинки, фонари... Уже дома я где-то прочитал что при помощи проектора здесь можно посмотреть короткометражные фильмы , рассказывающие об истории возникновения поездов. А это обеденный стол: Таких было всего два, нам повезло что мы проснулись рано и были первыми в кафе (если не считать мужика с пивом) и заняли центральный, самый стильный стол). Также гостям предоставляют возможность запечатлеть себя на память в атрибутике рабочего железнодорожных путей. Я не стал отказываться). Прикиньте, здесь завтракали Джон Уоррен из, уже ставшей нашей любимой передаче, "Поедем Поедим" и Лена Летучая из "Ревизорро"! Это еще не весь список, также тут была группа "Черный кофе" и много других известных личностей! Что еще раз подтвердило наш правильный выбор отеля. Да, в стороне от центра, но это единственный крошечный минус. Пока мы тут всё рассматривали, нам принесли завтрак. Мы заказали комплексный на троих, так было дешевле и главное быстрее. Я думал, что, глядя на железки, будет некомфортно есть, а оказалось, наоборот). Здесь реально прикольно. Посетите. После завтрака, перед выселением из отеля, решено было прогуляться. А куда здесь идти, когда кругом промзона и железнодорожные пути? Значит идём на вокзал! Чтобы перейти рельсы надо подняться на 3 или 4 этаж металлической конструкции, пройти по надземному переходу и спуститься таким же макаром с другой стороны. Вот одна из тех конструкций внутри, видно, как много шагов надо сделать чтобы подняться хотя бы на один пролёт: Одна дорожка там ступенчатая, другая покатая для колясочников или пассажиров с чемоданами на колёсиках. А я бы на велике прокатился бы). Или на скейте, если б умел. Слева виден сам надземный переход, он серого цвета. А вокруг, куда ни глянь - пути в горизонт. Ну и холодно же там, в переходе, в окружении этих железок, на улице нам показалось гораздо теплее! Потому мы быстренько направились в здание вокзала - погреться). Внутри был компактный отдел с сувенирами, мы накупили всякого всего, и как потом оказалось, дешевле чем здесь, нигде подобного не было (ловите Йошкар-Олинский лайфхак). Само здание вокзала небольшое, народу немного, видимо своеобразное тупиковое направление не пользуется популярностью. А туристы приезжают в основном на автобусах. Да и как оказалось, движение поездов здесь открыто относительно недавно - в 1927 году. Для сравнения: Московско-Нижегородская железная дорога строилась с 1858 по 1862 год. Слева (или справа, как хотите) от здания вокзала расположился памятник марийскому поэту и киноактёру Кириллу Ивановичу Иванову (сценический образ - Йыван Кырле). Бронзовый монумент изображает Кырле в образе Мустафы из художественного фильма "Путёвка в жизнь", сидящем верхом на дрезине. Замысел авторов – символ дороги, которою мы выбираем сами: герой фильма боролся и погиб, но остался в памяти ярким, невероятно обаятельным и жизнерадостным персонажем. На этом мы повернули обратно к гостинице, кинули вещи в машину и пошуршали шинами по свежему снегу ближе к центру. Чтобы не кружить по городу, и из экономии времени (длительность светового дня убыла настолько, что темно становится уже в 5 часов вечера), мы проложили маршрут в центр через несколько оригинальных памятников. Сейчас покажу некоторые из них. Кованая конструкция Эйфелевой башни представляет собой точное уменьшенное 1:100 воплощение настоящего достояния Парижа. Её высота составляет всего 3,5 метра. Невелика, в общем то, видимо поэтому мы чуть не проехали мимо нее. Два раза. Памятник молотку: Оригинальность состоит в том, что это просто строительный молоток, забивающий гвоздь, размером более четырёх метров. Ничего лишнего. По идее автора, этот монумент - дань уважения людям, занимающимся благоустройством своего дома, района, города, республики и страны в целом. Ну и я тут немного попозировал, всё-таки не один десяток раз он случайно попадал мне по пальцам. Скульптурная композиция "Йошкин кот": Создатели скульптуры, конечно, сыграли на созвучии устойчивого разговорного словосочетания "ёшкин кот" и названия города - Йошкар-Ола. В повседневной речи у жителей города часто звучит сокращенное название города - "Йошка", отсюда и "Йошкин кот". Сами понимаете, какой длины очередь к коту: Ведь он своеобразный символ современной Йошкар-Олы. Итак, с этого момента начну показывать Йошкар-Олу во всей красе! Начнем с башенных часов Национальной художественной галереи: Само здание галереи уже с первых дней строительства стало привлекать внимание горожан своими масштабами и необычностью архитектуры: красный кирпич, колонны, часы на башне, отделка фасада – во всем этом без труда угадывается европейская архитектура эпохи Возрождения. Одной из самых привлекательных составляющих здания галереи стали башенные часы, являющиеся символом христианской веры. Собственно, всё видно на этом ролике, что происходит каждый час: Пока мы ждали выхода ослика, дошли до памятника князю Ивану Андреевичу Оболенскому-Ноготкову : Он является основателем города Царевококшайск (предыдущее название Йошкар–Олы). Памятник воеводе является историческим символом города и одной из главных достопримечательностей столицы республики Марий Эл. Многие почему-то фоткались именно с этой пушкой: Это Звениговская копия "Царь-пушки", отлита в масштабе 1:2. По заверениям мастеров Звениговского завода им. Бутякова, копия Царь-пушки пригодна для стрельбы, и именно поэтому в ствол вварили ядро. Мы стояли минут 10 чтобы запечатлеть ее без людей. Кстати, видно, что пушка тоже была когда-то красного цвета! Второе значимое место, которое мы выбрали для посещения - это культурно-исторический комплекс Царевококшайский Кремль . Кремль построен в 2009 году на месте средневековых оборонительных сооружений, следы которых были обнаружены при раскопках. Йошкар-Ола была основана в 1584 году указом царя Фёдора Иоанновича, назывался Царевококшайск и представлял собой военное укрепление на реке Кокшаге. Позже город был переименован в Краснококшайск, затем, в начале 20 века, в его современное название. В Царевококшайском кремле на постоянной основе работают исторические экспозиции, но экспонатов пока совсем немного. А внутри башен мы встретили только запертые изнутри двери. Также Кремль является местом проведения городских праздников, ярмарок, сельскохозяйственных выставок. Издалека он, конечно, красив: Говорят, йошкаролинцы любят здесь бывать. Ну фиг знает, на нас не произвело никакого впечатления. А вот небольшой детский городок на соседней стороне улицы оставил только положительные эмоции. Одна беда - канализационные люди забыли декорировать. Тут же продают сувениры ручной работы. Здесь живут герои многих детских сказок: Классное местечко! Так как мы сегодня немного ленивые, то на другой берег реки мы переехали на машине. Оттуда мы решили начать нашу пешеходную часть прогулки. Первое что мы увидели - часы 12 апостолов: Часы, олицетворяющие известный евангельский сюжет, находятся на балконе третьего этажа архитектурного комплекса. Время выхода фигур: ежедневно, один раз в три часа, начиная с 9:00 до 21:00. Скульптурная процессия шествует под колокольный звон и церковные песнопения мужского хора великого поста и страстной седмицы под названием "Да молчит всяка плоть человеча" в течение приблизительно семи-восьми минут. Помня об этом всё утро, именно здесь я почему-то всё забыл, и мы прошли мимо! Так что фото/видео апостолов не ждите. По соседству расположен Республиканский театр кукол: В холле театра выставлены стенды и витрины с экспонатами, рассказывающими о театре и настоящими куклами , которые принимают участие в постановках. Очень красивое здание! Забыл сказать - Йошкар-Ола в переводе с марийского языка - "Красный Город"! На самом деле всё пестрит, красного цвета ну очень много, именно поэтому обрабатывая фотографии, я у многих уменьшал контрастность. На фотографии выше видна река Малая Кокшага, которая протекает через Йошкар-Олу и делит её на две примерно равные части. Вдоль реки растянулась набережная Брюгге - одно из самых лучших мест в Йошкар-Оле для прогулок по городу. Образцом для ее создания послужила архитектура бельгийского города Брюгге. Архитекторами воссозданы такие же, как в Бельгии, компактные разноцветные домики со ступенчатыми крышами, трубами и башенками, разновеликими окнами и стрельчатыми арками в готическом (фламандском) стиле. Они построены одной сплошной линией и придают городу настоящий европейский вид. Красивых зданий множество, вот например слева от башни находится Йошкар-Олинский ЗАГС : Своей готической архитектурой здание ЗАГСа как бы предостерегает от необдуманных поступков. Перед ЗАГСом установлен памятник образцовой супружеской паре - Грейс Келли и принцу Монако Ренье III. Пара, правда, без колец. На открытии новой скульптуры глава республики Леонид Маркелов объяснил несколько необычный выбор героев композиции. "Грейс Келли и принц Монако Ренье III - это образец супружеской пары. В жизни надо под кого-то равняться, брать пример. На свете нет места знаменитее Монако. Эта супружеская пара развивала свое государство. Я хочу, чтобы Йошкар-Ола стала таким же Монако", - сказал Леонид Маркелов. Готовясь к поездке, я искал в Йошкар-Оле хоть какие более-менее интересные музей, выставки или экскурсии. И нашел! Вашему вниманию - музей сыра ! Согласитесь, немало людей любят сырную продукцию , которая отличается высокой питательной ценностью и изысканным вкусом. Музей находится в магазине "Сырная лавка" , где каждый желающий может приобрести свежую продукцию высокого качества. В отзывах пишут, что в ходе экскурсии гид рассказывает много интересного и познавательного, благодаря чему туристы узнают немало нового. Из особенностей музея можно выделить то, что здесь работает дегустационный зал. Для вип-желающих организуется мастер класс по приготовлению как сыра, так и блюд из него. Когда мы зашли туда, то немного удивились - магазин сам по себе очень небольшой, но цены, кстати, приятные. И как видно по вывеске - кевыт специализируется на сыре из козьего молока. А насчет экскурсии случился облом - на эти праздники всё занято (оно и понятно, но я даже не подумал, что надо заранее бронировать), а просто посмотреть музей нас не пустили. Точнее продавец отговорил, сказав, что нечего там делать. Вот так. А в Национальный музей мы не пошли, он был закрыт на праздники. Мы не удивились. Продолжаем осмотр. Угадайте что это за белое круглое здание? Не поверите - детская поликлиника! А это? Я сам не знаю))). По Гоголевскому мосту переходим на другую сторону залива, на набережную Амстердам . Да, она так и называется. Вдоль набережной Брюгге, Амстердам и Воскресенской, образующих кольцо, установлено немало памятников и скульптур. Постараюсь рассказать про каждый их них. Памятник императрице Елизавете Петровне: Казалось бы, причем тут она? Императрице Елизавете Петровне Марийский край обязан распространением православия. Через православие для народов России лежал путь к великой русской культуре, а через нее - и выход к достижениям европейской культуры. В Царевококшайске при Елизавете были построены Воскресенский, Входо-Иерусалимский и Вознесенский храмы, организована школа для детей новокрещеных марийцев. Памятник Николаю Васильевичу Гоголю: Напоминаю, что в великих "Мёртвых душах" прозвучало упоминание города, тогда он назывался Царевококшайск. Памятник расположен около ТЮЗа. Памятник Харменсу ван Рейну Рембрандту: Не ждите чего-то особенного, всего-навсего бронзовая фигура великого голландского художника Рембрандта, с палитрой, кистями и муштабелем в руках. Здание за ним - Дом творчества. Александр Сергеевич Пушкин и один из героев его романа Евгений Онегин увековечены в бронзе: Поэт изображен занятым написанием своего романа "Евгений Онегин", а перед ним находится главный герой романа. Оригинальность замысла заключается в объединении в одной скульптурной композиции писателя и его литературного героя. Солнечные часы: Такие часы состоят из двух частей: циферблата и расположенного в его центре вертикального элемента - гномона. Главная хитрость заключается в том, что гномон наклонен к северу под углом, соответствующим географической широте местности. Циферблат тоже не прост: в отличие от привычного нам, он разделен не на 12, а на 24 части. Правда, в данном случае часовых меток нанесено всего 11 - крайняя левая соответствует времени 7:00, крайняя правая - 17:00. Именно в этом диапазоне гномон отбрасывает наиболее четкую тень. Памятник Йошкиной Кошке: Установлен к открытию одного из кафе, никак не связанного с кошачьей едой. И самый, наверное, забавный - Гамельнский крысолов : Это скульптурная группа, состоящая из музыканта, поющего волка, лисицы и двух крыс. А церквей сколько понастроили! Не сосчитать! Благовещенский кафедральный собор: 12 июня 2016 года собор Благовещения Пресвятой Богородицы освятил Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Тогда же был зачитан Патриарший Указ, согласно которому храм Благовещения Пресвятой Богородицы становится кафедральным собором Йошкар-Олинской епархии, а прежний кафедральный собор Вознесения Господня - приходским храмом. Храм преподобномученицы Елисаветы: Здесь расположены отделы епархии, православный детский садик, воскресные школы, гуманитарные склады и реабилитационный центр "Добрые зернышки". Названия других не буду писать - не разбираюсь. Кстати, помимо православия и ислама, на марийской земле распространены старые языческие верования. Вернемся на набережную. Необычных зданий очень много, но вот эта постройка почему-то скрывается за забором: А на площади около Благовещенского собора расположились вот такие уютненькие домики: Почти в каждом из них на первом этаже кафе, вторые этажи заняты под офисы всяких организаций. Изюминка площади - Благовещенская башня : Ничего не напоминает? Москву , например, не? Значит мне показалось... Кстати, это самые точные часы в Марий Эл - время корректируется сигналом со спутника. Во так мы шли шли, и обошли весь залив. По пешеходному мосту перебрались на сторону речки, где оставили машину. В принципе, побольше бы солнца сегодня и было бы вообще отлично. В любом случае, удовольствие от прогулки мы получили. Перед пробегом до Чебоксар (сорри что не предупредил - сегодня мы уже уезжаем) неплохо бы подкрепиться. Не зря говорят - не откладывай до ужина того, что можешь съесть за обедом. Я узнал, что в Йошкар-Оле существует хорошее (судя по отзывам) кафе "Тёплая речка", где готовят вкуснейшие подкоголи - национальное марийское блюдо. Но, как и в большинстве случаев, сегодня кафе было закрыто на спецобслуживание. На парковке стояли два больших автобуса. Зато мы не зря сюда ехали - увидели пару оригинальных памятников. Памятник Марийскому Подкоголю: Кованый памятник, представляющий собой тарелку с подкоголем, был создан местными кузнецами. Установлен он в честь 100 001 подкоголя, приготовленного в этом трактире. Всё время работы заведения бухгалтеры вели учёт каждого экземпляра, и вот, к третьему дню рождения их количество достигло столь красивой цифры. Также на территории кафе находится памятник Букве "Й" : "Й" посвящена городу, его жителям и, конечно же, названию марийской столицы. Говорят, что, прикоснувшись рукой к букве, можно почувствовать "тепло и силу марийской земли". Однако за нами почему-то подозрительно следил охранник и мы не стали подходить. Вторым вариантом для перекуса было заведение с говорящим названием "Подкогольная": Ну что сказать - внутри больше похоже на обычный бар, с ребенком мы бы там не остались, поэтому быстро ретировались. Совсем отчаявшись попробовать подкоголи, мы нашли трактир "Старый амбар" : Приличное заведение, всё очень-очень неплохо, скажу я вам. Мы любим еду. Еда вкусная. Вот только подкоголи они не готовят. Ну и ладно, мы настолько устали что нам уже без разницы что есть). После обеда хотелось прогуляться, благо по соседству раскинулся Парк культуры . Ничего примечательного в парке не было, кроме места для селфи: Хотя вру, есть там одна интересная скульптура. "Древо жизни": В основу монумента, олицетворяющего духовную жизни марийского народа, входят три фигуры с музыкальными инструментами в национальных костюмах: юноша с барабаном, мужчина средних лет со свирелью и старец с гуслями щитовидной формой (встречающиеся только у марийцев). В центре композиции дерево, как символ жизни или мирового древа, часто используемое в национальном орнаменте марийской вышивки. Что ж, наше пребывание в Йошкар-Оле заканчивается. Точнее, было время еще что-нибудь посетить, да вот нечего. Реально. Город настолько красивый, на деле оказался пустышкой. У него есть своя история, довольно интересная, но вот рассказать об этом не может ни одно здание - все новоделы... Но, несмотря ни на что, Йошкар-Ола вызвала только положительные эмоции. Поразмыслив, мы прикинули что даже хорошо, что всё обошли до темноты и еще есть время по светлому доехать до Чебоксар, где мы планировали заночевать. Маршрут второго дня: Наверное, это самый минимальный пробег за день из всех наших многодневных путешествий! Спустя всего час езды по идеально ровной и прямой дороге мы пересекаем Волгу по Чебоксарской ГЭС: Не заметили, как проехали Новочебоксарск, и вот мы уже у стелы Шупашкар! На чувашском языке название Чебоксар пишется "Шупашкар". В Чебоксарах мы были, но оба раза проездом. Довольно быстрый осмотр Йошкар-Олы и простая дорога до Чебоксар минусанули нам почти два часа от планируемого времени прибытия в отель. Быстренько поразмыслив что по городу гулять смысла нет (темнеет сейчас рано), мы решили отправиться в музей. Какой - догадайтесь по картинке). Чебоксары являются неофициальной тракторной столицей нашей страны. Музейная экспозиция состоит из следующих разделов: "От сохи до самодвижущихся устройств", "История трактора от паровых машин до мощных дизелей", "Развитие отечественного и зарубежного тракторостроения", "Производители промышленных, лесных и сельскохозяйственных тракторов", "Трактор будущего". Представьте, музейный фонд учреждения насчитывает свыше 5000 единиц хранения! Чего тут только нет, есть даже трактор, собранный из LEGO! Вот макет первого в мире серийно выпускаемого трактора с дизельным двигателем "Сталинец-65" (С-65): Его выпускали на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 года. Он был предназначен для работы с прицепными сельскохозяйственными машинами, но с началом войны его стали использовать прежде всего для буксировки орудий средних и крупных калибров. В центре зала модель знаменитого Т-330 - тяжёлого промышленный трактора, выпускаемого на Чебоксарском заводе с 1975 года: Он разрабатывался, как своего рода конструктор на базе, которого появилось целое семейство машин разного класса (гусеничные трактора Т-220, Т-330 и Т-500). А ещё это первый в СССР трактор, который имел переднее расположение кабины. Вдоль стен расположены всякие диорамы настоящего и будущего: Представьте себе, здесь можно поиграть в классическую строительную площадку!!! Эх, где там моё детство? Хотя, пока никто не видит... Также музей обладает собранием из 600 коллекционных моделей в масштабе 1:42 различных образцов тракторной техники сельскохозяйственного и промышленного назначения. Даже на пульте управления есть! А теперь самое интересное - коллекция музея насчитывает свыше 50 колесных и гусеничных машин сельскохозяйственного и промышленного назначения! Музей полностью интерактивный, можно залезть в кабину любого трактора! Это уже игрушки для взрослых). Постараюсь прокомментировать каждую фотографию. Трактор "Т-38" Липецкого тракторного завода: Назначение: для предпосевной обработки почвы, посева, междурядной обработки и уборки сахарной свеклы, а также для междурядной обработки других пропашных культур и выполнения сельскохозяйственных работ общего назначения. Трактор "ДТ-54" : География производства - Сталинградский тракторный завод (1949-1963), Харьковский тракторный завод (1949-1961), Алтайский тракторный завод (1952-1979). Назначение: для работы с четырех- пятикорпусным плугом и другими прицепными сельскохозяйственными машинами, в т.ч. с приводом от вала отбора мощности. Я конечно же залез почти в каждую махину, подёргал ручки, проверил показания приборов, за этим делом меня и запечатлели: Интересно: павлодарские экземпляры отличает надпись "Казахстан" на моторном отсеке. Управлять им было видимо нелегко - с моим стандартным средним ростом коленки упираются в потолок. В кабинах конечно же почти всё уже растащили "на память": Просто громадины, что тут скажешь. Трактор "ДТ-75" : Производство - Волгоградский тракторный завод (c 1962), Павлодарский тракторный завод (с 1968). Пахотный трактор "Алтай Т-4" в разрезе: Производство - Алтайский тракторный завод (1970-1998). Назначение: для основных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, может также применяться на строительных, промышленных и мелиоративных работах. В кабине универсально-пропашного трактора повышенной мощности "Липецкий трактор-120" : Назначение трактора: для возделывания и уборки сельскохозяйственных культур в составе однооперационных и комбинированных агрегатов, посева и уборки зерновых и трав, а также пахоты, сплошной культивации и других работ общего назначения, внесения удобрений и гербицидов, выполнения транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. "Владимирец 2032-10" , поставивший мировой рекорд книги рекордов Гиннеса: В чем же состояло достижение? Летом 2005 года новосибирский путешественник Василий Хацкевич именно на этом "Владимирце" совершил беспрецедентное путешествие, преодолев со средней скоростью 20 км/ч за 104 дня путь в 21199 километров от города Владимир до Владивостока и обратно! Трактор JOHN DEERE А , 1946 года: Производство - США. Универсальный сельскохозяйственный трактор "Универсал-2" : Это первый советский трактор, поставляемый из СССР на экспорт (Голландия, Иран и Турция). Его выпускали с 1934 по 1940 год на Ленинградском заводе "Красный Путиловец" и на Владимирском тракторном заводе с 1944 по 1955 год. Трактор ДТ-20 : ДТ-20 отличается большой универсальностью; этому способствует возможность различных эксплуатационных переналадок. Трактор может работать как на переднем, так и на заднем ходу. Рабочее место водителя также переналаживается, и трактор на реверсивном ходу может эффективно использоваться с фронтальной косилкой, жаткой, подборщиком-волокушей и некоторыми другими машинами. Изготовитель: Харьковский тракторный завод (1958-1969). Американский трактор JOHN DEERE B , 1928 года: Мощность двигателя всего 37 л.с.! Посадка не очень удобная, как мне кажется. Трактор "Т-28" "Владимирец" : Производство - Владимирский тракторный завод (1958-1964). Всего выпущено более 250 тысяч таких тракторов. Ещё один американец - трактор McCormick-Deering 10-20 , 1930 года выпуска: Первенец Сталинградского тракторного завода СХТЗ 15/30 : Выпускался там с 1930 года, а с 1931 года ещё и на Харьковском тракторном заводе. Всего было выпущено 390 тысяч таких тракторов. В 1937 году их производство прекратилось. Экспонатов реально много, некоторые модели я так и не смог потом определить... Вдоль правой стены расставлены двигатели/коробки и всякие механизмы в разрезе: А это не кабина от трактора, точнее кабина, но не настоящая - всего лишь эмулятор. Не очень интересно, как мне показалось. Не танк всё-таки, в любой деревне за бутылку на настоящем тракторе покатают. Еще и побибикать дадут. Спустя какое время набежала толпа шумных пенсионерок, норовящих встать передо мной около каждого трактора с целью отправить фотографию любимому внуку, и мы решили удалиться. В целом музей впечатлил. Ради него только одного надо съездить в Чебоксары, ведь музеев такого уровня у нас немного. Вышли мы на улицу, когда уже начало темнеть. Возле музея установлена скульптурная композиция "Машиностроитель России" : Представляет собой статую рабочего, размещенную на специально изготовленном и привезенном из Карелии с месторождения "Дымовский" восьмитонном монолитном гранитном пьедестале. Спустя еще полчаса езды на вечерним Чебоксарам (заметил, что пробок нет совсем, очень много круговых движений - видимо в этом всё дело), и мы паркуемся возле маяка у залива. Зачем мы приехали сюда, ведь нам надо в гостиницу? Аха, это и есть наше сегодняшнее место ночлега! Да-да, маяк действующий, но при нём оборудовано шесть номеров с эксклюзивным дизайном! По одному люксу на этаж - всё-таки толщина маяка не позволяет сделать больше. Нам повезло забронировать самый дорогой номер "GOLD" через Букинг с более чем 50-ти процентной скидкой. Гулять так гулять! В стоимость также входила экскурсия по маяку, но, к сожалению, я всё прослушал, так как мне разрешили перейти за перила, и я, конечно же, этим сразу же воспользовался и полез снимать панорамы ночного города. Обзорная площадка находится на высоте 30 метров. В сторону Волги была сплошная темень - сказали, что навигация в этом году уже закончилась, и прожектор выключен. Но при этом баржи проходили. Непорядок. Под куполом устроена романтическая комнатка для всяких молодоженов. Представляю сколько это сто́ит в час! Но вид отсюда - просто нет слов! В общем, экскурсия длилась минут 15-20 всего, дальше нам выдали ключи и попрощались, так как ресепшн на маяке не круглосуточный. Кстати, гостиница так и называется - "Маяк" . Давайте я завтра подробно расскажу о номере и отеле? Хочется попить "Букета Чувашии" и отдохнуть, очень насыщенный день получился. А еще надо бы пиццу заказать... Читать дальше: День 3. 4 ноября 2019. Чебоксары => Нижний Новгород.

  • Чебоксары

    Чебоксары расположены в 240 километрах на восток от Нижнего Новгорода. Чебоксары - город на западном берегу Волги, стоит на Приволжской возвышенности. Известен с 13-14 века, археологические данные показывают, что раньше здесь находилось болгаро-чувашское поселение. С 1992 года является столицей Чувашской республики. На чувашском языке название Чебоксар звучит, как "Шупашкар". Регулярно город признается одним из самых благоустроенных в России. Говорят, если смотреть на город с высоты, кажется, что это один большой парк. Часто можно услышать, что Чебоксары - культурная столица Поволжья. В городе работают более двух десятков музеев. Попробую составить что-то похожее на путеводитель. Делаю в первый раз, так что не судите строго). Буду добавлять материал по мере посещения этого мегаполиса. МУЗЕИ. 1 - Музей Пива. Пиво - национальный напиток чувашей, обязательное угощение на всех праздниках. Недаром даже на гербе республики изображена лоза с шишечками - в этом регионе выращивают 90% российского хмеля. Именно поэтому именно здесь, в Чебоксарах, в 1997 году открыли по инициативе президента Чувашии Н. Фёдорова Музей Пива . Воплотила идею в жизнь пивоваренная компания "Букет Чувашии" . Совет - обязательно берите экскурсию, без нее ничего не понятно (не все экспонаты имеют информационные таблички). Экспозиции музея рассказывают об истории напитка, пришедшего в Европу из Месопотамии, развитии технологий пивоварения с древнейших времен до наших дней. Пиво известно на Земле примерно 9 тысяч лет. Первые упоминания о нём относятся к периоду 4 000 лет до нашей эры. Глиняные таблички с письменами обнаружили на территории современного Ирака. Над экспозицией трудились известные в Чувашии художники и музеисты. Работу над залом, посвящённым пивоварению в Древнем мире, курировали специалисты петербургского Эрмитажа . В музее, например, выставлены окаменевшие зёрна из древней пивоварни, их возраст 5 тысяч лет! Интересный артефакт - слово "пиво", написанное клинописью: Представьте, самым старинным рецептом из известных является рецепт, написанный на папирусе еще в 3500 году до нашей эры! В музее собраны любопытнейшие коллекции пивных бутылок XIX века, кружек, кувшинов, пробок, бирдекелей (подставок под пивную кружку) и этикеток разных времён. Настоящее пиво - скоропортящийся продукт. В IX–X веках уже нашей эры в напиток стали добавлять хмель, который играет роль консерванта. В 1516 году пивовары Германии заключили соглашение, которое действует до сих пор: в пиве не должно быть ничего, кроме воды, хмеля, солода (пророщенные зёрна злаков) и дрожжей. Добавьте хоть что-нибудь не из этого списка - и потеряете право называть получившийся напиток пивом. По словам экскурсовода, правильно сваренное пиво - это полезнейший продукт. Алкоголя в нём не больше, чем в кумысе, а по целебным свойствам оно даже превосходит прославленный напиток из кобыльего молока. А это кабинет купца Павла Федоровича Бычкова: Когда-то давно, еще до революции, он владел оптовым складом пива в Чебоксарах и пивными лавками в разных городах. Музей украшает витраж в виде календаря национальных пивных обрядов. В Чувашии было очень развито домашнее пивоварение - этот напиток сопровождал все важные события в жизни людей. Больше ничего рассказывать не буду, лучше приезжайте и послушайте). Узнаете много нового, например почему раньше пили пиво из трубочки... В конце экскурсии всех посетителей ждёт дегустация редкого сорта пива, сваренного по старинным рецептам мастерами из села Комсомольское, находящегося в 120 километрах от Чебоксар. Можно кстати заказать себе отдельную дегустацию в баре, что-то около 300 рублей за 5 видов пива. Объем каждого не уточнял И еще один момент - чрезмерное употребление даже самого вкусного чувашского пива вредит вашему здоровью! 2 - Музей истории трактора. Чебоксары являются неофициальной тракторной столицей нашей страны. Музейная экспозиция состоит из следующих разделов: "От сохи до самодвижущихся устройств", "История трактора от паровых машин до мощных дизелей", "Развитие отечественного и зарубежного тракторостроения", "Производители промышленных, лесных и сельскохозяйственных тракторов", "Трактор будущего". Представьте, музейный фонд учреждения насчитывает свыше 5000 единиц хранения! Чего тут только нет, есть даже трактор, собранный из LEGO! Вот макет первого в мире серийно выпускаемого трактора с дизельным двигателем "Сталинец-65" (С-65): Его выпускали на Челябинском тракторном заводе с 1937 по 1941 года. Он был предназначен для работы с прицепными сельскохозяйственными машинами, но с началом войны его стали использовать прежде всего для буксировки орудий средних и крупных калибров. В центре зала модель знаменитого Т-330 - тяжёлого промышленный трактора, выпускаемого на Чебоксарском заводе с 1975 года: Он разрабатывался, как своего рода конструктор на базе, которого появилось целое семейство машин разного класса (гусеничные трактора Т-220, Т-330 и Т-500). А ещё это первый в СССР трактор, который имел переднее расположение кабины. Вдоль стен расположены всякие диорамы настоящего и будущего: Представьте себе, здесь можно поиграть в классическую строительную площадку!!! Эх, где там моё детство? Хотя, пока никто не видит... Также музей обладает собранием из 600 коллекционных моделей в масштабе 1:42 различных образцов тракторной техники сельскохозяйственного и промышленного назначения. Даже не пульте управления есть! А теперь самое интересное - коллекция музея насчитывает свыше 50 колесных и гусеничных машин сельскохозяйственного и промышленного назначения! Музей полностью интерактивный, можно залезть в кабину любого трактора! Это уже игрушки для взрослых). Постараюсь прокомментировать каждую фотографию. Трактор "Т-38" Липецкого тракторного завода: Назначение: для предпосевной обработки почвы, посева, междурядной обработки и уборки сахарной свеклы, а также для междурядной обработки других пропашных культур и выполнения сельскохозяйственных работ общего назначения. Трактор "ДТ-54" : География производства - Сталинградский тракторный завод (1949-1963), Харьковский тракторный завод (1949-1961), Алтайский тракторный завод (1952-1979). Назначение: для работы с четырех- пятикорпусным плугом и другими прицепными сельскохозяйственными машинами, в том числе с приводом от вала отбора мощности. Я конечно же залез почти в каждую махину, подёргал ручки, проверил показания приборов, за этим делом меня и запечатлели: Интересно: павлодарские экземпляры отличает надпись "Казахстан" на моторном отсеке. Управлять им было видимо нелегко - с моим стандартным средним ростом коленки упираются в потолок. В кабинах конечно же почти всё уже растащили "на память": Просто громадины, что тут скажешь. Трактор "ДТ-75" : Производство - Волгоградский тракторный завод (c 1962), Павлодарский тракторный завод (с 1968). Пахотный трактор "Алтай Т-4" в разрезе: Производство - Алтайский тракторный завод (1970-1998). Назначение: для основных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, может также применяться на строительных, промышленных и мелиоративных работах. В кабине универсально-пропашного трактора повышенной мощности "Липецкий трактор-120" : Назначение трактора: для возделывания и уборки сельскохозяйственных культур в составе однооперационных и комбинированных агрегатов, посева и уборки зерновых и трав, а также пахоты, сплошной культивации и других работ общего назначения, внесения удобрений и гербицидов, выполнения транспортных и погрузочно-разгрузочных работ. "Владимирец 2032-10" , поставивший мировой рекорд книги рекордов Гиннеса: В чем же состояло достижение? Летом 2005 года новосибирский путешественник Василий Хацкевич именно на этом "Владимирце" совершил беспрецедентное путешествие, преодолев со средней скоростью 20 км/ч за 104 дня путь в 21199 километров от города Владимир до Владивостока и обратно! Трактор JOHN DEERE А , 1946 года: Производство - США. Универсальный сельскохозяйственный трактор "Универсал-2" : Это первый советский трактор, поставляемый из СССР на экспорт (Голландия, Иран и Турция ). Его выпускали с 1934 по 1940 годы на Ленинградском заводе "Красный Путиловец" и на Владимирском тракторном заводе с 1944 по 1955 год. Трактор "ДТ-20" : ДТ-20 отличается большой универсальностью; этому способствует возможность различных эксплуатационных переналадок. Трактор может работать как на переднем, так и на заднем ходу. Рабочее место водителя также переналаживается, и трактор на реверсивном ходу может эффективно использоваться с фронтальной косилкой, жаткой, подборщиком-волокушей и некоторыми другими машинами. Изготовитель: Харьковский тракторный завод (1958-1969). Американский трактор JOHN DEERE B , 1928 года: Мощность двигателя всего 37 лошадиных сил! Посадка не очень удобная, как мне кажется. Трактор "Т-28" "Владимирец" : Производство - Владимирский тракторный завод (1958-1964). Всего выпущено более 250 тысяч таких тракторов. Ещё один американец - трактор McCormick-Deering 10-20 , 1930 года выпуска: Первенец Сталинградского тракторного завода СХТЗ 15/30 : Выпускался там с 1930 года, а с 1931 года ещё и на Харьковском тракторном заводе. Всего было выпущено 390 тысяч таких тракторов. В 1937 году их производство прекратилось. Экспонатов реально много, некоторые модели я так и не смог потом определить... Вдоль правой стены расставлены коробки и всякие механизмы в разрезе: Двигатель ВТЗ Д37 и тоже в разрезе: А это не кабина от трактора, точнее кабина, но не настоящая - всего лишь эмулятор. Не очень интересно, как мне показалось. Не танк всё-таки, в любой деревне за бутылку на настоящем тракторе покатают. Еще и побибикать дадут. А во дворе стоят промышленные тракторы: В целом музей впечатлил. Ради него только одного надо съездить в Чебоксары, ведь музеев такого уровня у нас немного. 3 - Музей В.И. Чапаева. Вы знали, что Чебоксары - родина легендарного комдива? Все мы его знаем по анекдотам и компьютерным играм. Но в первую очередь он - герой Гражданской войны. Не многие в курсе, что настоящая фамилия Василия Ивановича была не Чапаев, а ЧЕпаев. Именно так он подписывал документы. Но фамилия героя, который должен был стать символом мужества для советского народа, не очень хорошо воспринималась современниками на слух. Существует версия, что именно поэтому в своем знаменитом романе Фурманов изменил одну букву, а когда на экраны вышел фильм, ставший классикой советского кинематографа, даже детям легендарного комдива "деликатно" изменили фамилии. В сквере установлен памятник Василию Ивановичу Чапаеву : Интересный факт - кроме всей монументальности памятника, он примечателен ещё и тем, что выполнен в реалистическом стиле. Авторы шедевра настолько любили точность в деталях, что изобразили комдива в двух левых сапогах, так как в годы Гражданской войны они шились так же, как и валенки , по лекалу на одну ногу. Ещё одним примечательным новшеством явилось и отсутствие на памятнике надписи о том, кому он посвящён. Сбоку монумента написано: "Легендарному герою Гражданской войны" и две даты "1887-1919 гг". Хотя имя на памятнике отсутствует, всем и так понятно, в честь кого он воздвигнут. Здание музея имеет форму развёрнутого знамени, на передней части которого помещена скульптурная группа "Конница Чапаева", выполненная из меди: Возле музейного комплекса установлен макет бронеавтомобиля Мгебров-Изотта-Фраскини: Экипаж составлял 4 человека. Как они там умещались? А также 76-мм дивизионная пушка образца 1902 года: Центральное место занимает тачанка : Такая же, как в знаменитом фильме. Но в музей мы не попали... Ни примерных дат окончания, ни предупреждений на сайте о ремонте не было... Рядом с музеем установлен дом, в котором родился В.И. Чапаев. В доме воссоздан интерьер русской крестьянской избы конца XIX в., использованы подлинные предметы быта, утвари, принадлежавшие родственникам В.И. Чапаева из деревень Будайка и Гремячево. Но он тоже был закрыт. Хотя странно, никаких ремонтов в нём не должно вестись, однако всё равно посещение ограничено. Еще один интересный факт - в советское время дата 9 февраля (день рождения легендарного Чапая) была отмечена во всех календарях. МЕСТА ДЛЯ ПРОГУЛКИ И ПАМЯТНИКИ. Главная пешеходная улица Чебоксар называется бульвар купца Ефремова . Здесь расположены кафе, рестораны, сувенирные лавки и музеи. Пешеходный променад проходит по историческим кварталам, его также часто называют Чебоксарским Арбатом. Он носит имя богатого купца и мецената П.Е. Ефремова, очень много сделавшего для того, чтобы Чебоксары превратились на рубеже XIX и XX веков в процветающий торгово-логистический центр Поволжья. Пешеходная часть очень небольшая, меньше 250 метров, но даже на этой малой площади установлено несколько любопытных памятников. Памятник Остапу Бендеру и Кисе Воробьянинову: На стуле есть табличка с искаженной цитатой из произведения "Киса! Давайте бросим погоню за бриллиантами и увеличим население Чебоксар… А? Это будет очень эффектно!". Памятник Маленькому принцу: По рассказу, этот маленький герой много путешествовал по свету, взрастив перед этим прекрасную розу на своей родной планете. Мыслями он всегда возвращался к ней, как и все мы, мысленно всегда возвращаемся к своему родному месту. Этот памятник – символ путешественников, которые сердцем всегда дома. Я так понимаю, ничего сверхъестественного в Чебоксарах не происходило, поэтому даже речь Крупской в 1919 году для жителей города была важным историческим событием: К слову, Ленин в своё время предлагал сделать чувашской столицей город Симбирск, позднее переименованный в Ульяновск . Однако, это нарушило бы сложившиеся границы между регионами, поэтому в итоге столицей сделали Чебоксары. Камни на Чебоксарском Арбате: Это таганаит - камень солнца, любви, добра и счастья. Огромные валуны привезены с небольшого хребта Таганай на Южном Урале! Наверное, единственная клумба на пешеходной улице: К сожалению, центральная Красная площадь была огорожена синим забором минимум до конца 2021 года. Хотя там, судя по старым панорамам на картах, делать особо нечего. Ну, будем надеяться, что после реставрации там поставят карусельки, кафе-мороженое, всякие прикольные инсталляции и тому подобное. Помимо пешеходного местного Арбата, в Чебоксарах есть небольшая часть оборудованной набережной, растянутой вдоль залива. На беду она тоже временно огорожена. Даже колесо обозрения тоже было обнесено строительным забором, поэтому фотографий "с высоты птичьего полёта" у меня не будет. Сохранился лаз только к памятнику старинному велосипеду : Высота велосипеда – 2 метра, длина – 2,5 метра. Вес его около 400 кг. Можно начать прогулку по набережной Чебоксарского водохранилища к монументу Матери-Покровительнице, пройдя по Световому мосту . Сейчас он конечно же был выключен - на улице день как-никак, а по вечерам он представляет собой великолепное зрелище. Между прочим, это самый длинный световой туннель в России. Почему-то во фразе "Чебоксары - жемчужина России" замазали название города... Мы попали в неудачное время всевозможных ремонтов и реконструкций. С моста также видно здание Администрации главы Чувашской Республики : На другой стороне залива припаркован еще один велосипед: В летнее время он выполняет функцию цветочницы. Монумент Матери-Покровительнице: Это настоящее произведение монументального искусства, расположенное в исторической части города Чебоксары, на древнем холме, примыкающем с запада к Чебоксарскому заливу. Она возведена по инициативе президента Чувашской Республики Н. В. Фёдорова и по его идее "посвящено женщине-матери". Является символом столицы Чувашской Республики и всей республики в целом. Высота статуи превышает все созданные прежде в Чувашии монументы и вместе с постаментом составляет 46 метров. На табличке, прикреплённой внизу постамента, на двух языках написана фраза "Благословенны дети мои, живущие в мире и любви" (чуваш. "Килӗшӳпе юратура пурӑнакан ачамсем пиллӗхлӗ"). Эта гордая женщина приветливо встречает гостей с Волги, и в этом есть особое дружелюбное расположение города. В народе монумент называется проще - "обнимашки")). Это первое подобное сооружение, созданное в честь всех матерей, любящих и берегущих своих детей. Вдалеке видна церковь Успения Божией матери, которую построил в 1763 году купец Дряблов. Также рядом с Красной площадью расположен драматический театр: Ничего необычного, выглядит как простой ДК. Продолжаем обзор памятников. Памятник "Бабушка с семечками" : Памятник бабушке, продающей семечки, как типично российскому явлению, уставлен на остановке около рынка - в прошлом веке именно на этом месте бабушки продавали семечки. Скульптура "Рояль": Скульптура черного рояля украшает вход в музыкальную школу №4. Немного позже рядом с роялем были установлены пюпитр и виолончель. Возле музея истории трактора установлена скульптурная композиция "Машиностроитель России" : Представляет собой статую рабочего, размещенную на специально изготовленном и привезенном из Карелии с месторождения "Дымовский" восьмитонном монолитном гранитном пьедестале. А вы знали, что в Чебоксарах находится Завод Промышленных Тракторов? Поэтому на одной из улиц чувашской столицы установлен памятник первому трактору Т-330 , выпущенному серийно: Решение о постройке завода в Чебоксарах появилось в связи с загруженностью Челябинского тракторного завода выпуском востребованных тракторов Т-170 и ДЭТ-250, и на нем не нашлось места для развития производства перспективных тракторов серии Т-330. 25 октября 1975 года был сдан первый трактор-бульдозер Т-330 под маркой "ЧЗПТ". ЕДА. 1 - Кафе "Хочу пельмени!". Название говорящее, сразу понятно, что является основным блюдом. Обстановка нам очень понравилась, посмотрите какие классные люстры из банок: К слову, кафе располагается в "сталинке" 1951 года, а это высокие потолки и панорамные окна. Интерьер очень необычный, стилизован под советские времена. Гитара? Да, она просто висит на стене, но без нее было бы уже не то. Забегая вперёд скажу, что не зря кафе позиционирует себя как кафе здоровой советской кухни. Так и хочется процитировать "это я удачно зашел!". Также у этого заведения есть прикольная фишка - замороженные пельмени на вынос! Это надпись не врёт, вай-фая реально там нет)). Здесь приветствуют живое общение! И правильно. В дальнем углу расположена даже небольшая библиотека! Твёрдая пятёрка! МЕСТА ДЛЯ НОЧЛЕГА. Буду добавлять по мере появления нас в них). 1 - Отель "Маяк" Да-да, это действующий маяк, но при нём оборудовано шесть номеров с эксклюзивным дизайном! По одному люксу на этаж - всё-таки толщина маяка не позволяет сделать больше. В стоимость также входит экскурсия по маяку, но, к сожалению, я всё прослушал, так как мне разрешили перейти за перила, и я конечно же этим сразу же воспользовался и полез снимать панорамы ночного города. Обзорная площадка находится на высоте 30 метров. Под куполом устроена романтическая комнатка для всяких молодоженов. Представляю сколько это сто́ит в час! Но вид отсюда незабываемый! Сейчас покажу один из номеров - GOLD . Площадь - 43 квадрата, 2 двуспальных места, кондей, холодильник, что еще... Это такой своеобразный ночник во всю стену, включался с пульта, светился разными цветами: Непонятно только почему очертания карты повторяют контуры СССР, а не России, ну да ладно. Зато в центре изображены все известные достопримечательности Чебоксар. Спальные места: У вас тоже в глазах двоится? Всё нормально, просто в одной комнате два телека). А за той пластиковой дверью находится мини-веранда, она же курилка. В ней довольно прохладно, зато уютно - "травяной" пол и мягкое кресло. Окна апартаментов открывают вид на историческую часть города и реку Волгу: Всё как на ладони! Вид на речной вокзал и Чебоксарский залив, возле которого имеется колесо обозрения и известный в своем роде памятник матери-покровительницы. Единственное неудобство отеля - нет лифта. И еще - завтраки в отеле не предполагаются. Оценок выставлять не буду - на фотографии выше виден рейтинг с Букинга. И напоследок немного юмора: Комментарии нужны? Вот и я думаю, что не надо). ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. 7 холмов послужили фундаментом городу, как у Москвы и древнего Рима. 5 июня 1767 Чебоксары посетила императрица Екатерина II во время путешествия по Волге. В 19-м веке этот город славился своей собственной "Пизанской башней". Колокольня местной Вознесенской церкви была наклонена под значительным углом, что приводило в изумление всех, кто это видел. К сожалению, до наших дней колокольня не сохранилась. В 1986 году построили Чебоксарскую ГЭС. День города здесь отмечается каждое третье воскресенье августа. О начитанности местного населения говорит тот факт, что в Чебоксарах функционирует более 30 библиотек. Существует несколько гипотез происхождения названия "чуваш". Считается, что "чуваш", "чаваш" - это самоназвание народа. Но откуда оно взялось? Одни филологи считают, что это измененное название "суваз", которое чуваши носили раньше. Культура чувашей давно проникла в наш быт - многие в России любят ватрушки с картошкой и творогом, пельмени, рыбу, отваренную в молоке - это всё традиционные чувашские блюда. P.S.: Сказать банальщину про обязательное посещение Чебоксар? Ну и ладно).

  • День 1. 13 июля 2019. Нижний Новгород => Волгоград.

    Вступление: После прошлогодней поездки в Грузию нам казалось, что нас уже нечем удивить, кажется, что мы видели всё - горы, море, водопады, ущелья, южные растения, горные речки, и то самое кавказское гостеприимство в конце концов. Поэтому в этом году мы долго не знали куда рвануть в отпуск, пока не попалась статья в одном дачном журнале про республику Адыгею. Заметка была иллюстрирована фотографиями, очень напоминающими Грузию. "А почему бы и нет?" - подумали мы и не ошиблись. Вопрос был только в том "а куда дальше?", ведь Адыгея находится внутри Краснодарского края, и маршрут вроде бы очевиден, но на наш юг мы не особо хотели... После недолгих поисков интересных мест в окрестности 500-1000км, мы нашли одно очень замечательное местечко под названием Домбай! Не буду забегать вперед, сказав, что это лучшее место что мы видели за всю поездку, но обо всём по порядку. Итак - Адыгея, Домбай, но куда же всё-таки потом направимся? Пролистав карту и почитав форумы, я понял, что ехать то на наш берег Черного моря некуда - то ротавирус, то дорого, то грязно, то далеко от цивилизации... В общем, было принято решение базироваться в крупном морском городе и дальше ездить по достопримечательностям оттуда. Этим местом стал город-герой Новороссийск! Ну, а там и до Крыма недалеко... Короче, основное понятно, наше очередное автопутешествие начинается! Основной маршрут наметился такой: В первый день мы решили ехать до Волгограда, расстояние в 1000км спокойно проходится за один присест, тем более этой дорогой мы едем уже в третий раз, я посчитал это самым лайтовым пробегом, поэтому включил попутные Пензу и Саратов в список городов для посещения и осмотра достопримечательностей. Их мы проезжали не единожды, но особо не заезжали. Заполним этот пробел). Маршрут первого дня: Ну что, вещи собраны, карты загружены, машина прогрета, провожающие утирают слёзы и машут белыми платочками, погнали! Первые километры даже не было ощущения что мы куда-то далеко уезжаем - на улице ходит народ (кто собрался на рыбалку/грибы, кто еще только после вчерашнего возвращается домой), нам казалось, что мы просто куда-то едем, например, по делам. На нашей объездной попали в такой туманище, что пришлось снизить скорость и включить обогрев зеркал. На самом деле нашу область проезжали очень долго, я давно заметил, что у нас в этом плане не очень - одни населенные пункты. Да и машин полно было - грибы же пошли. Фотографией ниже особо никого не удивишь - всего лишь соседняя область, но мы всё равно остановились. Просто так, для истории. Мордовские дороги пустынны, да и область в этом месте пересекается с нашим маршрутом на небольшом участке, поэтому до следующей, Пензенской области, доехали быстро. Пензенские дороги как всегда шикарны, можно смело ехать 140, камер на скорость я там не заметил. Однако иногда встречались мелкие ремонты. Ну это повсюду сейчас... Пенза! Первый пункт нашего путешествия. Наверное, только здесь я осознал, что мы в отпуске. Покажу несколько интересных достопримечательностей. Монумент "Глобус": "Глобус" является одной из самых уникальных скульптур в этом городе. Подобное сооружение существует лишь в Нью-Йорке, но американский глобус меньше по своим размерам и не имеет необычных функций: он, подобно самому земному шару, вращается вокруг своей оси и делает один оборот в сутки, а ещё эта планета из металла каждый час оповещает о точном времени, в 7:00 и в 00:00 глобус "исполняет" гимн России. Заметили, что Антарктида отсутствует? Памятник милиционерам в Пензе является первым и единственным на сегодняшний день в России монументом, посвященным участковому. Участковый изображен в служебной форме послевоенного образца. На гранитном постаменте, расположенном позади памятника, выгравирована надпись: "Пензенским милиционерам - защитникам закона и правопорядка". Там же, на территории ГИБДД находится мотоцикл "Днепр" , я еле уговорил часового на посту провести меня к байку и сфотографировать! Интересный объект - светофорное дерево: Единственное в России "светофорное дерево" открыто в январе 2011 года. В качестве ветвей дерева использованы 36 светофоров, ранее служивших на улицах города. Скульптура "Первопереселенец". Это целый мемориальный комплекс "Оборонительный вал", посвященный основанию города. Возле памятника находится смотровая площадка, с которой можно взглянуть на Пензу с высоты. Если же бросить взгляд направо, то с неожиданностью увидите, что храмы раньше возводились не только на возвышенностях, но и в низинах. Вниз к Спасо-Преображенскому храму ведёт лестница с каменными ступенями. Напротив имеются остатки земляных валов, временно закрытых забором:( . Хотя в Пензе есть большая областная картинная галерея имени К.А. Савицкого со множеством картин, размещающаяся в двух зданиях, здесь создали необычный формат картинной галереи - музей одной картины . На повестке дня - "Портрет священника Г.С. Петрова" Ильи Ефимовича Репина. Администрация: Улица Московская: Эта главная улица города, на которой расположены почти все скульптуры и памятники города, впечатляет. Протяженность ее 2 км 170 метров. По праву она считается самой старейшей в Пензе, так как образовалась одновременно с городом. Тут очень много образцов старинной архитектуры, которые неплохо сохранились. Историческая скульптура - Пензяк Толстопятый. Прозвище пошло от народных промыслов и ремесел: пензенские мастерицы вязали носки с двойной толстой пяткой, чтобы дольше носились, а мужики плели лапти тоже с двойной пяткой. "Рождение этого высказывания народная молва приписывает Александру Васильевичу Суворову, - гласит надпись. - Во время перехода русских войск через Альпы в 1799 году почти все солдаты, кроме пензенских, растерли ноги до крови. На просьбу Суворова объяснить эти обстоятельства пензяки показали ему носки с двойной пяткой, которые вязали в их краях. В ответ Александр Васильевич воскликнул: "Ну и молодцы, пензяки толстопятые!" Памятник ювелиру "Последний штрих". Идея установить памятник ювелиру принадлежит жителю Пензы Максиму Ломоносову, который хотел посвятить его своему деду Владимиру Ломоносову, бывшему известным пензенским ювелиром. Скульптурная композиция была отлита в Смоленске . Памятник имеет свои легенды. Согласно одной из них, если продеть палец в кольцо, непременно встретишь свою вторую половинку, согласно другой легенде надо посмотреть сквозь кольцо в глаз ювелиру, потереть его ботинок и загадать желание, которое непременно сбудется. Традиционный арт-объект: Секрет - на обратной стороне написано "Я люблю Пассаж" - это местный торговый центр). Мозаичное панно "Кружка пива": Это огромная репродукция картины Мане. Её размеры 6 на 7 метров и появилась она в Пензе 27 августа 2000 года. Материалом для мозаичной картины стали 55 000 цветных пивных крышек. Не будь в Пензе пивзавода - трудно было бы собрать такое количество крышек, хотя встречалась информация, что крышки с другого завода, расположенного в Пензенской области - пивзавода "Визит" в Кузнецке, основанного в 1947 году. Про архитектуру и вообще про город. В Пензе, я заметил, любят здания с башенками! Откуда такая любовь я не знаю, но занятно. А вот еще один странный архитектурный замысел - какие-то решетки под окнами, может под цветы? Кстати, сегодня ж суббота, базарный день! Вот так в Пензе торгуют всяким барахлом, просто на траве: А в этом старинном здании расположился Макдак: Зато как красиво рисуют Пензенские художники-граффитисты: Пензу не зря называют зелёным городом. Зелёных насаждений тут и впрямь много, кроме того, здесь расположено 3 крупных ботанических сада. Последний, прощальный чекпоинт Пензы - Тамбовская застава: Два обелиска со шлагбаумом расположены на том месте, где начинался почтовый путь (Тамбовский тракт), соединивший между собой Пензу и Тамбов . Еще что вспомнил - четыре года назад, заезжая в Пензу на АЗС, я спросил у заправщика что посмотреть в этом городе. Он мне ответил, что у них есть памятник какому-то мужику с копьём и какой-то тётке и что смотреть то нечего. И я не стал заезжать в город. А зря. Ладно, настраиваю навигатор на Саратов). От Пензы до Саратова около 200км отличной, но скучной прямой дороги, практически без населенных пунктов. Где-то на половине этого пути пересекли границу Пензенско-Саратовской областей . Саратов! После въезда в город у меня возникла только одна известная фраза - "Глушь, Саратов!". Всё серое, пылища... Ну сами посмотрите - валяющийся знак на дороге, отвалившийся задний дворник у впередиедущего авто... Еще и наша машина была вся заляпана останками каких-то бабочек! В общем первое впечатление было не очень. Попробуем это исправить. Пообедали мы в столовке. Название не помню, что-то вроде "Столовая №ХХХ", при этом потом оказалось, что это целая городская сеть столовых. На самом деле очень вкусно! Чтобы растрясти калории, было решено отправиться в Парк Победы. Парк победы в Саратове был основан в 1975 году. Напоминает музей под открытым небом. Тут сохранена память о людях, которые в военные времена, в тяжелейших условиях работали в тылу, изготавливая орудия и боевые машины. Встречает вас самолёт ЯК-38 (первый произведенный в СССР палубный штурмовик вертикального взлета), установленный на пьедестале перед входом в Парк: 9 мая 1999 года в парке Победы был торжественно открыт Саратовский государственный музей боевой славы, который представил уникальную экспозицию военной и сельскохозяйственной техники, насчитывающую на сегодня более чем 180 экспонатов. В их числе самые известные образцы советской и российской военной техники, такие как реактивные системы залпового огня БМ-13 ("Катюша"), БМ-24, БМ-21 "Град", большое число танков  - в том числе Т-34-85, артиллерийские орудия и т. д., в наличии также крупный парк авиационной техники. Более двухсот экспонатов получили индивидуальное звуковое сопровождение. Буксирно-десантный катер "Костромич": Он оборонял железнодорожный мост через Волгу от фашистской авиации. Вооружен спаренной 37-мм автоматической зенитной и 57-мм корабельной пушками. По левую сторону от главной дорожки расположен военно-санитарный поезд. В годы Великой Отечественной такие поезда формировались для отправки раненных в госпитали. Поезда во время войны подвергались обстрелам и бомбёжке, поэтому их бронировали. В экспозиции музея - облегченный бронепоезд (ОБ-3) и так получилось, что броню ему сделали уже для "подлинности". На втором вагоне расположены орудия для отражения атак противника. Третий вагон - настоящий вагон "аптека-перевязочная". Заглянем внутрь. Здесь инструменты, медикаменты, биксы. Также есть комната для персонала. Справа - откидные стулья для легкораненых. Слева - полки для тяжелораненых. Кстати, начальником военно-санитарного поезда № 87 был майор медицинской службы Павел Кондратьевич Табаков (отец народного артиста СССР Олега Павловича Табакова). Зайдите, не пожалеете, тем более цена за вход ниже символической. Продолжим осмотр парковой территории. Спустя семь лет после открытия парка, в 1982 году здесь был установлен монумент "Журавли" , высотой в 40 метров - памятник саратовцам, которые погибли во время Великой Отечественной Войны. Сам подъём к памятнику осуществляется через пять маршей лестницы, на каждом из них можно увидеть год и названия городов в обороне и (или) освобождении которых принимали участие саратовцы: 1941 год , города: Брест, Смоленск, Одесса, Ельня, Волоколамск, Елец, Тихвин, Калинин, Калуга. 1942 год , города: Можайск, Москва, Юхнов, Харьков, Ставрополь, Ростов, Новороссийск, Сталинград. 1943 год , города: Воронеж, Ленинград, Ржев , Курск, Белгород, Киев, Днепропетровск, Брянск. 1944 год , города: Рига, Петрозаводск, Минск, Вильнюс, Кишинев, София, Бухарест, Новгород, Таллин. 1945 год , города: Берлин, Кёнигсберг, Варшава, Прага, Дрезден, Братислава, Белград, Будапешт, Вена, Порт-Артур, Пхеньян. Мемориальный комплекс "Журавли" - один из символов Саратова. Воздвигнутый на Соколовой горе на высоте 160 метров над уровнем моря, плюсом имеющий рукотворный земляной холм высотой около 100 метров и установленные на нём сорокаметровые пилоны, позволяют видеть силуэт "Журавлей" из многих точек Саратова. Это отличная обзорная площадка, с которой открывается вид на Саратов и Энгельс. Одно время существовал проект слияния воедино Саратова и Энгельса, саратовского города-спутника. Однако, жители воспротивились этому решению, и проект свернули. Со смотровой площадки видна практически любая точка города. Я думаю, на закате здесь очень красиво! Дальше в парк мы не пошли, нам показалось что там ничего нет, но уже дома я обнаружил там выставку самолётов и сельхозтехники! Ну что ж, будет повод еще раз приехать! Парк находится здесь: Немного охладившись под кондеем в машине, мы поехали на Саратовский Арбат . В принципе, особо там смотреть нечего, покажу лишь пару фотографий. Памятник герою песни "Огней так много золотых на улицах Саратова": Скульптура представляет собой бронзового юношу, который ждет с цветами свою любимую. Часы на фонаре, под которыми стоит юноша, каждые 15 минут проигрывают мотив песни. Проехав 38 областей и посетив сотню больших и маленьких городов, только здесь, в Саратове, мы увидели киоск с пиратскими музыкальными аудиодисками! Интересно, это прикол какой-то? Местная достопримечательность или кто-то реально их покупает? Может рассказать им про интернет? Панорамы города с высоты птичьего полёта нам было недостаточно, и мы решили спуститься к Волге. А где-то бродит Саратовская Ассоль... Слева от моста виднеется так называемая "Башня Елена" . Она находится на этапе строительства уже многие годы. Башня состоит из 38-ми этажей, 2 из которых технические, и трех уровней подземных гаражей со 161 местом для машин. На самом последнем этаже планируется сделать смотровую площадку, а на крыше высотки разместить вертолетную площадку. В данное время строительство многоэтажного дома приостановлено. Солнце освещает остров. Красота! Юные рыболовы вышли на рыбалку: Так и хочется сказать - Я люблю Саратов! Смотрите, какими стильными растут новые жилые кварталы: Кстати, в начале XX века первое место по численности населения, среди городов Поволжья, принадлежало Саратову. Еще одна фишка города - почти все троллейбусы красного цвета, не знаю с чем это связано. Так что в общем то Саратов - это не глушь. И тётка тут тоже ни при чем). Саратов нам понравился, еще бы погуляли, но надо ехать дальше... Случайно пойманный момент: На выезде из Саратова попали в 20-ти минутное стоялово на переезде - сначала проехала электричка, потом товарняк. Станция называлась "Зуборезный". Бррр... Наконец то вырвались на трассу! Встречались забавные названия: Еще не доехав до Волгоградской области, началась полоса ремонтов с реверсами. Их было так много что пальцев на руках и ногах не хватит. Потеряв кучу времени на пробки, мы даже не остановились у стелы Волгоградской области . Эти долбанные ремонты продолжали пакостить - асфальтовая пыль оседала на лобовухе, и дворники размазывали ее по стеклу. Я утром еле оттёр эту фигню. До кучи пошел дождь. Он преследовал нас больше 250 километров! Пробки, ремонты, реверсы, еле-едущие дагестанские фуры, плохая видимость, частое отсутствие связи - всё достало. Это был самый низкий среднескоростной участок за все 6 тысяч километров нашей поездки. Еще оказалось, что с конца прошлого года (2018) в Волгограде сделали плюс час по сравнению с Москвой, вот так нежданчик! Поэтому приехали мы только в начале 12-го. Хотя планировали пораньше, часиков в 8 вечера, думали даже успеем на Мамаев Курган . Наивные. Хозяин квартиры молодец - ждал нас почти 2 часа. Проводив его и открыв холодильник, мы удивились - верхняя полка была забита алкоголем и закуской. Понятно, что всё за отдельную плату (чуть-чуть дороже чем в магазине), но в съемных квартирах мы такое видим впервые. В гостиницах то понятное дело... Перед сном я гонял только одну мысль - "всё, нафиг, в будущем году только самолётом". Но впечатления следующего дня полностью выгнали эту ерунду из моей головы. Таких красот с борта лайнера не увидишь! Читать дальше: День 2. 14 июля 2019. Волгоград => Домбай.

  • День 2. 3 ноября 2021. Махачкала.

    Перечитать: День 1. 2 ноября 2021. Нижний Новгород => Махачкала. Утро начну с юмора. Вот такой у нас вид из окна. Обещали на море). Перед следующей фотографией небольшое вступление - вчера вечером мы ходили в зале по ковру, и он показался нам слишком уж толстым. Сегодня мы отважились его приподнять - под ковром оказался ковер, а под ковром ковер, который лежал на ковре. Скороговорка от солнечного Дагестана. А выйдя на улицу мы таки увидели Каспийское море, которое плескалось менее чем в километре от нас, и вот такой вот страшный сон электрика: Не подумайте, что я специально искал такой столб или что это местная достопримечательность. Отнюдь. Каждый второй столб так запутан. Я сочувствую местным электромонтёрам. Это же ад. Через полчаса слушания болтовни таксиста о бескультурье вождения здешних джигитов, мы встречаемся с нашим автоарендодателем и знакомимся с русским автопромом - с Грантой на автомате. Вам как, сразу рассказать все плюсы и минусы? Начну с позитива - она едет. Всё. Минусы, пожалуй, подытожу через три дня. В отличие от официальных контор, предлагающих услуги проката, у частников всё намного проще - ни тебе договора, ни акта приёма-передачи, страховку прислали на ватсап, а про документы мы вспомнили километров через 150. Нашлись под козырьком. Автомобилю всего 5 лет, но ушатан капец. То, что чек горит и подушки - это фигня. Сигнал не работает. Задняя правая дверь открывается только если одновременно прикладывать усилия человеку снаружи и человеку, находящемуся внутри. Заднюю левую нам открыть не удалось. В подстаканнике предохранители. Сгоревшие и не очень. В кармашке двери предохранители. Сгоревшие и не очень. Догадались, чем завален бардачок? И это, по словам Арслана-Арсена, "атлычный машин, брат!". Еще и с ГБО! Открываем багажник - лежит порезанная шина. Я спрашиваю насчет запаски. Поднимаем пол - ну вроде есть, полноразмерное колесо. А домкрат и баллонник где? Получаю ответ: "Да там тебе помогут!". Еще один прикол, ну вы наверняка знаете, что обычно действует такое правило - сколько топлива было в баке, столько же и надо чтобы осталось во время сдачи. Либо доплачиваешь разницу. Здесь такого нет - сколько будет, столько и будет. Рулетка - можно взять с полным баком, а отдать с парами. Ну ладно, прикрепляю навигатор и едем до ближайшей заправки, так как уровень бенза оказался давно за красной отметкой. Дело тут походу не в фарте. Уровень воды в омывателе тоже на минимуме. Может девиз дагестанца: "Если уж сливать, так всё!"? Надеюсь, масло в двигателе то есть? ) Кстати, суточного лимита пробега тоже нет, так что чуть завышенная цена за прокат полностью себя окупает. Это конкретно для нашего случая, мы же не для поездок всего лишь до магазина и обратно берем машину. Первая цель - Сулакский каньон. Вторая - Чикрейское водохранилище. Третья - по обстоятельствам, темнеет сейчас рано, уже в 17-00 хоть глаз коли. Засмотревшись на коровку, я проворонил нужный поворот и поднявшись на смотровую, откуда видна Махачкала и где был разворот, мы бросили жребий и поменяли первые две контрольные точки местами. Туман рассеиваться не собирался, ждать солнца мы не стали. Погладив игривых бездомных псов, мы продолжили подниматься на лайтовый Буйнакский перевал. Вторая остановка. Незапланированная - Гранта тупо заглохла на ходу. Умный компьютер почему-то решил перейти на газ, которого в баллоне плескалось 0%. Мы медленно пошуршали с горки без усилителя тормозов, наслаждаясь видами. Вконец, сила трения победила, и Гранта остановилась. С этого момента я всё время ждал от машины подвоха и постоянно палил эту злосчастную кнопку включения ГБО. Руками ее задеть ну просто невозможно, оно реально само. Прикинув, что на крутой холм Гранта въедет со скрипом и страданиями, я решил ее не мучать - пешком пройдемся. Поднявшись, мы замерли: "А мы точно в России?". На наш вопрос ответили рабочие, собирающие камни с округи для сооружения чего-то, сильно напоминающее чью-то могилку: - Ну как, нравится вам в Дагестане? - Да мы до сих пор не верим, что мы здесь стоим! Картина просто нереальная. Фотки получились затуманены, нам немного не повезло с погодой. Хотя, может и наоборот повезло - обещали целый день затяжной дождь, но облака, наоборот, рассеялись к полудню. Бухты и заливы как на картинках про моря-океаны Доминикан-Карибов, разве что пальм не хватает и зелени. Осень, че вы хотели. Е-моё, сказал, что не верится, что мы стоим здесь, а вот где это "здесь", совсем забыл написа́ть. Водная гладь, что вы видите - это Чиркейское водохранилище, образованное на реке Сулак в результате строительства Чиркейской ГЭС. Располагается всё это всего-то в 70 километрах от Махачкалы. А за спиной - постапокалипсис: Вот такой разнообразный Дагестан). Я никого не хочу ни в чем убеждать, но посмотрите на следующие фотографии, по всей вероятности, осень - лучшее время Дагестана. Держа курс на север, мы еще пару раз остановились на полуобустроенных смотровых. Дагестан не готов к туристам, ни кафе, ни тем более нормальных туалетов вы не встретите (берите всё с собой, типа шутка). Только природа. И, к сожалению, мусор. Об этом я расскажу чуть позже поподробнее, а пока же не буду портить картину. Сделайте вид, что не читали предыдущие два предложения. Таким образом, мы добрались до вышеупомянутой Чикрейской ГЭС, строительство которой было благополучно завершено еще в советское время в 1981-м году. Она может гордиться тем, что имеет самую высокую в стране арочную плотину. А в целом она вторая по высоте в России (после Саяно-Шушенской). Лучший вид открывается, как мне кажется, с лодки и не с этой стороны, что мы сейчас находимся. Однако тут протоптана дорожка к отличной дикой смотровой на реку Сулак. Цвет у нее (или у него?) довольно необычный. Каньон впечатляет. В самом низу виднеется дорога, подозреваю, что можно без проблем спуститься и уже оттуда может и видно плотину во всей красе, не знаю, проверять нет времени, впереди еще много планов, давайте вы, когда окажетесь здесь, всё исследуете и мне отпишитесь? Ну и хорошо). Мы садимся в Гранту и перемещаемся ко второму пункту. Однако, каждый километр я останавливаюсь, достаю фотик и выбегаю из машины. Разнообразие красок наводит на мысли: почему здесь до сих пор не устроили "Дагестанский Марс", подобный Уральскому или Алтайскому ? Есть у нас в России одно недооцененное место. Признаюсь, до подготовки к поездке я о нем слышал только в паре выпусков передач про путешествия по нашей родине. И всё. Так вот, кто не видел Сулакского каньона - считай, что и не был в Дагестане. Могли ли мы такое допустить? Конечно же нет! Дорога до смотровой на каньон весьма комфортная. Любая пузотёрка проедет. Доехали и мы. Вышли из машины, а там туманные, но открыточные виды: Сейчас немного забросаю вас цифрами и фактами: Сулакский каньон - глубочайший каньон Европы. Его протяженность составляет 53 километра, глубина достигает 1920 метров. Получается, он глубже знаменитого Большого каньона в США. На реке Сулак стоит сразу 3 гидростанции – Чиркейская, Миатлинская и Чирютская. Первую из этого списка мы только что лицезрели, впрочем, отсюда она тоже проглядывается вместе с водохранилищем. Как я уже говорил, Сулакский каньон является одной из самых посещаемых природных достопримечательностей Дагестана, хоть Дагестан и не избалован туристами. На площадке расположено кафе, сувенирка, в общем минимальный набор. И это уже неплохо, движение есть и в правильном направлении. Добраться от Махачкалы до пгт Дубки, ближайшего к смотровой населенного пункта, можно хоть на автомобиле, хоть на автобусе, хоть на такси. Гляньте видео: Бирюзовая река Сулак, что дала имя каньону, протекает по его дну и впадает в Каспийское море севернее Махачкалы. На моих фотографиях Сулак течет слева->направо. А кажется, будто наоборот. Над нашими головами парят орланы, мы им завидуем - птицам, наверняка, лучше видно. На высоте дуют сильные ветра, их прям сносит). А внизу, по реке, туда-сюда снуют катера и лодки. Пожалуй, во второй наш приезд в Дагестан запланируем покатушки на моторках по Сулаку. Кстати, здесь побывали Михаил Лермонтов (создавший рисунок "Переход через Сулак в 1840 году" и полотно "Перестрелка в горах Дагестана", на котором отчетливо угадывается ландшафт нижней части каньона), Александр Дюма и Лев Толстой . Лев Николаевич написал рассказ "Кавказский пленник", посвященный этому месту. Теперь побывали и мы, вот сижу, пишу отчет)). На двухтомник меня не хватит - лень/дела и всё такое, так что следующие пять фоток прокомментирую сестрой таланта. Мы выдвигаемся в сторону Махачкалы, но уже не через Буйнакск, а, настроив навигатор на Кизилюрт, сделаем поворот направо и попадём на трассу Е50. Там то уж можно будет притопить по-человечески! Мне эти перевалы, разгоны и постоянные торможения двигателем уже поднадоели. Еще три фотографии, получившиеся "на ходу". На первой - самая обыкновенная мечеть. Для тех, кто не в танке , подавляющее большинство дагестанцев - мусульмане. Поэтому мечети стоят в каждом населенном пункте, даже встречаются просто на дороге, вдали от цивилизации, причем призыв на молитву слышен на многие километры. Дагестан по количеству мечетей занимает первое место в России. Я не особо разбираюсь во всех тонкостях этой религии, могу лишь передать вам слова нашего вчерашнего знакомого: "Бог - он един". Вторая - в продолжение утреннего юмора. Что ни говорите, он у дагестанцев на уровне: А какие они архитекторы! Вон мы только из профлиста умеем заборы городить, а слабо из *овна и палок? На сегодня шутки закончились. Продолжаем читать дальше с серьезной миной. Мы припарковались возле заброшенной железнодорожной станции в 30 километрах от центра Махачкалы. Однако, в этот раз нас заинтересовал не покинутый объект, а то, что находится в прямой близости от него - крупнейший песчаный бархан в Европе. Он настолько огромный, что его желтую вершину мы заметили еще минут за двадцать до прибытия. Называется Сарыку́м (или Сары-Ку́м), переводящийся с тюркского как "желтые пески". Сарыкумский бархан очень старый, ему несколько сотен тысяч лет, и у ученых до сих пор нет единого мнения о его происхождении. То ли ветра, разрушившие окрестные песчаные горы, то ли мощный ураган перенес из среднеазиатских пустынь сюда пески, а может быть Сарыкум – вулканического происхождения. Слишком много загадок. Вот одна из них: по бархану ходят гигантские дюны, его вершины перемещаются, а сам он остается неподвижным. Аномальная зона, не иначе. На этом вступление окончено, пришло время пройти на территорию заповедника и увидеть всё собственными глазами. Плата за вход символическая = 128 рублей. Не 100, и не 150. 128 рублей. Не верите? Вот: Я не знаю, как они так точно определили стоимость, пересчитывали песчинки что ли, либо мы просто привыкли к округлениям. В не лучшую, обычно, для нас сторону, к сожалению. Да, Дагестан удивляет. Знаю-знаю, я это уже говорил. По склону песчаного холма проложена деревянная дорожка, оснащенная металлическими поручнями (она еле заметна на фото ниже). Сарыкум имеет длину приблизительно 3 километра, высота самой высокой вершины может колебаться от 213 метров до 262 метров. А вы не узнаёте пейзажи? Подсказываю: в 1970 году именно эта песчаная гора служила местом съемки кинофильма "Белое солнце пустыни". В песках бархана Сарыкум был закопан Саид, которого Сухов поил водой из чайника. Да и гарем Абдуллы тоже находился на Сарыкуме. Пару предложений о фауне. Здесь сложилась уникальная экосистема, на этом участке обитают более тысячи видов разных животных: ежи, зайцы-русаки, тушканчики, лисы и даже волки! Также Сарыкум является домом для гюрзы - самой большой ядовитой змеи России. Может, еще и по этой причине нельзя сходить с дорожек. Посмотрите на следы: Казалось бы, зачем смотрители заповедника сваяли лавочку с черепахами? Думаете просто так, для красоты? А вот и нет – здесь обитает средиземноморская черепаха. Фигуры, конечно, выполнены в масштабе, так что не надейтесь встретить таких гигантов в реальной жизни. Ее размер всего 20-30 сантиметров. Идешь себе, идешь по лестнице, и тут бац - нежданчик. Дальше только с лопатой, ведь по песку ходить строго запрещено. Тем не менее, это никого не останавливает. Нас, собственно, тоже. Мы поднялись на деревянный помост, с которого открывается вид на долину. Была б хорошая погода, то я бы показал вам побережье Каспийского моря. А так, просто знайте, что оно плещется в левом верхнем углу)). На этом пространстве, вдали от глаз охранника, следы невиданных зверей на мелкозернистом песке превратились в ботинки, кроссовки, кеды и прочие туфли. Нам повезло побывать на бархане осенью. Летом температура может достигать +60 градусов! Это самое жаркое место во всем Дагестане. Я перечислил довольно много интересных фактов, но не сообщил одного единственного крохотного минуса - больше часа здесь делать нечего. Сарыкум, как я уже говорил, просто стоит на месте. Немного скучно смотреть на пески, поэтому мы возвращаемся к машине. На часах 15-00, еще целых два часа будет относительно светло. Махачкалу еще успеем осмотреть, а не сгонять ли нам в Каспийск? Не теряя ни минуты, мы срываемся с места и мчим по объездной. На очередном круге нас останавливают полисмены (наверное, лишь потому, что на Гранте 777 регион), мельком смотрят сртс и задают только один вопрос: - По навигатору едете? - Да, в Каспийск. - Вам во второй съезд и направо. - Спасибо, до свидания. К чему это я всё? Ходят слухи, что на Кавказе, а Дагестан - это же самый настоящий Кавказ, полиция вооружена до зубов, досматривают каждую неместную машину, требуют денег, выписываю штрафы ни за что, ну и дальше по списку. У страха глаза велики, скажу я вам, да, блокпостов ОЧЕНЬ много, особенно в сельских районах, все реально вооружены автоматами, но всего того, что было понаписано в предыдущем предложении, такого нет. Всё наоборот. Каспийск! Претендует на статус курортного городка. Ну а что, море есть, аэропорт рядом. Начать с критики что ли? Погнали - набережная не ремонтировалась лет так дцать. На главной аллее единственный памятник - мужик китайской наружности, достающий из ночной вазы какаху. А причем тут коза, я вообще не понял. Может символ города? По идее, должен быть якорь. В общем, опять непонятно. Зато сразу ясно, где пляж (он слева от пирса). Справа - затончик. Скорее всего, для малышни. Между ними - асфальтированная дорожка, в конце пирса - беседка и рыбаки. Весь пляж исписан надписями. И это не слова из трёх букв. Особенно мне понравилась такая: "Я люблю тебя, мама!", а под ней уже другим почерком "И я тебя, сыночек!". Сентиментальность на клеточном уровне. Вот и всё. Что тут творится в сезон - сказать не могу, подозреваю, что длиннющая очередь, чтобы окунуться. А сначала надо выстоять утреннюю очередь за место под солнцем. Я не не рекомендую Каспийск, но для пляжного отдыха места реально кот наплакал. Моё имхо. А, нашел положительный момент - кафешек на набережной много. Дабы далеко не ходить, мы открываем двери в первое попавшееся - "Ларзу". Кавказская еда у меня всегда ассоциировалась с мясом, конкретно с бараниной, так что не удивляйтесь, что на стильной деревянной тарелке (если можно так назвать) мне принесли чоп шиш. Это такие маленькие кусочки мяса, поджаренные на тонких шпажках. Не уверен, что он является национальной едой дагестанцев, но попробовать надо было. По вкусу - обыкновенный шашлык. Мой вердикт - можете не включать этот пункт в свой гастрономический тур. Послеужинная прогулка не удалась - стемнело в момент. Тогда прокатимся по ночному городу? Каспийск развивается стремительными темпами. По сравнению с тихой Махачкалой, на улицах Каспийска играет музыка из кафешек, нет проблем с поиском продуктовых магазинов (разливного пива так вообще не сосчитать), есть банкоматы, и много, где принимают карты! Понимаю, слышать о том, что на брендовой заправке или музее не принимают банковские карты как-то непривычно, но так оно и есть. В 99% случаев в ходу только наличка. Возьмите это на заметку, если соберетесь в Дагестан. А я уверен, через пару дней чтения моей белиберды, вы будете выбирать даты отпуска, чтобы полететь/поехать в следующем году в Дагестан. Затарившись всем, что можно, лишь бы забить холодильник до отвала, мы вернулись в Махачкалу. Итоги дня. Посещенные точки: Чиркейская ГЭС, Сулакский каньон, бархан Сарыкум, Каспийск. На одометре 216 километров. Маршрут: Хороший получился день. Поставили плюсик себе и Дагестану. Следующая страница нашей жизни: День 3. 4 ноября 2021. Махачкала.

  • День 6. 23 июня 2022. Кандалакша => Мурманск.

    Вернутся: День 5. 22 июня 2022. Кандалакша. Всем привет из Кандалакши - самого южного города Мурманской области. Кандалакша - город, основанный в ... Да ладно, кого я обманываю, вам не интересны эти цифры и имена). Давайте я сразу перейду к достопримечательностям. Две из них были показаны вчера. Прогулку по центру города мы отложили до утра. Итак, благополучно сдав владельцу съемную квартиру, с полным вещей багажником мы едем к администрации района. Отсюда, от Центральной площади, берет начало Аллея Дружбы, представляющей из себя пешеходную зону с лавочками и разнообразными (на 2022-й год их не так уж и много) арт-объектами. Главный из которых - лежащий на боку с рыбой в руках, пардон, в ластах, гренландский тюлень Григорий. Ему надо тереть нос, загадав желание. Могу еще отметить танк на постаменте "Защитникам Заполярья" и красочную аэрографию на домах. Вот эта больше всех меня зацепила, с картой Терского берега! Надо же так придумать! Сегодня мы возвращаемся в Мурманск и вечером сдаем машину. Езды часа три максимум, значит можно хоть полдня осматривать Кандалакшу и ее окрестности. Собственно, город изучен на предмет интересностей почти весь, пришло время вырваться за его пределы, к сопке Волосяной. Ее мы проезжали вчера два раза, но, вы сами видели, не до нее было. Небо сегодня хмурится, но мы не обращаем на это внимания и паркуемся возле безымянной турбазы, от которой должна идти тропа на вершину, с которой открываются шикарные виды на Кандалакшский залив. К тому же, на сопке должны встретиться сейды (вспоминаем что это, я не раз показывал), вроде как они там на каждом шагу. Откуда, кстати, произошло название "Волосяная" я не так и не разобрал. То ли кит по-саамски "валас", то ли искаженная "Волостная". Да, впрочем, не особо важно. Так вот, от турбазы ведет тропа с затяжным подъемом километра три длиной. Фигня, дойдем. Самая сложность - найти ее начало, но нам как-то сразу повезло. Первый этап по следам квадроцикла мы преодолели относительно легко, жаль налетели тёмно-синие тучи, да и деревья немного мешали панораме. Может подняться еще выше? Подъем стал круче, но спасибо кому-то за положенные на сложных участках самодельные лесенки, очень помогли. Через полчаса после начала нашего восхождения заморосил мелкий и противный дождик. Лежащие на земле камни и корни деревьев, по которым мы ступали, вмиг стали скользкими. Сейдов не встретилось ни одного. Мои спутницы решили "нуегонафигвсёравноничегоневидно" и развернулись. Я отдал им ключи от машины, а сам решил во что бы то ни стало добраться до вершины, при этом головой понимая, что ничего мне там уже не светит, ну не повезло с погодой, однако ноги продолжали искать куда б побезопаснее шагнуть, а руки, приняв эстафету, в опасные моменты хватались за ветки деревьев. На очередной площадке, куда я добрался в обход, так как покрытие сомнительное и восход очень крутой, я сдался. Ни сейдов, ни залива мне сегодня не видать. К тому же я стал весь сырой - и снаружи, и изнутри. Дождь стих, но туман не рассеивался. Тут уж ничего не поделаешь, придется возвращаться. Сев за руль и обсудив со своими положение, мы прикинули, что и речи не может идти о прогулке до горы Крестовой и лабиринта "Вавилон". Кажись, у нас уже пять причин вернуться в Кандалакшу. Однако, как же нам повезло с погодой вчера! Еще раз мельком глянув оставшиеся неотмеченные нами интересные точки в Кандалакше, мы отправляемся к последней из списка - на железнодорожный вокзал за сувенирами. Здание вокзала поразило нас своим внешним видом. Неизвестно какого года постройки, наверное, довольно старое, но стильное. В минуте ходьбы находится памятник паровозу. Если быть точнее, это памятник железнодорожникам, погибшим в Великой Отечественной войне. А на постаменте - паровоз СО17-2874 (тот, что слева, да, я капитан очевидность). Город и станцию атаковали с воздуха по 15 раз на дню. Кандалакша была одним из важнейших железнодорожных узлов. К слову, и в наши дни на станции Кандалакша находится крупное депо. Даже больше скажу - это самое крупное депо за Полярным кругом. Дальнейшие наши перемещения выглядят так: Возникла идея посетить саамскую деревню "Самь-Сыйт", погладить северных оленей, а самим попробовать саамскую еду, крюк в 60 километров не смущал. Немного напрягло, что вход только по расписанию, пришлось бы ждать начала экскурсии минимум час, да и ценник почти в 5 килорублей за троих как-то, знаете ли, не рассчитывали мы. В Мурманске есть какие-то оленьи дворы, выберем из чего-нибудь, если охота не пропадет. А пока едем. Дождит. Тучи закрыли Хибины и выходить из машины для фотографирования серой стены смысла не было. Так что мы летели практически без остановок. Единственный более-менее четкий снимок получился, когда я спустился к отводному каналу Кольской АЭС, очень уж понравилось мне это вырубленное в скале русло: Вот так, не особо спеша, за три часа мы добрались до города-героя Мурманска. По графику с официального сайта, в 15:00 должна начаться экскурсия на ледокол "Ленин", значит у нас в запасе целый час. И добраться через полгорода успеем, и подкрепиться. Мы пришвартовались в семейной столовой "ЩиБорщи". Заведение проверенное, тут мы обедали во второй день нашего северного путешествия. Не думайте, что мы ярые поклонники щей и борщей, нет, просто столовая реально классная, и атмосфера и обслуживание, и еда, конечно же. И ясен пень, здесь предлагают не только супы. Рекомендую. На часах 14:20, ехать 10 минут, стопудов успеем! Встав на закрытом прям перед передним бампером Лансера железнодорожном переезде в Портовом проезде, мы скорректировали вышесказанную фразу: "на часах 14:35, тут ехать-то минуту, успеем". Послушав еще десять минут надоедливый звенящий сигнал моргающего светофора, и так и не дождавшись ни одного поезда или электрички, я не выдержал и внаглую попёр в будку стрелочника. Внутри полумрак, сидит парнишка в спецодежде и втыкает в телефон. Я ему: - Когда примерно откроется переезд? А то мы опаздываем! Парнишка, зевая: - А я откуда знаю... - Так вы здесь работаете, вон у вас сколько мониторов, там, наверное, написано? - Да где... Переезды у нас непредсказуемые, могут закрыть на минуту, а могут и на несколько часов. И никто не знает когда откроют. - Весело у вас... А к "Ленину" как тогда попасть? Последовал перечень улиц и поворотов, которые я не запомнил, ибо на часах без пяти три и я понял только одно - мы 100% опоздали. Ну ничего, через час еще одна экскурсия, последняя на сегодня. Совсем уж на крайняк завтра утром будет шанс. Мы развернулись. Нашему примеру последовали еще двое. По счастливой случайности все светофоры дружно переключились на разрешающий зеленый и, сделав полукруг, в 15:05 мы стояли у трапа ледокола, задрав головы. А перед нами - уже закрытая калитка с электромагнитным замком... Судьбой нам был послан седеющий мужичок в морском кителе с ключом в руке. Пока он соображал, как возразить на наше заявление, что нам бы быстрее на экскурсию и если что мы с ним можем пройти, дверца открылась, и наша троица чуть ли не отталкивая его, попутно благодаря, побежала наверх по сходням. И мы успели! Хорошо, что ничего не начинается вовремя). Постараюсь пересказать всё, что мы услышали и успели запомнить. "Ленин" - первый в мире надводный корабль с ядерной силовой установкой (до него были только подлодки). Он был построен в 1959 году в Советском Союзе с целью сопровождения караванов по Северному морскому пути в течение 6-8 месяцев (а при необходимости 12-14 месяцев), прослужил 30 лет и в 1989 году установлен на вечную стоянку как корабль-музей. Потому-то и можно пройти на ледокол. Но только с экскурсией, если вы турист. При этом 134-х метровый корабль считается действующим, хоть и обездвиженным - с капитаном и матросами, всё как полагается. По мягким ступенькам лестницы, слегка напоминающую знаменитую лестницу в "Титанике", мы спускаемся уровнем ниже к атомному реактору. Сердце машины за этим окном: Было когда-то. Конечно же все реакторы давно вырезаны и утилизированы. Радиационный фон, по словам экскурсовода в норме. Третья рука не вырастет. После нас повели в шикарно отделанные каюты. Многие моряки северного флота хотели служить на "Ленине". Объясняется уютной обстановкой - минимум железа, максимум дорогих пород древесины – красное дерево, клён, ясень и орех. А вот так закрепляли мебель во время шторма: Также нам показали столовую, кинозал и медкабинет, где проводились сложнейшие операции. Помощь, к слову, оказывали не только членам экипажа, но и людям, живущим в отдаленных селениях вдоль караванного пути. За годы службы было проведено около 300 операций. Экипаж ледокола, кстати, большой - свыше 200 человек. По узким переходам и крутым лестницам наша группа поднялась в рубку со множеством приборов. Здесь находятся ходовая рубка, штурманская рубка, радиорубка. Управление ледоколом осуществлялось с помощью настоящего штурвала: А эти три рычага нужны для манёвров: "Ленин" оборудован большим количеством постов внутренней телефонной связи: В помещении было душно, особенно страдало младшее поколение, я попросил открыть окно. Мне показали как работает этот нехитрый механизм, предоставив сделать это самому. Я обратил внимание на тяжесть стекла и толщину. Всё верно, они должны были выдерживать ударную волну от ядерного взрыва. (для справки: синее здание на фото ниже - морской вокзал). Далее нам показали турбинные генераторы и мощные электродвигатели для винтов. Ледокол "Ленин" имел главную энергетическую установку мощностью 44000лс и мог преодолевать лед толщиной до 170 см. Интересный факт - все узлы дублировались, ибо мало ли что может произойти в походе, а чинить всё это в поле - сами понимаете. За три десятка лет работы в Арктике легендарный ледокол "Ленин" участвовал в 26 навигациях, прошел 654 400 морских миль (в том числе 560 600 миль во льдах) и провел за собой 3740 судов. Награждён орденом Ленина. Посчитайте, сколько раз он обогнул Землю). На ледоколе в разное время побывали Юрий Гагарин , Фидель Кастро, король Норвегии Харальд V, Александра Пахмутова и другие почётные гости. Побывали и мы. Не такие почетные и не по приглашению, но всё же). В заключение, думалось мне, всех поведут на верхнюю палубу, где расположилась вертолётная площадка для ледовой разведки. Фиг там - всем до свидания, идите к сувенирам. Мы приобрели стопарик с гравировкой мирного атома. Блин, я ни слова не сказал, как собственно работает ледокол. Многие уверены, что он носом таранит льдины. Отнюдь. Сделаю открытие для не разбирающихся в этом вопросе - носовая часть корабля сделана покатой так, чтобы ледокол наползал на лёд, а потом раскалывал его своей огромной массой. Такие дела. В здание морского вокзала мы зашли не просто так. Пришла информация, будто в здешнем кафе можно попробовать морских ежей и гребешков. Несмотря на то, что они считаются мурманским фастфудом (или деликатесом?) и, по сути, должны подаваться на каждом углу, мы ищем их уже не первый день. В Териберке нас уверяли, что сейчас не сезон, а в Кандалакше мы даже не пытались, как-то забыли совсем. Войдя в холл и наткнувшись на большие аквариумы, мы обрадовались - ну наконец-то! В воде ползали колючие шарики. Это морские ежи. Их ловят тут же, в Баренцевом море. Потом повторно их ловят посетители кафе - берешь щипцами понравившуюся жертву и кладешь себе на тарелку. То же самое проделываешь с гребешками. Повар (будем так назвать) разрезает ежа пополам ножницами, выковыривает несъедобное содержимое, оставляя только икру. Её мы и попробовали. Одну ложку прям так, а вторую сбрызнув икру лимонным соком. Вторая половина ежа в этот момент шевелила иголками - он еще не понял, что с ним произошло, так как нервных окончаний у него нет. Вкус такой, ну такой... На любителя что ли. Приезжайте в Мурманск, попробуйте сами, короче). Гребешок нам понравился меньше - у обоих он застрял, зараза, в горле, мы по литру воды выпили, а его нога всё сопротивлялась, не хотела быть съеденной, вырывалась наружу. Да-да, его также употребляют живым. Вкус? См. отзыв о морском еже). И, наверное, последним незавершенным мероприятием в Мурманске, да и в общем то в области, у нас остались олени. Настоящие северные олени. С рогами. Пока мы ехали по Коле, нагуглили одно местечко, оно расположено в черте города с видом на морской порт, всего в двух километрах от ледокола. Заедем! Вы явно обратили внимание на ручку (да и как тут не обратить, если я прикрепил ее на весь экран? - прим. автора). Да, "Легенды севера" - в первую очередь конное подворье. Но лошади лениво ходят по кругу в загоне справа и особого интереса для нас не представляют, поэтому мы идём на левый край участка "Легенд" к столбам желаний, инсталляциям из дерева и саамскому чуму с очагом: Но надолго возле деревянных скульптур не задерживаемся. В руках у нас стаканчики с морковкой. Мохнаторогие олени, учуяв морковку, всем семейством направили свои носы в нашу сторону. Северные олени красивые. Как в мультиках про Санта-Клауса. Вообще, подобные "зоопарки" на Кольском встречаются довольно часто. Ведь оленеводство, как и рыболовство, - традиционный промысел саамов. Помимо оленей, в домике живут еноты, белки, ослик, козленок, овечка, приветливая собака, кот и нутрии. Этот жирный светлый хомяк отгонял своих собратьев в черной шкуре, фырчал, чуть ли не лапой грозил, лишь бы схватить малюсенький кусочек свежей морковки: Я решил над ним поиздеваться и подал кушанье на расстоянии, главарь попытался схватить, у него это получилось, однако вместе с решеткой. Так он и завис - и не откусишь, и не разожмешь зубы от жадности. Бедняга. Не переживайте, зверь в итоге получил угощение). Территория "Легенд севера" не слишком большая, но час пролетел незаметно. Так же мы посетили там мини-музей старинных вещей, ну вроде музея СССР, но освещение оставляло желать лучшего, и я удалил все фотографии. Да и чего вы там не видели? А вот и лошадки (ими тоже никого уже не удивишь): Пришла пора прощаться с Валерой-Серегой-Семёном. За эти пять дней он ни разу нас не подвел. Спросите, как в целом машина? Да вроде норм, ничего такого негативного я вспомнить не могу, автомобиль как автомобиль, расхваливать не буду. Расход не считал. А, вспомнил, не понравился мне обзор в заднее стекло - то ли я низко сидел, то ли оно реально такое маленькое, но, маневрируя на парковках, видел я в него в основном только небо. Зеркало настраивал, не умничайте. С владельцем мы созвонились еще за полтора часа до встречи и вот теперь подъезжаем на стоянку у его базы. Юрий нас встретил, мельком глянул внешний вид Лансера, и мы зашли в бытовку подписать доки. Начал разговор я: - У нас тут перепробег вышел, больше, чем договаривались, но я доплачу, не проблема. - Да, я знаю, лихо вы покатались, даже на Терский берег сгоняли. - Откуда? Как? - Да вот, смотрите: Я улыбнулся. Просто мы берем машину в прокат всего в четвёртый раз и не задумывались о том, что за нами следят, только догадывались. Юрий поведал о напичканных всюду датчиках, не только положения/скорости, но и открывания капота и т.д. В том числе он может в любой момент включить прослушку. Однажды, подтверждает, пригодилась - именно этот Лансер какие-то подозрительные личности хотели отогнать в Питер на разборку, благо они остановились у магазина после пересечения границы областей (хотя изначально договаривались ездить только по Мурманской области) и вышли, поставив машину на сигналку, и Юрий удалённо заблокировал двигатель. В общем, еще много чего полезного он нам рассказал, в том числе и то, что мы могли бы продлить аренду еще на один день по дешевому тарифу чисто по городу, даже если б и не ездили, а сдали бы так же сегодня, тогда перепробег в 360км (10р/км, между прочим!) размазался по дням и тыщенку мы наверняка сэкономили. Если б, говорит, знали заранее, что столько проедем. А мы ведь знали, но вот не догадались. Впредь будем иметь ввиду этот лайфхак. Через полчаса мы вышли из такси и открыли двери съёмной квартиры. Думаете на этом всё закончилось? Вот еще, завтра целых полдня в Мурманске, потом полёт до Москвы и затем марш-бросок до дома. Не переключайтесь. Заключительный день: День 7-8. 24-25 июня 2022. Мурманск => Москва => Ивановская область.

bottom of page